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来源：电商头条 风清
你有多久没收到过送货上门的快递了？
不知从何时起，大多数快递都不再提供送货上门服务了，取而代之的是将快递放到各种代收点，让消费者自取。
近日，安徽省邮政管理局发布的调查数据显示，全省88.84%的用户日常主要从快递自提点、自提柜、物业代收点、门卫室等收取快递。这充分说明快递不送上门已发展成非常普遍的现象。
二十年来，飞速发展的电商带动了快递行业发展，如今发达的快递已经覆盖了全国大部分地区，送货速度也提高到了一天甚至当日送达，服务日臻完善，唯独送货上门方面不仅没有进步，反而大不如从前。
送货上门，这个最开始天经地义的服务，如今变得越来越棘手，成了快递行业最大的难题。
那么，是什么让送货上门变得难以实现，这个问题又该如何解决呢？
“不送货上门”同样也是需求
快递之所以难以送货上门，问题首先出在需求上。一部分消费者有送货上门的需求，另一部分有送货不上门的需求。
对于居家办公、老年人、残障人士等大部分时间都在家中的消费者，送货上门是相当重要的需求。
某些小区，特别是楼栋较多的老式小区，快递柜设置的较少，快递驿站等代收点也较为集中。某些边缘的单元，步行至代收点需要500米以上，十分不便。如果是较轻的小件就算了，遇到一个人都拿不动的大件，如何拿回家都是问题。
更何况，部分腿脚不便的老年人和残障人士，并没有单独外出的能力，快递无法送上门会对他们的生活产生很大的影响。如果遇到极端恶劣天气，出门取快递的体验就更差了，无论是冬天寒风刺骨的北方，还是夏天酷热难耐的南方，取快递都不是件情愿的事。
此外，寄存到代收点还会产生很多衍生问题。比如快递柜的超时收费就让许多消费者恼火，明明给自己添了麻烦却还要掏钱；还有拿快递的高峰期在便利店代收点排队取件，不仅耽误时间，还影响了正常购物的消费者；至于丢件、拿错件等问题，就更不用说了。
但另一方面，对于大部分时间都不在家的上班族、学生来说，快递送上门反而成了多余的服务，快递代收点才是他们的刚需。
对于这部分消费者来说，回家路上顺便取个快递并不是一件麻烦的事，家中无人签收快递才是头痛的问题。在排队等电梯、地铁人挤人的日常面前，取快递的辛苦简直不值一提。
此外，还有部分消费者出于不想泄露个人信息的目的，根本没有填详细的家庭地址，直接填的代收点。他们的需求，完全与前面那一拨人相反。
多元化甚至相互矛盾的需求，对快递公司来说是相当棘手的。有时候分辨不同需求的成本，甚至要高于满足需求的成本；流程上增加几个步骤，被用户基数放大后复杂度会呈指数增长。
于是，很多快递公司采取了“一刀切”方案，让服务向下兼容。甚至在舆论上，让那不同需求的两拨人对立起来，无法形成统一意见，导致问题迟迟无法解决。
钱的问题是最大的问题
其实，需求问题只是表层的原因，真正的原因是送货上门的成本太高了。
对于快递员来说，送货上门是一件吃力不讨好的事。以三通一达为例，一线城市快递员的每票派件费为1-1.2元，二三线0.8-1.0每票，县城乡镇0.5-0.7甚至更低，其中还不包括交通工具涉及的邮费和电费。 共2页 [1] [2] 下一页
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