便利店“南京保卫战”复盘：一场中日鲜食供应链的大比拼

　　第三轮比较：门店布局

　　社区 VS 商圈

　　苏果在南京深耕多年，各种类型门店都有布局。苏果方面表示，自己的便利店布局更多为社区型门店，因为苏果便利店归属小业态中心管理，与生活超市属于一个子集。相对而言，苏果在商圈型门店的布局比较少。

　　南京便利店市场的潜力究竟如何?有人用上海的平均每3000人一家便利店来套算南京的潜力。其实感受南京潜力的最好方法，是去南京几大商圈走一走，就会发现，这几年南京城市商业设施的配套建设也在加速，新型购物中心不断涌现。这种城市商业基础设施建设的加速，才是便利店发展的真正红利。

　　日系便利店的主打店型，本来就更适用于商圈场景，这也是日系便利店迅速能够在南京市找到立足点的原因。相对于店型标准的日系便利店，曾有观点认为，苏果的便利店虽然分布广泛，但是很多面积比较大，商品结构也与日系便利店不同，更像生活超市，不像便利店。

　　这种印象描述可以用更直白的话来说，如果你问一个南京人，苏果便利店什么特点，十之有九回答「东西比较全」。

　　为什么苏果过去的便利店会更加立足于「品类齐全」?其实这又涉及一个行业经常争论的话题，是否只有像7-ELEVEn的便利店，才叫便利店?

　　再用白话转述一下就是，本土的便利店，究竟需不需要具备民生功能?

　　日系便利店的产品结构，以鲜食、急需日用品和新奇特潮流商品为主，整体商品结构更受年轻客群欢迎。而苏果这样的本土便利店，更加立足于家庭生活的一日三餐，比如你炒着菜料酒没了，下楼便利店就有，但是7-ELEVEn一般是不会卖的。

　　其实，如果不执着于便利店的概念和印象，7-ELEVEn叫便利店，苏果也叫便利店。便利店的核心，始终是满足本地消费者的便利性需求，做得到的，就叫便利店。

　　而且一城一池的便利店长什么样，和城市的消费文化有很大关系。前面说过，南京的餐饮行业非常发达，类似的城市还有一个，西南的成都。因此，成都的红旗连锁等便利店，一般面积也比上海的要大一些。从商品结构看，此类便利店的百货日杂和快消品占比更高，但是面积又远远比超市小得多。

　　对于苏果而言，社区店是基础，这种基础带来的是南京人难以抹去的品牌印记，家里缺什么了，去苏果看看有没有。但是当下苏果更重要的是，要在商圈店做出自己的特色。

　　「社区店和商圈店」是便利店的两种主要类型，但是苏果在南京其实还有一类门店，数量仅次于社区店，就是干道型门店，这也是先发者的巨大优势。

　　苏果方面告诉《云链观察》，苏果对于南京的生活生态进行了非常细致的划分，一共划分了10种店型，还包括诸如学校、医院、部队等特殊场景，并且都有布局。可以想象，这些场景的布局需要多少本地资源。

　　所以，从城市商业的基础设施角度，新进入者想影响到苏果的地位，确实不那么容易。除了新兴商圈，苏果并没有留太多空间给对手。但是苏果也感受到了压力，为此一个在一线城市充满争议的业态反而在苏果的体系中焕发了活力——无人零售。

　　今年7月，南京黄埔科技大厦一楼开了一家「好的」自助便利店，是苏果试水无人零售的首家门店，下半年有更多开店计划。据介绍，苏果方面正在开发母子店的形式，一家便利店搭配三家无人货架或者自动售卖机，在三公里区域内形成一个「局域网」，可以网住这三公里的消费者。

　　必须说，这时候苏果本地强大的供应链体系会起到重要作用。无人货架在一线城市一地鸡毛，很重要原因是必须要有一套单独的供应链体系，而终端网点的配送量只能用碎片化来形容，无论从成本角度还是配送效率角度，都是在反零售。但是对于拥有大小超市、便利店业态的苏果来说，这完全不是问题，城市配送供应链可以共享。

　　所以，在经过了初期的高歌猛进之后，日系便利店也开始在南京进入了「巷战」阶段。他们开拓新门店的竞争压力与苏果是等同的，而且还要小心苏果打出无人零售的组合拳。据苏果方面讲，南京市政府对于苏果发展无人零售也很有兴趣，并给予了支持。

　　在政府看来，这种开店形式第一是比较灵活，第二，能够体现南京是一座「智慧城市」的特点。

　　苏果方面认为，其实相对于外界的竞争压力，苏果更大的挑战或许来自内部以及宏观环境的变化。一方面，苏果要坚持做好内部人才梯队的建设;另一方面，还要时刻关注宏观形势的变化，控制好发展节奏，不能因为竞争乱了阵脚。南京城由于竞争的关系，很多商铺的租金也开始上涨，而苏果始终要知道，什么是自己想要的。

　　「南京的便利店市场是有很大的潜力，比如说未来需要2000家便利店。但是这也并不意味着，现在的市场就可以一下子承受这么多便利店。」苏果方面负责人说。

　　毕竟，古老的南京城、22年的苏果和年轻的便利店行业，都还在继续成长，来日方长。

　　（来源：云链观察作者：房煜）

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