来源：电商在线 王崭
香港旺角的角落里，几辆摩托车停在一起，车上还架着保温箱。
“这些就是车手，设备比较齐全，之前还有车手买内地保温箱的，说是便宜又好用。我们这种‘步兵’，虽然平台要求有保温箱，不过很多都没准备。”
在香港送外卖的鱼仔是Foodpanda和Keeta两个平台的兼职外卖员。今年5月，他在社交平台上发了一篇香港外卖员一天工资的笔记，过了两天，后台就收到了十多条私信，大多数都是来询问他外卖员工作的，“怎么能去香港送外卖？”“香港外卖员工资真的有3.5万元吗？”还有人问他有没有特殊门路，“能帮我注册个外卖员账号吗？我来送餐，收入二八分”。
鱼仔刚开始还不知道发生了什么，后来才反应过来，前段时间美团进入香港，媒体报道在香港做外卖员月收入能达到3.5万元，不少在内地寻找工作的年轻人对去香港做外卖员充满了期待。
不仅仅是寻找工作的年轻人，还有内地的外卖小哥也对去香港送外卖充满了期待。在广州工作的外卖小哥阿尧曾经和香港的同行聊过天，得知了香港车手一单配送费就有40元左右，他要送4—6单才抵得上香港1单，香港还能走路送外卖，在每天骑着电瓶车风驰电掣的他看来，这堪称“佛系”送外卖。
凯文就是为了多赚点钱做外卖员的。他今年26岁，每个月兼职做外卖员能有额外8000元的收入，“香港人也‘卷’的，身边很多年轻人都有点副业，我没什么特殊技能，就送送外卖，没什么门槛”。
但想去香港做外卖员，并不是一件轻松的事，最大的困难就是需要在香港合法工作的资格。即使当上了不需要什么装备的“步兵”，还要应对香港复杂的路况，在迷宫一般的城市中穿行，爬坡、爬楼梯都是常事，有些外卖订单甚至还要爬山。
香港外卖员也曾一度达到了“饱和”的状态，更是不得不“佛系”：等待一个小时才能接到一个订单的情况并不罕见。在外卖员的高薪诱惑之下，看似“佛系”的香港外卖员，面对越来越拥挤的外卖员市场，也担心起了可能“卷”起来的风险。
带上手机和充电宝，就能做外卖员
5月，香港的气温到了35℃。
凯文满头大汗，提着两袋外卖站在香港中环的坡路下，作为一名“步兵”，他估计还要连着爬三个坡才能到送餐地点，“这么热的天气，以前我都宅家吹风扇的”。
和内地的外卖员不同，香港的外卖员主要分为三种，“步兵”、单车手和车手。
“步兵”走路送外卖，单车手骑自行车送外卖，车手则骑着电单车送外卖，类似于内地的外卖员，不过电瓶车还不能在香港合法上路，香港的电单车指的其实是摩托车。除了这三种主流方式，还有汽车车手，但数量非常稀少。
平台会针对使用不同交通方式的外卖员设定不同接单范围。Alan疫情期间在Uber eat做过一段时间全职外卖员，从“步兵”转型成了自行车手，“步兵”的接单范围是周围0.6公里左右，换了自行车后，接单范围扩大到了周围1.2公里左右，“范围变大，订单也变多了”。
在香港做外卖员的门槛并不算高。
在Foodpanda，户户送和keeta官网浏览，会发现对“步兵”的要求只有三个：可以在香港合法工作，有一台能使用外卖员App的手机，有一个保温箱。如果是车手，平台还会要求外卖员有合法驾驶证件。
虽然平台要求使用保温箱，但不少兼职的外卖员都不会用保温箱，车手才会准备保温箱。
外卖员的年龄限制也不大，做“步兵”要年满16周岁，车手要年满18周岁。Jimmy Chau还在读书，他在16岁的时候就已经做起了Foodpanda的兼职“步兵”，最近又成为了Keeta的兼职“步兵”。
不少外卖员的日常装备就是手机和充电宝，在香港做外卖员，成了近乎0成本的事，最需要付出就是体力。
凯文主要在中环地区兼职，香港城早期依山而建，爬坡、爬楼梯是常事，“平台会有定位导航，但是不一定准”。如果遇到一些只有楼梯的旧式唐楼，还要连爬七八层送餐，送完一单得休息十分钟。迷路也是常有的事，凯文之前尝试过去其他区域送餐，但香港楼房层层叠叠，有些时候连入口都找不到。
作为“亚洲四小龙”，香港一直吸引着来着世界各地的“打工人”，因为服务行业和体力劳动行业的人才短缺的问题，不少东南亚和南亚的劳工也涌入了香港。一些语言能力不强，也没有什么技能的劳工的第一站，就是做外卖员。
带着服务业和体力行业色彩的外卖员行业，一度被部分人认为“不太体面”。但疫情期间，不少失业或者收入下降的香港本地人和年轻人也做起了外卖员，其中还不乏一些办公室白领和学生，大家对外卖员的看法也有了变化。
乔治就是一位兼职做“步兵”的硕士毕业生，他告诉《电商在线》，自己做外卖员最主要的原因就是暂时没找到工作，也好奇外卖员行业在香港的薪资水平和运作模式，目前他还在面试找工作。
在他的小红书主页，调侃自己入职Keeta是“港硕大厂‘入职’”，“现在就业市场很差，还是希望大家努努力找到心仪的工作，送外卖减肥不错，但是真的累”。
拒绝困在系统里
“3月就在旺角看到了美团招募外卖员，还说有各种补贴和新人奖励，身边不少外卖员的都注册了，也有还在观望的。”鱼仔曾在内地工作过，也对美团有一些了解，“刚开始补贴肯定多的，用户和外卖员都是被补贴吸引的”。
社交平台上，有香港人分享Keeta首单80—50的优惠，还表示已经很久没点过这么便宜的外卖了，送的还快。背后，是Keeta给外卖员的准时奖励，只要准时送到，就能有4元左右的奖励金，同时出现的还有迎新奖赏，外卖员14天内完成目标单量就能获得额外的2500港元奖励。
“为了奖励，大家都每天开着Keeta了。”鱼仔和身边不少外卖员都做起了Keeta，还有香港本地媒体估算Keeta 的车手月薪能达到3.5万港元，“步兵”月薪也能达到2万港元。在此前，Foodpanda还公布过每月最高收入骑手的排行，“步兵”和单车手最高收入能达到51500元，而车手和司机的最高收入能达到66000元。
薪资很高很诱人，但不少在香港外卖员都表示，薪资背后对应的就是成本。
共2页 [1] [2] 下一页
红商网优质内容还将同步分发到公众号、视频号、头条号、西瓜抖音、网易号、搜狐号、企鹅号、百家号、好看视频、新浪微博等国内主力流量平台。
