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我,香港送外卖,一天1000元

  鱼仔告诉《电商在线》,香港外卖订单的配送费基本都是按照距离和时间段来估算的,“步兵”一单25—35元,但车手一单能有50—65元,成本也会更高,“买车要钱,香港汽油要二十几块一升,违规停放有320元罚款,送6、7单才能赚回来”。

  “之前认识一个在Foodpanda月入4万的,他骑单车一天做12个小时,一个月都不休息的。”Alan告诉《电商在线》,香港的外卖平台在特殊的时间段会有额外的补贴,一单5—8元,想要多赚钱,就要拉长工作时间。

  如果是和凯文一样兼职“步兵”,一天空闲时工作3—4小时,一个月收入可能在7000—9000元,兼职时间长一点月收入能达到1万元以上。

  在鱼仔看来,轻松月入2、3万元以上的情况只在疫情期间,“那时香港禁止堂食,很多人不敢出街,茶餐厅的外送服务也停了,外卖订单和外卖员都多了”。

  疫情防控政策调整,香港恢复了堂食,茶餐厅重新开启了外送服务,香港人也不点外卖了——最主要的原因就是要支付高昂的配送费。

  在香港读研的浙江人大米点了86元的餐,但配送费就要27元,一个外卖能送1小时,“超时情况太常见了,内地很多都不用配送费,我们都调侃香港外卖是富人享受的”。

  比起内地的外卖员被“困在系统里”,香港外卖员却没有太多顾虑,甚至拒绝困在系统里。

  Foodpanda曾经调整过系统内的配送费、使用地图和距离计算的问题,引起了不少外卖员的不满,还选出了代表和公司谈判。

  不少香港外卖员告诉《电商在线》,平台没有每个月的接单要求,尤其是兼职的外卖员,一个月只做三四天甚至不接单也没关系,不仅不用抢单,外卖员还能拒单,只要把接单率控制在85%以上,因为接单率太低可能会影响奖励。

  同时,Foodpanda、户户送都没有准时送达的规定,外卖员迟到是常有的事,一些外卖的送达时间甚至可能达到3—4小时,有些订单还会被取消:外卖员联系不上用户,可以和平台上报申请取消订单。

  Jimmy告诉《电商在线》,内地外卖员被差评会扣钱,但差评对香港外卖员影响不算很大,“投诉或者差评基本都不会扣外卖员的钱,如果客户投诉的情况是违规了,那外卖员可能会收到警告,严重或者次数多的话会被永久解雇”。

  不得不“佛系”

  比起内地外卖员风驰电掣以及一小时接7、8单甚至更多的情况,香港外卖员“走路送外卖”“一个小时接两单”和不用掐时间送餐的工作模式,都让不少人都感慨在香港送外卖太“佛系”了。

  只是这个“佛系”,更像是不得已的选择。

  凯文告诉注册了Foodpanda和keeta两个平台,Foodpanda 是香港人最常用的外卖软件了,单量会比较多,keeta有奖励补贴,在两个平台“双开”的情况下,他下午上线了3个小时,一共接了5单外卖,算上补贴和小费,才赚了243元左右,“4单Foodpanda的,1单Keeta的。没有单子,想不佛系都不行,3个小时里估计有一个半个小时都是在等单子”。

  疫情过后,外卖订单变少了,除了用餐高峰期和恶劣天气时,香港日常的外卖单量并不多。

  为了多拿到订单,不少人都会选择“双开”或者“三开”,即注册多个平台一起接单,努力多接一些单子,Foodpanda和户户送的外卖员App上还有热点图,会实时显示哪个区域外卖单多,外卖员们就会赶往这些区域,但竞争压力也会变大。

  比起内地全职外卖员一天能 接50单甚至更多,香港全职外卖员一天接17、8单就算是不错的成绩。

  不少香港外卖员都在期待Keeta进入香港,能让香港外卖变热闹,还有“步兵”想要买自行车转做车手,一方面是看中了车手更高的配送费,另一方面则是车手的订单会更多,但香港路况复杂,做车手风险不小。

  Alan在送餐的时候就险些出了车祸,“香港比较繁华的地段基本都没有单车道,骑人行道上是违法的,只能在马路上和汽车一起,有次转弯就差点被撞了,幸好那个司机速度不快,及时刹车了”。Alan也因为这次车祸和单量的下降,在半个月后结束了自己的这次兼职。

  在骑手社群中,时不时会听到有骑手出了车祸的消息,大多数都是因为速度过快,或者和汽车发生了碰撞。

  Keeta进入香港后,推出了准时达,没有准时送到并不会扣配送费,但外卖员会拿不到准时达奖励,凯文所在的外卖员社群中,已经有全职的外卖骑手为了拿4元的准时奖励出了小车祸,“看照片是个南亚小哥,应该是转弯的时候速度太快摔出去了”。

  在Keeta的影响下,户户送也针对用户推出了类似准时达的服务,但对于外卖员的约束不高,只是许诺客户超时15分钟以上会送上25元代金券,还和部分餐厅推出了满100减50的优惠活动。

  平台变化之下,有外卖员开始担忧,随着Keeta进入香港,其他外卖平台会不会“卷”起来,也对外卖员提出要求。

  但在已经兼职外卖员3年的凯文看来,香港外卖市场想“卷”起来没有这么容易,“Keeta现在用补贴吸引用户和外卖员,但商家、用户和外卖员各方面都还没跟上,到底是三日香还是日日香都不知道,我们专心‘多开’赚钱就好了。”但说完这句话,凯文又开始担心了起来,“就算之后Keeta发展起来了一家独大,配送费也不至于低到20元以下吧?”

  还没被系统困住的香港外卖员,期待着鲶鱼入场搅动静水,也在担心鲶鱼是否会搅起浑水。

  来源:电商在线 王崭

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