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11月23日，短视频“二当家”快手发布第三季度财报。
财报显示，本季度快手实现营收205亿元，同比增长33.4%。
快手三季度平均日活达到3.204亿，创造历史新高，同时月活人数也达到5.279亿人。
火热的直播电商更是为快手带来高达1758亿的GMV，同比增长86.1%。
其中，闭环电商，快手小店对GMV的贡献率从去年同期的71.4%增至90.0%。
无独有偶，十月份，快手“老铁支付”商标也已注册成功。
看来快手的电商闭环，已经打通，这样的快手，能跑多远？
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闭环电商打通，潜力巨大！
十一月以来，各大上市公司纷纷发布财报。头部玩家阿里，电商增速放缓。京东逆流而上，但增速也仅仅和上季度持平。
相比之下，快手86.1%的同比增长速度，着实迅猛！
据艾瑞咨询研究报告称，2020年中国直播电商市场规模达1.2万亿元，年增长率为197%，预计未来三年年均复合增速为58.3%，到2023年直播电商规模将超过4.9万亿元。
快手电商的高速增长，是早就有所预料的。
以往，凭借巨大的流量，两大短视频平台均与阿里签署过基于“淘宝客”的合作协议，阿里向它们支付一定的分账，也就是说佣金，来换取视频平台对淘宝、天猫商品链接的支持。
相当于是淘宝花钱向快手购买流量，导致早期快手电商GMV中，有很大一部分营业额来自淘宝京东等电商平台，而快手自身的电商业务占比不高，可以说是徒为他人做嫁衣。
而随着快手小店的上线，快手自建平台的营收比例越来越高，从今年二季度开始，快手小店对GMV的占比就达到了90.7%。
而今年六月份，快手小店上线了“信任卡”，其中包括“退款不退货”“退货补运费”“假一赔十”等不同梯度的差异化权益，用户根据自己在快手以往的信誉度，来享受不同梯度的保障。
对消费者和商家而言，有了“信任卡”的背书，能够更好的保障自身权益，实现信任交易。
按照电商发展三要素，“人、货、场”来说，当前的快手电商闭环基本打通。
而不断上涨的日活用户数量，更是给快手电商发展，带来一丝老平台欠缺的新活力。财报显示，第三季度，快手日活用户达到3.204亿，同比增长17.9%，环比增长9.3%，月活人数也达到5.279亿人。
而其中直播用户渗透率达到78%，用户日均使用快手的时间，也达到近120分钟，同比增长35.0%。
单从电商业务看来，快手的潜力依旧巨大！
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老铁支付成谜，最后一块拼图何时成型？
但看似完整的电商拼图，其实还少了一片。
今年十月份，快手申请注册的“老铁支付”商标状态，变更为“已注册”。看上去，在支付领域，快手已经入门。
但是细心查看变更信息之后发现，快手“老铁支付”中涉及金融物管、通讯服务、科学仪器三类业务的商标状态为“驳回复审中”。
没有支付业务，对快手电商的影响有多大？
财报显示，在快手小店业务大幅增长时，快手也付出的 “支付渠道手续费”也越来越高，三季度，快手付出了3.98亿元的支付渠道手续费，而去年同期，这笔费用为2.52亿元，而今年前三个季度，快手已经缴纳了超过10亿元的支付渠道手续费。
为什么要付支付渠道费？因为没有快手支付牌照，必须按照央行的管理办法来进行操作。
按照央行发布的《非金融机构支付服务管理办法》规定，没有支付牌照的机构，那么就必须把货款资金交给有资质的机构代为存管，然后需要向对方缴纳一笔代管手续费。因为经过了两次结算，又被称为“二清”支付。
所以快手电商必须把提前收到的货款，转交给别的机构代为管理，并且支付管理费用。
这样看来，要想良好运行电商平台，必须拥有一张支付牌照，避免被他人卡脖子。
而据快手招股书显示，早在去年11月份，快手就有意收购一家支付公司，来间接获得一张支付牌照，有媒体指出这家公司是易联支付。
截至目前，在易联支付的股东信息中仍没有见到快手。快手的支付业务还要再过一段时间，才能达到标准。
除了快手，各大互联网公司更是纷纷下注支付领域，近一段时间内，华为、B站接连获得支付牌照。
而快手的老对手抖音，更是在18年的时候，就获得了多个支付业务商标，今年一月，抖音支付已经正式上线。
从这一点来看，快手电商的新版图，还差了一笔。这笔巨额支付渠道手续费，快手只能低头交上去。
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