|
3 同城配送“三国杀”
现在的电商都在从跨省慢慢向同城转，外卖加上电商的物流配送，以B端为主的B2C市场也有巨大的潜力。在这方面3公里之内的商圈配送是美团、饿了么具有较强的竞争优势。
同城B2C物流中，每个商户都相当于一个仓，大部分都是一对多或者多对多的配送模式，跟美团、饿了么蜂窝状的业务模型是一样的。对于三公里内B2C小零售商的外送业务，他们会有天然的优势。
美团做跑腿业务的初衷，是解决非餐饮高峰期的运力闲置问题。饿了么的优势在于，跟阿里融合之后，三公里内的电商物流配送。业务员是现成的，结合外卖的配送网络，三公里圈内谁也打不过美团和饿了么。
美团/饿了么在同城配送中的主要市场
对于传统的快递公司来说，三公里圈外的电同城电商物流配送会是他们的主要战场。他们以仓配为主，包括京东的物流，都是从周边的前置仓发货，做电商的同城配送。
快递公司也开始用众包模式，比如顺丰同城现在众包的比例也有60%，但专人直送对他们来说成本很高，所以他们都选择B端开始进入。B端适用拼单配送，可以很好地解决成本导向的问题。
而C端通过专人直送才可以满足用户服务导向的问题。但由于C端市场获客难、专人直送配送成本高，所以对新入者很不划算。所以对于个人用户来说，服务质量还是最主要考量的方面。
传统快递公司在同城配送中的主要市场
闪送也有少量的B2C业务，但一般也只能切到对时效要求高的一块市场，比如生鲜。B2C市场有美团饿了么和快递公司，闪送极难做，但C2C市场，我的规模越大，壁垒就越高。所以越到后期，新进入者做专人直送的成本就越高，未来大概率是一家独大。
闪送在同城配送中的主要市场
之前我们一直是以一线城市为重点，因为人口多、经济好，这种需求会更高。但我们去年尝试下沉的时候，发现这种模式在下沉市场也是成立的，而且三四线城市的增速比一二线城市还快。
一线城市以商务为主，三四线城市以“懒”的需求为主。根据市场收入水平进行定价，虽然比一线城市的价格低，但三四线城市是轻运营模式，一个城市只需要一两个人来管理，成本低了，基本上每天1-200单就可以盈利。
去年一年拓展到了222个城市，1.39亿用户，布局基本已经完成。所以今年的重点就是把已经拓展的城市做精细化运营，包括调度系统的优化、客群的划分等等。
因为闪送业务模式相对单一，服务敏感型用户核心还是要做好服务。以前我们也尝试过一些玩法，但后来发现，当我的订单增长不快的时候，一定是我的服务和环节出现了问题，导致口碑下滑。一旦问题解决了，订单就上来了。
所以闪送也是一直在靠口碑增长，服务好了口碑推荐系数自然就高。虽然前期可能增速会慢，但体量大了以后，增速是在提升的。
加上闪送业务本身也有接触潜在用户（接收者）的机会，所以规模起来之后，现在的增速还是很快的。
来源: 野草新消费 共3页 上一页 [1] [2] [3] 搜索更多: 即时配送 |
