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“17款途观L限时优惠”，“越野非途观L莫属”……随着10月的临近，越来越多的广告标语出现在各大网站和宣传中，但是买到途观L的车主们却怎么也开心不起来。从销量出色、宣传到位的“神车”，到异响不断、维权困难的“烫手山芋”，那些途观L车主的心情就像是坐了急转直下的过山车。
方向盘、变速箱异响不断
“自从买了途观L开始，我就一直在被汽车的异响所折磨。”2017年4月10日，何瑞恒在呼和浩特坤德汽车销售有限公司购买了一辆途观L330旗舰版车型。“大众汽车在消费者中的口碑很好，途观L的销量比较出色，我几乎没怎么犹豫就买了。”回忆起当时购车时的果断，何瑞恒后悔不已。
从4S店提车仅仅十几天后，何瑞恒的途观L就出现了异响。“在转弯的过程中，我的车就会出现‘咕噜咕噜’类似齿轮摩擦的声音。”最开始何瑞恒并没有在意，以为是新车在进行磨合。
随后途观L出现的异响，彻底打碎了何瑞恒的“磨合梦”。他的途观L在升降挡位的过程中也开始出现异响。“在升挡的过程中，变速箱会传来‘咔咔咔’的声音；而在降档的过程中，则会传来‘咔嚓咔嚓’的声音。”
“汽车是非常精密的产品，方向盘和变速箱出现的异响让我非常忧虑。”饱受异响困扰的何瑞恒将车辆送到4S店进行检测，检测结果显示一切正常。何瑞恒又给上汽大众客服打电话进行投诉，前来检测的技术人员在检测后却给予何瑞恒“这种情况我们见多了，你再开1000公里看看情况”的回复。
后来，何瑞恒按照上汽大众客服的要求采集异响样本进行提交，并与4S店协商约定更换前轮轴承，但种种协商和努力最后都如同石子沉入大海，杳无音信。“现在每天开车我都很担心自身的安全，而且还得调大音乐声以掩盖异响，简直是一场精神折磨。”
也正是这样既无奈又心塞的遭遇，让何瑞恒开始寻找“同病相怜”的途观L车主一同进行维权。在短短几个月的时间内，就有百余位车主加入了何瑞恒建立的“途观L异响维权”微信群。他们来自大江南北的各行各业，却都被途观L各处的异响打乱了生活的节奏。
“我的车开起来像拖拉机。”面对采访，广东深圳的张先生无奈地说。他的途观L不仅在升降挡过程中有非常明显的异响，在转向以及过减速带时也会发出“咯哒咯哒”的声音。山西李女士的途观L380豪华版车型同样异响不断，出于安全考虑，她不敢开着途观L接送年纪尚小的孩子，只能让他坐校车上下学。
除了途观L外，前几年畅销的途观也饱受消费者的质疑。河北唐山的王先生在2016年购买了途观1.8T两驱豪华版车型，购车不久后，他发现汽车在走水泥路时车后方会传来“咚咚咚”的异响，“类似有个小铁球在车里”。他在4S店做了两次“决绝异响”的处理后，仍然有异响出现。
在汽车之家、易车网等主流汽车论坛上输入“异响”、“途观”、“变速箱”等关键词，就会显示多位途观L和途观车主对于车辆异响问题的反馈和投诉。多处异响让消费者对于途观L和途观的信任消失殆尽。“感觉途观L全是问题，真后悔买了这个车。”一位途观L车主在微信群中这样说。 共3页 [1] [2] [3] 下一页 娃哈哈推广苏打水 这个领域离大众流行还有多远 大众召回近182万辆帕萨特 创单一车型最高纪录 大众推销不了旅行车 还得让奔驰宝马来 香港德科为社会大众的资金安全保驾护航 国内基因检测政策闸门迟未开 企业转战大众消费市场 搜索更多: 大众 |
