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有人计算过，平均每位员工年支出近11万，月支出近9000元，已经远远超过行业平均水平。
除此之外，京东物流还有“员工救助基金”、“安居计划”福利项目、福利性住房、员工宿舍等福利。
京东物流每年花这么多钱在员工身上，看似是亏了，但其实获得了员工深深的认同感和归属感。
因为有超过行业平均水平的工资，京东物流可以吸引更优秀的人才进入企业。因为有优渥的待遇，很多员工工作起来都会更尽心尽责。
而这一切便能够让京东物流的效率更快，服务更好，口碑更佳，最终让京东物流的业务形成良性循环。
其次，形成完整的仓配体系，加强竞争力。
京东物流之所以花大力气建设仓库，是为了完善其仓配体系。
目前，京东物流拥有行业内面积最大、智能化水平领先的仓储网络，物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县几乎100%覆盖。
京东的仓储网络到底有多强大呢？
很多时候，用户在下单购买商品前，京东就已经根据大数据，把商品提前安排在多个仓库等待。用户一下单，商品就从距离用户最近的仓库，直接发往配送站，再由京东的快递小哥进行配送。
我们在京东上买的东西，之所以能做到次日达甚至当日达，全都是因为京东物流这十几年间烧了这么多钱建起来的仓储网络。
而正是因为这样强大的仓储网络和高效率的配送，很多商家都愿意和京东物流合作配送东西，由此给京东物流带来了源源不绝的订单。招股书显示，京东物流的企业客户数已经超过19万。
因为规模和效率的提升，京东物流的毛利水平实则已经在不断提升。
2018年、2019年及2020年前9个月，京东物流的毛利润分别为10.8亿、34.4亿及54.2亿元人民币，毛利率分别为2.9%、6.9%及10.9%，呈现了突飞猛进的趋势。
相信在不久的将来，京东物流便会扭亏为盈。之前烧的每一分钱，都将成为它致富之路的垫脚石。
03
不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香
京东物流的成功，充分证明了长期主义的重要性。
2007年，刘强东提出自建物流，并且要用掉刚刚融到的1000万美元的时候，几乎遭到了所有人的反对：互联网企业做物流？阿里都没有这么干！
2018年，京东物流宣布全年亏损28亿。消息一出，舆论哗然，质疑刘强东重金投入物流的骂声不绝于耳。
然而如今，许多人才发现，京东物流在做的是一件多么正确的事情。
它大大提升了物流的效率——全国99%的人口都能够收到在京东买的商品。超90%的京东自营订单可以在24小时内送达。
它革新了物流行业的技术——京东物流已经实现了无人机配送、无人仓库、无人站、智能配送机器人等技术，将库存周转天数降到34天，远低于行业平均水平。
正是因为京东物流对于整个行业的改造和提升，资本市场才会赋予它这么高的市值。
这其实也启迪了我们：不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香？
眼前的磨难曲折并不可怕。多年的苦心孤诣，终有一鸣惊人的那一天。
来源：电商头条 文/风清 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 京东物流 |
