换句话说,京东看似“卷”的是低价,实则“卷”的是服务。
以京东自营在2月份推出的“免费上门退换”服务为例,自第三方商家加入此行列并打上相应标签后,消费者售后满意度飙升至93.5%,同时逆向运费纠纷率锐减56%,用户、商家和京东三方之间实现了良性循环。
图源:京东黑板报
不同于京东在服务领域有着深厚积累,阿里目前的服务体系仍处于探索与升级阶段,两者之间的差距显而易见。
因此,在电商行业狂“卷”服务的大趋势下,短板较为明显的阿里,其市场表现略逊于京东,这也是符合市场发展趋势的。
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电商行业进入竞争关键期
不得不提的是,在对比阿里和京东的最新财报时,其实可以发现,阿里在国际市场上的布局和表现相对更为突出。
据官方披露,京东国际业务相关的信息多来自于京东物流。财报显示,京东物流已在全球拥有近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库,总管理面积接近100万平方米,目前京东快递国际业务最快3日即可送达欧美主要国家。
而阿里这边,物流与商流并重。
在物流领域,菜鸟网络加速了在欧洲、北美等地的海外本地快递网络建设,季度收入实现了16%的同比增长;而在商流方面,阿里的国际电商业务同样表现出色,其中国际零售商业板块实现了38%的高速增长。
另有消息称,今年7月,阿里海外Lazada平台已成功实现盈利。
当前局势下,国内电商市场的低价策略竞争中,阿里似乎选择了暂时性的战略后撤,而京东则坚守阵地,持续强化其低价优势。
反观阿里,在电商出海的广阔舞台上,则展现出了巨大的潜力与活力,相比之下,京东在这一领域的动作未展现出太大的波澜。
接下来,将是检验阿里与京东不同策略成效的关键时期。
彼时,阿里能否通过其国际业务的强劲增长,弥补国内市场的暂时放缓,实现全球市场的全面开花?而京东又能否在国内市场继续巩固其低价优势,同时探索出海新路径,实现海内外两个市场通吃?
这一切,都值得我们期待。
来源:电商头条 李响 共2页 上一页 [1] [2]
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