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易到用车官网宣传。 资料图
易到应当依照平台规则切实履行结算和提现义务；不管是与官方数据平台的对接，还是内部的汇款流程，都不应该成为延迟结算的理由，否则便涉嫌违约
在春风和煦的4月，易到却遭遇成立近七年以来的“冰点”。
近日，多位易到司机反映，自今年3月开始，其账户里的佣金一直无法成功提现。一时间，关于易到资金链断裂、创始人周航出走的传闻，甚嚣尘上。
4月16日，易到公关部相关负责人向法治周末记者表示，易到一直正常运营，外界猜测的资金链断裂说法系无中生有，严重与事实不符，不排除有人蓄意对易到抹黑；周航仍在职，目前的职务是易到CEO。
然而，4月17日，周航的一纸声明捅破了这层“窗户纸”。周航在声明中称，易到当前确实存在着资金问题，而这个问题最直接的原因，是乐视对易到的资金挪用13亿元。
针对周航的声明，易到与乐视当晚联合回应，承认易到目前存在资金困境，不过指责周航涉嫌诽谤，称乐视从未挪用过包括用户充值在内的易到任何资金。
4月18日凌晨，周航发朋友圈回应：乐视在把脏水泼向自己时，能够真正意识到并直面易到的困境和问题，期盼真正去解决司机和用户的诉求。
这场口水战再次让公众看到了易到目前面临的困境，易到未来何去何从？司机和用户权益能否得到保障？也成为业界关注的焦点。
司机多次提现困难
“有人提现成功了吗？”最近，这句话成为易到司机维权群里常见的一句“问候语”，每天早上10点之后，司机们都会互相询问，打探消息；有人回复“提现成功”，而多数人给出的反馈是“提现又以失败告终”。
“现在的提现就跟抢红包一样，估计平台每天会在司机领钱的账户里放入小部分钱款，然后全国司机一起抢，谁运气好谁就能抢到。”显然，易到司机李晟（化名）不是幸运的那一个，他告诉法治周末记者，自今年3月以来，其账户佣金就出现了提现困难的情况，至今账户里的4200多元一直无法成功提现。
李晟的遭遇不是个例。在易到司机维权群中，还有上海、深圳、杭州等地的司机反映提现失败，而客服给出的建议是“继续尝试”。
“跟客服沟通根本解决不了问题，现在北京地区的司机，都开始去易到公司总部追要佣金。”李晟说。
4月13日，法治周末记者来到位于北京海淀区中国技术交易大厦的易到公司，正如李晟所言，刚抵达公司所在楼层，就看到公司门口的空闲区域站满了人，二三十名司机，围着易到工作人员设在门口的四张工作桌，进行交涉，司机们情绪较为激动，在与易到工作人员交涉时都提高了嗓门、涨红了脸。
记者了解到，此次来现场的司机中，所涉及到的佣金金额少则几百元，多则上万元。易到工作人员给出的处理流程为：首次前来的司机先进行登记报备，报备后7个工作日内，还未提现成功，届时再办理线下提现；第二次来办理的司机，公司审核相关资料后办理线下提现，金额会在1至15个工作日内转账到司机银行账户，在此期间，司机的易到账户需静默15个工作日。
“先是7天，然后又是15天，这样一拖又过去三周的时间，在这之后能不能提现，还是个未知数。”李晟抱怨说，虽然现在易到对司机还有奖励补贴，例如完成12单及以上奖120元，可是大家担心最后拿不到钱，所以群里很多司机也都没信心再接单了。 共3页 [1] [2] [3] 下一页 易到乐视闹钱荒：多地提现遇阻 疯狂充返难刹车 乐视是否挪用易到13亿元成谜 易到罗生门凸显资金缺口问题 易到总部遭约50位车主围堵 供应商乐视总部拉横幅 易到困局警示资本陷阱 网约车吸金大法存金融风险 谁来拯救易到困局 搜索更多: 易到 |
