不到3个月，从开放加盟到破产清算，网红临期折扣店Boom Boom Mart繁荣集市（以下称“繁荣集市”）突然倒下。
据企查查上的信息，今年3月，繁荣集市母公司上海嘣嘣喵科技有限公司在拖欠供应商贷款金额的合同纠纷中自称，公司业务停顿、无现金流，准备申请破产。
近日，新零售商业评论走访了繁荣集市位于上海大学路的门店，发现除了员工服装、收银管理系统外，好特卖原封不动地接手了这家门店。
“其实，早在2、3月份我们就已经接手管理繁荣集市的团队了，繁荣集市原团队保留下一部分人。”好特卖店员透露。
繁荣集市曾计划在2022年发展60余家门店，并预计到2023年在全国开设超过1000家门店。如今，这一点亮全国的计划已如流星般划过。
从“临期折扣店融资第一股”折扣牛的一代店在北京折戟，到不少入局者在社交媒体平台吐槽经营临期折扣店失败的经历，再到繁荣集市退场。倒了一茬又一茬的临期折扣店，还有多少生存空间，又该何去何从？
01
跑马圈地
莉莉上班的写字楼楼下开着一家好特卖，按照她的说法是：下午一趟、下班一趟，好特卖已成为每日休闲解压的打卡点。
“好特卖是我第二个家，谁也不许说好特卖坏话”“梦到一晚上在嗨特购狂买”……微博上，不少消费者为临期折扣店疯狂打call。
回想2020年，彼时，临期折扣店初露头角。当媒体圈还在讨论消费者对临期产品接受度有多大时，“嗅觉”敏锐的投资人已经挤入临期折扣店赛道。
一位零售行业从业者透露，在2021年3月的一场折扣店行业活动上，总共11个项目参与，但台下坐着1000多位投资人。
事实证明，临期折扣店不仅仅是被炒热的，其中也确有机会。据央视财经报道，国内消费者对临期产品接受度并不低，超4成受访消费者表示愿意购买并推荐临期产品。
大环境的变化也提供了一定的助力。疫情爆发以来，商品物流周转和实体店经营受阻，大批商品积压在仓库和门店，滞销品数量增加给予临期生意更多发展空间。
上海证券2022年折扣零售研究报告显示，2020年临期产品市场规模快速增长至318亿元，预计在2025年突破400亿元。
基于多重红利，临期折扣店开始加速狂奔。
不到两年，好特卖门店已布局至包括北上广深在内的20余个城市，门店数达到500多家；同为临期折扣店的明星企业嗨特购，在全国也有200多家实体门店；从南京起步的临期折扣超市小象生活已布局扬州、常州、连云港等多市，门店数量突破70家；爱折扣在天津大本营持续推广；折扣连锁超市奥特乐进驻成都后，不到3个月开店10家，走进重庆市场后又吸引不少人前来打卡……
02
脆弱的供应链
一时间，临期产品折扣店热得发烫。
2020~2021年，好特卖获得了包括金沙江创投、云九资本在内的6家投资机构超千万级注资。嗨特购、爱折扣等多家临期折扣店品牌也获得了多轮融资。
不过投资热很快就过去了。通过观察各家融资信息，新零售商业评论发现，去年9月至今，好特卖、嗨特购、爱折扣等知名玩家基本都没有获得融资，繁荣集市IPO的计划也成了泡影。短短两年，临期折扣店怎么了？
某PE机构消费投资人李星向媒体表示，2020年临期折扣店模式刚火的时候，他也曾研究过这一业态，最终没有入局。在他看来，实体零售本就不是门轻松生意，尾货供应链又不稳定，发展前景有待商榷。
从供应链端来看，临期产品销售这门“夹缝中的生意”显得十分脆弱。
一是上游供应链整合难度大。繁荣集市创始人范智峯在今年4月的采访中表示，保质期超过2/3的商品主要会进入临期批发市场。目前，临期产品折扣店的货源主要来自当地批发市场、经销商、品牌厂商和广告/直播公司。其中，从批发市场采购的货物量占比约30%，采购的产品中食品占比60%。
以临期食品采购为例，新零售商业评论查阅了国内临期折扣食品货源批发平台“超级供货仓”后发现，我国临期折扣食品批发仓分布很不均匀，最多的是在上海、北京、天津、沈阳等城市，布局在我国东部沿海一带。光是天津一地就有五六十家批发仓库，反观部分城市可能只有个位数。整体来看，上游批发渠道比较分散。
二是尾货竞争空间正在收缩。全国疫情有所好转后，商品周转逐步恢复正常。再加上品牌、厂家经过大批商品滞销的教训后必然会关注提升数字化管理能力，尾货规模或许无法同临期折扣店发展早期相比。
显然，临期生意正从偶发的增量机遇走向存量竞争，货源规模收缩，投资热潮降温，但赛道玩家逆向增多，竞争更为激烈。
从去年下半年开始，连锁商超人人乐、家家悦推出折扣店业态；盒马鲜生布局生鲜奥莱店，内部消化盒马邻里等业态的临期及滞销商品；今年年初，苏宁、拼多多也跑进线下临期圈。
这也意味着，商超、电商平台除了打折促销外，此前退回供应商后可能流入临期市场的商品将大幅减少，由此也会瓜分临期渠道的货品。
对各家临期折扣店品牌来说，上游采购渠道一缩再缩，自身规模优势和议价能力受到考验。
或许是预测到行业的内卷化竞争，又或许是想要巩固先发优势，临期折扣店品牌早早发力采购。
去年7月，上海某食品供应链从业者通过短视频公开表示，好特卖的月采购金额达到1.5亿元。尽管官方未对数据做出回应，那时候做临期生意的个体户已经开始吐槽“想拿到好货不容易了”。
三是物流成本增加。且不说国内柴油价格从2020年6月的不到5500元/吨，上涨至今年7月的超8000元/吨，从上游各渠道（有些甚至跨省）运输至门店的成本，削弱了不少利润空间。
范智峯透露，上海封控期间，繁荣集市从上游供应商进货曾遇到现金结算的情况。无账期导致品牌自身可支配的流动资金变少，物流、门店经营开支受到一定影响。
03
加速失衡
“一般消费者是比较清楚自己想要什么的，不清楚的时候才会闲逛。第一次去可能是想了解或图新鲜，选择复购一定有明确的目的。”采访中，某消费者调研专业人士表示，如今消费者的消费动作具有较强的目标，且购买渠道便捷多样，不满足预期很容易转向选择其他渠道。
自从供应链竞争变得紧张，为了性价比去逛临期折扣店的消费者，明显感觉门店不友好了。豆瓣小组“我爱临期食品”中开始出现抱怨临期折扣店产品价格变贵、杂牌产品变多的吐槽贴。
试问，要是不能在临期折扣店买到实惠、心仪的商品，失去了薅羊毛的快乐，有多少消费者会选择复购？
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