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摘要：2010年，奇瑞痛下决心选择做真正的产品研发，缩短与合资车竞争实力的转型路径。为了实现这一转型，奇瑞创始人兼董事长尹同跃早前就放话称，“即使跌出销量前十，也要革自己的命”。尽管奇瑞的转型带了了销量的增长，但利润却在大幅下滑。面对这种尴尬和质疑，位列自主品牌销量第五的奇瑞，能否静下心来继续转型的长征之路？
腾讯财经 方子 编辑：丁磊
处在转型关键期的奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞），正陷入人事地震。
8月4日，市场消息称，负责奇瑞旗下所有汽车品牌销售、推广和售后的奇瑞营销公司发了了一系列人事变动:原负责售后的副总经理李东春接替了王朝云负责销售业务，王朝云转而分管大客户与网络管理，而原本负责大客户与网络管理的陆斌曾在7月被传出将离职。对此，《棱镜》从奇瑞方面核实到，涉及李东春与王朝云人事职位变动的信息全部属实。
实际上，除了上述人事调整，从今年4月上海车展前夕开始，奇瑞就不断传出高管变动或离职的传闻。在过去不足半年时间内，奇瑞总经理助理黄华琼两次被传出将离任，而有关陆斌离职的消息也逐步明朗。
对于频发的人事震荡，奇瑞方面并没有作出进一步解释，只是不断声称，“传闻中要离职的高管，都在奇瑞没有离开。”
事实上，这一系列的人事动荡与奇瑞目前所经历的转型有直接关系。
2010年，奇瑞痛下决心选择做真正的产品研发，缩短与合资车竞争实力的转型路径。为了实现这一转型，奇瑞创始人兼董事长尹同跃早前就放话称，“即使跌出销量前十，也要革自己的命”。
尽管奇瑞的转型稍有成就：2014年奇瑞实现了国内销售16.2%的同比增长，终于扭转2011年以来的同比下跌趋势。然而，奇瑞净利润却从2013年的8.78亿元下滑至1.27亿元。被寄予厚望的观致品牌发展滞缓；同样被寄予厚望的国产极光销售惨淡。
面对这种尴尬和质疑，位列自主品牌销量第五的奇瑞，能否静下心来继续转型的长征之路？
人事动荡异常
李东春的调任，出乎了大多数人的预料。
这位原本负责售后的高管，直接被“空降”去管理销售。而被他替代的是奇瑞营销公司的执行副总经理王朝云，据了解，王朝云将转而分管大客户与网络管理，也就是奇瑞销售公司常务副总经理的陆斌曾负责的领域。
就在7月末，陆斌将离开奇瑞的消息不胫而走。奇瑞内部人士对媒体透露，陆斌已经提交了辞呈，公司董事长尹同跃正在想办法挽留。
今年1月，陆斌刚刚加入奇瑞，任销售公司常务副总经理一职。业内人士认为，若是陆斌选择离职，可能与他在奇瑞内部的无权状态有关。虽然身处营销公司常务副总经理，被承诺分管销售、市场、大客户和网络管理，但陆斌与后加入营销公司任执行副总经理的王朝云，在权力边界上并不清晰。当时就有人推断，王朝云将取代还未在奇瑞站稳脚跟的陆斌。
在奇瑞的高管离职传闻里，还有一位关键人物，现任奇瑞总经理助理的黄华琼。早在2015年初，业内就传出时任奇瑞总经理助理兼营销公司总经理的黄华琼将离开奇瑞。不过今年4月时奇瑞发出的一纸人事变动通知，证明黄华琼并未辞职，而是辞去了销售公司总经理一职，转而分管集团品牌和产品规划。
这意味着，黄华琼回到了2012年3月从北汽福田初到奇瑞时的原点。当时他也是出任奇瑞总经理助理一职，直到2013年4月被升为兼任营销公司总经理。在此之前，黄华琼曾历任上海通用公关与市场总监、东风标致市场部副经理、上汽品牌与市场传播部总监、上汽乘用车公司海外事业部部长、北汽福田副总裁兼品牌总监等职位。
此后，奇瑞营销公司总经理的职位由奇瑞分管销售的副总经理高新华接任。不过，这一情况很可能只是暂代，奇瑞的更高层领导人还在寻找他们认为的比黄华琼更合适的人选。
就在被调任3个月后的7月份，当业内对黄华琼职位变动的议论还未平息时，市场再爆出黄华琼将离开奇瑞的消息。有媒体称，“黄华琼在奇瑞的工作越来越轻松”，权利已经被内部架空。不过，黄华琼随即出面辟谣，“我还在奇瑞，工作岗位没有任何变化”。
然而，一位不愿具名的业内人士透露，黄华琼正处于随时准备离开奇瑞的状态。 共4页 [1] [2] [3] [4] 下一页 奇瑞汽车自燃频发 车主维权举步维艰 奇瑞资产黑洞大起底 2015年，奇瑞的“剧本”该怎么写？ 中国黄金集团疑出“窝案”：辽宁公司原经理李奇瑞被捕 奇瑞地产立足芜湖城北走出安徽 开发多个大体量项目 搜索更多: 奇瑞 |
