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王淏介绍，继望京SOHO和银泰之后，特斯拉和其他商业地产也在商谈合作，在正式公布之前不便透露。但可以肯定的是，未来特斯拉会大范围考虑带有电影院、餐饮、娱乐设施的大型购物中心。王淏透露，北京最大的一处目的地充电场所将提供几十个充电车位，并将于明年交付。
“特斯拉车主的消费能力本身是很高的，而一晚上充电的电费只要二十几块钱。”宗毅指出，此次他捐建的“南北充电之路”不光建有特斯拉的专用充电桩，还搭建了标准16A插座，以适应比亚迪等电动车的充电需求。“当酒店在客源等方面开始获益后，就会自行购买充电桩，并成为一种服务趋势。”在宗毅看来，这一做法才是特斯拉在中国落地充电最有效的途径——依靠星星之火在全国蔓延，而非依赖国家电网建造大型的超级充电站。
就在记者采访当天，王淏到银泰中心走了一趟，除了给银泰高管定制了几辆特斯拉之外，又拿下两个车位，这次将设置在地面上，并设计醒目的特斯拉充电桩标识。“银泰的高管说了，配宝马都不要，只要特斯拉。”王淏拍着销售小哥的肩膀，哈哈大笑。
（中国企业家 记者 张东亚） 共3页 上一页 [1] [2] [3] 湖南电商与传统零售商同步增长 实现双赢 美国零售商Kroger斥$2.8亿收购保健品电商 关店可能会使更多中间市场零售商陷入花钱漩涡 关店可能会使中间市场零售商陷入漩涡 零售商的“坚持”去哪儿了？ 搜索更多: 零售商 |
