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坐上上海地铁11号线延伸线，过了上海嘉定安亭站，就到了江苏昆山兆丰路站。在一片高楼矗立中，中宇国际中心显得那么格格不入。
两架大吊车兀自横在中宇国际中心项目中央，了无生气。在这一方天地里，杂草没腰，没有机器轰鸣声，没有钢筋水泥土碰撞声。
这里本该是昆山花桥的新地标。按照九年前的规划，中宇国际中心包括一幢扇形造型的25层酒店式公寓，即中宇国际公寓和高达218米的48层写字楼及其配套商业裙房，即中宇国际大厦，后者被誉为“昆山第一高楼”，因造型和未拨开的玉米酷似，坊间也称其“玉米楼”。
谁都没有料到，这两栋楼日后竟成为众多利益攸关方甩不开的大包袱。
时代周报记者在烂尾项目现场看到，已结构封顶的中宇国际公寓门洞、窗洞豁开，尚未安玻璃。不远处10米左右，中宇国际大厦仅盖了六七层，钢筋裸露。工地地面上，散布着大大小小的水坑，横亘着的水管还在向外涌水。
何时才能摆脱烂尾命运，接盘侠其谁？时代周报记者深入调查，试图还原这栋昆山第一高楼的烂尾真相。
695户入局
“融入上海、同城生活”等字样，在中宇国际中心项目围墙上依稀可见。但现在，上海客王震(化名)终于接受美梦破碎的事实。他用“夹心层”来形容自己的苦涩和愤慨，“开发商处于资金断链边缘，房子烂尾在即，收房无望，却还得还银行贷款”。
2012年5月27日，在成为中宇国际公寓的首批业主后，王震曾和当时近300户业主一样，沾沾自喜于在这个价值洼地买下一席并满心欢喜憧憬未来。
10年前的8月，在“花桥国际商务城”战略构想下，离上海最近的昆山花桥镇拉开“造城”序幕。
在花桥当地人张梦(化名)的回忆里，如今的花桥镇绿地大道两侧，在2006年前基本是农田。现今A30郊环线干道曾是走私烟小贩们的聚集地。渐渐地，这些被拔地而起的幢幢楼房取而代之。
中宇国际项目就诞生在这场造城运动中。2006年8月31日，江苏中宇置业投资有限公司(下称“中宇置业” )以2511万元总价得到了花桥兆丰路西侧、312国道南侧的那块地皮。
地处上海西北角，在同城效应作用下，昆山成为不少上海客的置业选择地，曾有上海投资客在昆山一举买下19套房。
抄底，是王震买房时的真实想法。中宇国际公寓开盘的前半年，即在2011年底楼市调控政策冲击下，花桥楼市曾普遍降价来吸引上海客。在看了周边壹克拉、通达广场等一圈项目后，王震买下均价8000元/平方米的中宇国际公寓，“当时复式最贵的达到1.3万元/平方米”。
设置在昆山花桥希尔顿酒店的开盘现场，至今仍让王震难以忘却，连夜排队、疯狂抽奖、焦急入场等画面还时不时在他脑海里出现。2012年6月30日，再次加推房源的中宇国际公寓当天去化150套，位列彼时区域销量排行榜第一。在开盘后的一年时间里，中宇国际公寓全部695套住宅房源很快全部售完，买房人多数是上海客户。
受中国首个城市轨道交通跨省项目—上海市轨交11号线北段工程(花桥段)开通的利好，2013年年中花桥楼市一度进入“疯狂”状态，板块内房价一夕之间暴涨8%，部分楼盘售价已经突破1万元/平方米。
涨价带来的喜悦，并不能冲走王震的忧愁。一年多来，中宇国际公寓缓慢的施工进度，让王震提前进入焦灼状态。 共4页 [1] [2] [3] [4] 下一页 日光盘“中铁田逸之星”变身烂尾楼盘 购房业主产权难落实 “亚洲最大烂尾楼”变身红星国际广场 前景待考验 烂尾10余年 顺德史努比主题公园预计今年7月中旬开业 佳兆业未解京第一烂尾楼魔咒 融创欲插手当“活雷锋” 长安街最贵烂尾楼再度迷失：十年换了6个主人 搜索更多: 中宇置业 烂尾 |
