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以命相赌，最后一搏
一位跟随刘鹏10年之久的员工这么评价他：刘总一般不好意思对人发火，我几乎没见过他给别人发火，应该是看得开的人。
然而，至2016年春节前夕，刘鹏仿佛变了一个人。2016年1月28日，是比亚迪起诉刘鹏所属公司纠纷案开庭的日子。而在此时点一天之前的1月27日，刘鹏在比亚迪总部附近一家宾馆内服药自杀，后被比亚迪员工送往医院抢救生还。
知情人士对《棱镜》称，刘鹏希望以此种方式向比亚迪施压，以换取相关补贴。然而，在一个讲求证据的社会中，刘鹏的做法并未产生任何效果。
此后，刘鹏又曾两次自杀未遂。一次发生在2016年大年初三，去位于连云港的舅舅家拜年时，刘鹏选择用炭火试图中毒的方式自杀，后被亲属发现送往医院救治生还；一次发生在当地一家酒店，刘鹏再次试图服用安眠药来结束自己的生命，那一次仍然被强求生还。
而第四次自杀，命运之神没有再眷顾他。3月9日上午，刘鹏7点15分左右来到经销店。随后，门店库管发现了自缢的刘鹏。“真的没法再活下去了。”门店库管对《棱镜》转述了3月7日刘鹏对他说过的话。
“活泼开朗”的那个刘鹏走了，“不好意思对人发火”的刘鹏也走了。留下的是没有开庭的案件，以及一堆债务，还有令他执着不已的新能源车返利款。
除了这些，还有一项待解之谜。据《棱镜》了解，棱镜生前曾举报过自己经营网点存在骗取新能源汽车补贴行为，概括起来共涵盖两方面的内容：
其一，在南京市地方政府为了防止新能源补贴外流到其他城市时，规定购车者必须提供身份证复印件，“非本地户籍的需一并提供一年以上的在宁社会保险基金缴纳证明或个人完税记录”，当时该店或为一些无法不具有这些资质的购买者办理相关手续；
其二，在2014年通过该经销商销售给江南出租的240辆纯电动E6，当时直接出具车辆合格证，并未进行付款和交付。在汽车行业，汽车制造商或者经销商通常在年底时，会采用先出具车辆合格证的方式让销量数据变得更好看，而事实上这些“已售车辆”并未真正售出，而算作经销商库存在后期出售。
针对刘鹏的上述举报信息，《棱镜》做过数天调查核实，但仍无法确定上述信息是否属实。
如今，大明路上仅剩一家比亚迪经销店营业。这家名为雨田比亚迪经销店半小时内，经历了6-7批顾客进店咨询。销售人员称，该店每月销量为100辆左右。当提及南京尚迪店歇业时，该门店销售人员称，从表面上看是竞争减小，但消费者也会因为网点的减少，在购车时有售后维修不方便的顾虑；同时，这对整个品牌的形象也是损伤。
中国最大的经销商之一庞大集团董事长庞庆华曾表示：“以前我把经销商和厂商的关系比作鱼水关系，但事实上水可以离开鱼，鱼要离开水则会马上就死。后来有人说这是“夫妻关系”，我说夫妻关系也不对，厂家还可以找小三小四。有人问那到底是什么样的关系？现在大家异口同声地说是博弈关系。”
3月13日，刘鹏的追悼会召开。他对新能源汽车的热情以及他的生命，一同不复存在。就在同一天，工信部部长苗圩在两会期间接受媒体采访时表示，已经发现一些地区个别企业存在骗补行为，无论涉及到谁都会严肃处理。 共4页 上一页 [1] [2] [3] [4] 起底比亚迪经销商自杀事件：补贴光环下的畸形路线 起底比亚迪经销商自缢事件：生前发生了什么？ 比亚迪一经销商自缢身亡 曾陷新能源汽车补贴纠纷 比亚迪跛足前行：王传福二次腾飞难题待解 比亚迪新能源畅销车型投诉猛增 主要与电瓶故障有关 搜索更多: 比亚迪 |
