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高仿模式难扛销量掉头 众泰汽车拿来主义走到黑?

  股价大起大落

  应建仁夫妇凭借众泰的成功上市,成为资产超10亿美元的富豪。1962年出生的应建仁,曾任黄山仪表二厂财务科长,1996年12月,应建仁与其妻徐美儿共同出资组建铁牛集团,主要经营汽车配件、钣金件等,目前夫妇俩手中还拥有房地产、五金等多个板块产业。

  在众泰汽车借壳金马股份前,后者的估值不足40亿元,这一收购堪称蛇吞象,凭此资产大增的应建仁,也被外界视作资本运作高手。

  借壳上市之初,众泰汽车股价大涨,应建仁夫妇也随之身价暴涨。2016年10月底,公司自公布众泰汽车将借壳后,股价在不到两个月的时间由每股10.54元涨至18.19元。但目前看来,众泰的拿来主义并未得到资本市场投资人的长期认可,今年7月27日,公司股价又跌至10.4元/股。因当初收购价过高,且业绩欠佳,尽管股价下跌,公司当前市盈率仍高达222倍。

  对于仿造路线,吴建中曾公开表示,这属众泰在当前阶段的无奈之举。在凌然看来,众泰也不一定要将拿来主义走到底,例如新推出的大迈系列车型,就有了一些原创的元素。

  “原创一定会经过反复试验阶段、要经历消费者比较、分析、了解新车的过程,不像高仿直接进入消费中心地带,但也可能会得到市场长期、稳定的回馈。”凌然说道。(来源:投资者报 作者:张诗雨)

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