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生鲜B2B是个大生意，但也是个难生意。
2014年，B2B平台美菜网成立，为中小餐饮企业提供食材。有生鲜行业媒体报道称，随着行业竞争的日益惨烈，美菜网正在业务收缩，向轻资产平台模式转型，近半年以来，已经退出数百个县城和10个中心城市。
而此前，行业内“平台”模式的代表是饿了么旗下的有菜平台。作为生鲜领域早期的平台之一，“有菜”几乎和美菜网同时期创立，随后在饿了么体系内经历了数次模式调整。
但到了今年5月，饿了么有菜却突然宣布关停。与此同时，美菜网为了寻求融资，开始断臂求生：一边吸取经验继续做“轻”，一边供货给零售商，同时挖掘C端市场。
究竟是“自营”还是“平台”更好？前者是牺牲成本保证了履约效率，而后者是通过降低成本来迅速扩大规模，两种模式各有千秋，行业内的多个玩家也都纷纷被卷入两种模式的“路线”之争中。
如今看来，或许两条路线都不是终极答案。
以美菜网为代表的生鲜B2B直营模式正集体向平台转型，而平台模式的饿了么有菜却经历了关停等调整。如今，两种模式已经日渐呈现出“混合”的状态，正如转型后的美菜，事实上已经成为了“自营+平台”的混合体。
从自营到平台，“美菜”轻装前进？
2014年，中国电商行业已成红海，但生鲜B2B平台还很少见。中科院研究物理，后来创办窝窝团的刘传军，在北苑家园成立了美菜网。在他看来，中国农产品流通非常原始，如果流通环节损耗率降低5%，就能多养活多达一亿的消费者。
因此，美菜网创办之初，就自建物流仓储系统，直接连接农民跟餐厅，降低农产品损耗。这种为了用户体验，学习京东自营的重资产模式，获得了投资人的青睐。美菜网成立四年内，用户量和复购率不断提升，几乎每两年融资一次，累计融资80亿元。
最近六年，生鲜B2B行业从无到有，一亩田、果乐乐、链农等纷纷上线并获得融资。巨头也瞄准了餐饮后端供应链，饿了么有菜、美团快驴等产品先后登场。
一位投资人分享了这样一则案例：一家独角兽生鲜B2B企业的创始人，6月公开说银行还有二十几亿人民币储备，7月又有两轮数亿美金融资。目的很明显，就是想拉拢十几家投资公司站队，筹备几十亿人民币准备快速开拓全国市场。
资本热捧、行业鼓吹，美菜网的发展不可谓不快。2019年，美菜网已经建立了74个仓储中心，日包裹处理量超520万个，配送车辆17000余辆。为了争夺下沉市场，美菜网还推出县城合伙人计划，当年的目标是500个县城。
这种狂飙突进，很快就要按下刹车键。从商业模式上看，美菜网过去是自营模式，需要搭建城市大仓、配送车辆和人力，备货机制还会带来库存积压和商品损耗。这种高成本低毛利带来的现金流压力，导致美菜网抗风险能力较弱，在面对当下的激烈竞争之时，不得不向平台方向转型进行自救。
然而，美菜网的这套自救方式，其实很像是学习饿了么有菜模式。该平台上线于2015年，同样为中小餐厅提供食材，在2016年的时候，饿了么有菜就曾传出裁员消息，对此，业内分析认为，饿了么有菜之所以裁员，核心为题在于商品价格高于零售价、送货不便、缺货、服务不到位等问题，被很多餐饮商家弃用，这才导致饿了么对其不得不裁员调整。
但既是如此，到了2019年，饿了么有菜却突然宣布重启，开始了新一波的推广。而与此同时，美菜网的重资产模式却开始显出弊端。
2020年新冠疫情暴发更成为美菜网的一记重锤，客源减少，现金流吃紧，并未实现预期的盈利等多方面问题分沓而至。在这种情况之下，今年2月，美菜网开始向平台模式看齐：调整全国仓库，关停了10个主要城市的业务，目前还剩58个城市，县域基本全面关停。
但这种像饿了么有菜看齐的模式，真的能一改美菜网的难题吗？ 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 生鲜 |
