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“青年”苏宁业绩流血:玩了太多概念
http://www.redsh.com 2014-10-15 红商网 发布稿件

  免费的极速达

  卫生巾、牛奶、儿童出行安全座椅――苏宁在近两个月连环推出超低价抢爆品活动。这些看似普通的单品,却在1个月内为苏宁易购新增近600万会员。

  在激增的会员和购买量背后,苏宁潜心布局多年的物流网络终于发挥了其应有的作用。

  张近东多次表示物流是他2014年第一个主抓的重点业务。2014年,苏宁正式成立了独立的物流公司,并将北京大区的总经理侯恩龙调回总部全面负责物流工作。张近东自己也多次参与物流项目的研讨,直接对标行业领先的物流公司,全力提升物流方面的“用户体验”。

  在今年苏宁8·18大促提前,其推出了针对部分城市的“极速达”服务。据苏宁方面介绍,“急速达”目前处在试运行阶段,配送范围为12个始发仓城市主城区54个门店快递点辐射范围,且需要在门店营业时间内,覆盖商品包括3C、小家电等110多个单品。

  据介绍,两小时“急速达”能够免费实现的根本原因在于,苏宁打通线上平台和线下门店,将门店化身为门店仓和快递点,通过用户选购商品和配送地址的智能匹配,优先从门店仓直接进入“最后一公里”的配送。

  这种前台的直观感受和购物体验更多蕴含了苏宁此前对物流的布局。

  物流投入基本分成三个阶段,一是拿地,二是开始框架建设、土建,三是设备投入。“我们预测物流项目到2016年,大笔投入将往下走,因为那时布局已经做完。全国物流布局,可以说没有哪一家的布局广度和深度能赶得上我们。” 苏宁副总裁孙为民表现得相当自信。

  苏宁在报告期内(截至2013年12月31日)已基本完成了其在转型期中的物流体系重新布局规划。物流的重资金持续投入是影响苏宁2013年成本结构变化的重要因素之一。

  苏宁年报显示,公司拥有的物流仓储及相关配套总面积达到了352万平方米;形成了全国的仓储配送网络,包括8个采购枢纽中心、57个区域配送中心、352个城市转配中心、1583个快递网点;另外取得全国164个城市的国内快递业务资质,以及国际快递经营业务资质许可。福州、中山物流基地建成并投入使用。截至6月30日,在全国21个城市物流基地投入运营,同时在南宁、苏州、乌鲁木齐、昆明等15个城市物流基地在建,另外23个城市物流基地落实选址,完成土地签约。

  易观智库分析认为,从更长远的规划来看,这种布局将在未来1——2年内全面提升苏宁云商线上线下的运营能力,使其在全国重要城市形成完善物流配送网络,单店与线上商城运转能效将几何倍提升。

  跟踪和分析苏宁多年的雪球活跃用户龙泉预测道:苏宁将给你一个满意的答案,期限是3年。等苏宁的社会化物流体系建立成功,京东的物流将不堪一击。环顾中国,只有苏宁手里已经有了物流土地储备,以及300亿元现金。这个物流体系20年后的价值将是3000亿元,而且不能被复制。

  但同样来自雪球上一名自称无名氏的投资者这样分析:苏宁物流的确有很大进步,但品类和销售运营成为了苏宁的短板,线下线上融合仍然悬在空中。玩那么多概念不如老老实实琢磨如何服务好消费者提升满意度提高销售。例如在小区发传单不如国美积极,苏宁在玩概念的时候更应该脚踏实地。

  此外,除了门店系统和即将显示冰山作用的物流系统,不应该忘记的是,苏宁还是一个隐形的商业地产巨头,从长远来说,苏宁是否有可能建立起一个互联网时代零售、地产、金融三位一体的帝国,而不是跟在既有电商巨头后面亦步亦趋,这是一个非常大的想象空间。(来源:《中国连锁》)

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