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被爆使用返炼胶 锦湖受伤?中国消费者更受伤
投诉—爆料—内幕—线索—传闻
http://www.redsh.com 2011-03-28 红商网 评论 发布稿件

  车主急需知情:召回时间、范畴

  锦湖轮胎的中国区总裁李汉燮当初并没有想到,今年1月份踌躇满志刚到中国就任,就遇到了这么个“开门黑”。第一年上呈回韩国本部的首个重要工作报告是——因在中国大量使用返炼胶生产轮胎被曝光后的检讨书。在今年央视3·15晚会上,锦湖轮胎天津工厂被爆大量使用返炼胶,与原片胶比例达到2:1,容易引起轮胎在使用过程中鼓包乃至爆胎,存在严重的安全隐患!

  [温馨提示]

  广大车主可自行鉴定是否属于召回范围。在锦湖轮胎的侧壁上看到轮胎的生产方:“CO”字样就代表产自天津,“4T”、“FE”字样则分别代表来自南京和长春。

  回顾

  锦湖从“否认”到“致歉”

  锦湖轮胎全球总裁金宗镐两年后再度亲临中国,与李汉燮一起在央视面对中国消费者低头致歉。然而此次锦湖高层的双双亮相道歉被中国消费者判定为“缺乏诚意”,更难以“领情”。

  在央视的“3·15晚会”被曝光后,锦湖的第一反应是“澄清”。3月16日其发表的《锦湖轮胎致信消费者》里,坚称“上原片胶、返回胶的添加比例是按照重量来进行计算,并非直观的数量比例,因此简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定我司违规操作,并不准确”。此次声明显然并不能够阻止事件继续升级。在舆论集体施压下,金宗镐不得以于3月21日飞往中国北京,开口承认“经调查发现了被报道的工段存在不按照公司的内部标准进行生产的事实”,自行刮了一个巴掌之余,也让锦湖轮胎在中国消费者中的诚信荡然无存。

  然而,此次的道歉声明被消费者同样称为“忽悠”,消费者等了数天迟迟未获悉召回的具体细节。为此,锦湖轮胎方面表示,由于轮胎召回在国内并没有先例,因此难度较大,需要时间详细制定。据悉,锦湖对外承诺最快在本周出炉召回细则,并开始正式的召回流程。

  进展

  1.天津工厂停产 3C认证未被“吊销”

  在央视曝光锦湖轮胎的次日,中国质量认证中心(CQC)暂停了锦湖轮胎200多款型号产品的3C认证。至截稿时为止,记者登录该网站查询,锦湖轮胎(天津)有限公司生产的轻型载重汽车公制系列子午线轮胎、轿车轮胎、轿车子午线轮胎等240多款型号的轮胎状态显示为“已暂停”,暂停原因为:“证书暂停后需向分中心/工厂检查部申请恢复的情况;3·15曝光产品存在质量问题,且为企业原因。”

  按照我国相关规定,3C产品认证证书的状态有“有效”、“暂停”、“撤销”、“注销”四种。由此可以看出,国家质检总局并未正式“吊销”锦湖轮胎的3C认证证书,锦湖轮胎公关部赵华侨随后也对外称:3C并非吊销,只是由质检总局暂时“保管”,锦湖正在争取恢复。目前,锦湖轮胎天津工厂处于停产自检阶段,而南京和长春工厂则依然正常运转。

  2.马牌轮胎受牵连?

  锦湖事件不仅对部分车企的整车销售造成影响,也将其他轮胎公司牵扯其中。在国家认证认可监督管理委员会官方网站“CCC产品认证公共服务平台”上,马牌轮胎贸易(上海)有限公司的4张3C认证证书也于3·15后被暂停,涉及轿车轮胎共14类。暂停原因是:“3·15曝光产品存在质量问题,且为企业原因。”证书记录中更注明:马牌轮胎公司是制造商,而生产厂则是锦湖轮胎(天津)有限公司。据悉,知情人士透露,锦湖轮胎和马牌轮胎曾有合作意向,约定通过锦湖天津厂代工生产马牌轮胎。后来,马牌暂时搁置了该项目。尽管双方未达成合作,但锦湖依然用轮胎样品申请了马牌轮胎的4张3C证书。对此,马牌轮胎公关部相关人士予以否认,表示从未开始与锦湖轮胎的任何合作。

  德国马牌轮胎专为高档车配套,主要为进口。目前在安徽有一个生产基地,年产能为400万条轮胎,尚未开始在国内销售。

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来源:广州日报  邓莉 责编:寄瑶

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