7-Eleven是如何创造价值洼地？

　　如果把7-Eleven比作一辆汽车的话，研究汽车我们需要研究什么？

　　轮胎+油门+方向盘

　　轮胎：是公司的价值引擎。杂货店这个小生物，是如何被7-Eleven赋予了新的价值，从而形成了新的业态？这个随处可见的小生意，到底契合了市场的什么缺口？为什么其他人发现不了？

　　油门：是公司的增长引擎。7-Eleven的商业模式如何？如何做到了行业老大，并且人效比肩阿里巴巴的呢？

　　方向盘：是公司的竞争引擎。7-Eleven的中国本土化顺利么？会遇到哪些竞争对手呢？

　　本文将从这三个方面，深度解析7-Eleven。

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　　价值引擎，如何破局杂货店不值钱？

　　创新的企业为什么成功？一定是经历过几次“价值信念”的飞跃。

　　成熟的市场里企业拼差异化优势，拼成本优势。但是对于一个没有固定形态的新市场，企业拼的是认知。7-Eleven是日本消费升级过程中本土化的新物种。我更好奇的是他是怎么发现了一个新市场？解决了用户什么问题？给用户提供了什么价值？

　　在研究7-Eleven的价值引擎的时候，我发现7-Eleven对“便利性”的认知是远超过消费者，远超过市场，远超过他同时代的所有人的。

　　我曾经困惑“无人结账”是增加便利性么？但是看完现7-Eleven对于“便利性”的理解后，我发现这种无人技术对于商家的价值远高于消费者。加快商家效率，是“便利性”很浅层次的认知。那7-Eleven的“价值信念”的飞跃是什么呢？

　　一、“便利的价值”只来自于即时性

　　“我们在五年前研究7-11就做出了定义，从一开始就用研究驱动判断这是一家日本消费社会的基础设施，而不是一家杂货店，是日本生活的基础设施。基础设施就值钱，杂货店就不值钱——盛景嘉成母基金创始合伙人彭志强

　　为什么7-Eleven不是一个简单的杂货店，而是社会的基础设施呢？

　　首先，我们看下7-Eleven的用户使用场景。

　　1.57.9%的用户到店时长平均1-5分钟，基本上90%的用户到店时长都控制在10分钟之内

　　2.65.0%的到店情境是工作间歇或者移动途中

　　7-Eleven成立于20世纪60年代后期。那时候，大型超市迎来了繁荣期。经历了经济高速增长之后，消费者的消费需求迅速高涨，卖方市场正式来临。在这种条件下，7-Eleven完成了“大型商店和中小型零售店共荣共存“这个看起来不可能的目标。创建了一种全新的业态。

　　凭什么呢？因为他创造了一种具有“即时性”价值的商品，从而创造一种业态。

　　“经济学中有一条颠扑不破的定理：一旦某样事物变得无处不在，那么它的经济地位就会突然反转。在电力照明还是罕见的新事物的时候，只有穷人才会使用蜡烛。此后电力变得唾手可得，而且几乎免费的时候，人们的喜好快速反转，烛光晚餐反而成了奢侈的标志”

　　KK在《必然》里面提到这条真理已经发生在我们的现实生活。在商品大爆炸消费饱和的时代，商品成为了无处不在东西，它的经济地位突然反转。

　　商品变得廉价后，如何获得利润呢？KK在《必然》里把提供了一种方法——给商品增加原生性价值。“原生价值必须在交易时产生的特性和品质。人们无法复制，克隆，存储具有原生性的事物，也无法仿制和伪造原生性。原生性因实际进行的特定交易而生，独一无二”

　　“即时性”是原生性价值的一种。

　　比如你会花钱看首映礼，你花钱购买的不是电影，而是即时性的电影。

　　比如你花钱买VIP提前看8集，你花钱买的不是电视剧，而是即时性的热点。

　　比如iOS 12系统极度不稳定，但是我还是熬夜下载，虽然一周崩溃8回。即时性的无形价值填补了功能上的缺陷。

　　7-Eleven则是给产品增加了“即时性”的原生价值。正因为这种即时性，构成了7-Eleven和大型超市在用户心中的定位是完全不同的。这种业态，让那些在大型超市可以买到的商品，因为“即时性”，而成为独一无二的。

　　如果创建一种新业态是一种赌博，那么看到了“即时性”的巨大价值就是7-Eleven测算出的胜率。纵然业态纷纷扰扰看不清，但价值是明明晃晃昭然若揭的规律。

　　姜太公公小结：7-Eleven完成即时性的策略首先是密集选址策略，在一定区域内，提高消费者的认知度，和购买便利性。其次是时间的便利性，首创便利店24H营业，在初期消费者心中创建“还在营业太好了”的认知~等等等

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