快逻辑被打破
仅花399就可以从ZARA带回一件小香风外套,令冯元仰望的是,香奈儿门店近乎相同的风格款式,贴着200倍价格的标签。尽管落差巨大,她安慰自己,身上这件也蛮好不是吗。
很多类似大牌的款式都可以在ZARA货架上被找到——将近两周就有新款上架、每年超过1.8万种款式,它可以做到7天生产、14天下柜、30天上柜。曾有分析师表示,没有一个竞争对手能够完全复制Inditex集团的商业模式,也无法跟上它的更新速度。
ZARA满足了像冯元这样姑娘们的穿衣新鲜感,但全部原创设计显然跟不上供应链的快节奏。
“我们不生产时尚,我们只是时尚界的搬运工” ZARA抄袭的名实由来已久。对象包括了Balmain、Valentino、Celine、Balenciaga和一众独立设计师,招致大半个时尚圈的不满和抵制。
法律规定,一件物品要享有著作权保护,就不能具备功能性,这个漏洞给ZARA抄袭留下了很大空间。在欧洲,每年ZARA都要向顶级品牌支付几千万欧元的侵权罚款。但它并没有就此放弃这种设计模式,显然从中赚取的利润要比被罚款的数额高得多。相比年收入 253 亿欧元的体量,这点赔偿金简直可以忽略不计。
这样的日子可能马上就要告一段落了。近日,Diesel、Marni 的母公司 OTB 针对Inditex 集团长达 3 年的设计抄袭诉讼有了结果,米兰法官判决ZARA 败诉,抄抄抄的套路将成为玩不转的死路。
ZARA更深层的恐慌,是“唯快不破”的灵药不灵了。
在完全基于顾客需求的商业模式中,ZARA以店铺为核心,建设了能够迅速响应客户需求的庞大的体系:
每周,销售数据和客户需求从店铺回传总部,设计部门按需求设计出款式,再将其递交给商业部门评估成本和价格,之后开始打板、样衣制作、移交工厂生产,最后存放于超级大的物流仓库。ZARA能够在24小时内将待售产品送到欧洲所有门店,48小时内送达全球所有门店。
快才是最根本的制胜法宝。
反观目前,ZARA将销售重心从店铺转向网上,对客户需求的敏感度势必会降低。加之一惯的抄袭手法受限,设计流程时间拉长,响应客户的速度慢下来,将直接影响顾客体验,累积的强供应链优势可能就此重新改写,拉低ZARA在快消市场上直面对手的竞争力。
最内核的“快”逻辑面临改变,老迈的ZARA已显露疲态。在它慢下来之后,还会继续霸占姑娘们的衣橱吗?(应采访者要求,文中伍宁、冯元为化名。)
(来源:《中国新闻周刊》新媒体记者 张茹 摄影/联商网) 共3页 上一页 [1] [2] [3] Zara败诉“设计侵权案” 抄袭指控罄竹难书 业绩遭遇瓶颈 Zara似乎正押注更高商业效率的在线市场 快时尚巨头首次被判抄袭成立 Diesel、Marni告Zara侵权胜诉 奢侈品牌终于维权成功 Zara首次被判抄袭成立 ZARA、H&M、GAP、优衣库 快时尚品牌又开始年中“甩白菜”了 搜索更多: ZARA |