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快递行业一直流传着这么一种说法：快递分两种，顺丰和其他。
一直以来，顺丰都以其高口碑制霸全场。而现如今，顺丰的最大竞争对手京东物流正来势汹汹。
5月28日，京东物流正式登陆港股。
上市首日，京东物流收盘股价41.7港元，市值2540亿港元，成为中国仅次于顺丰的第二大物流上市公司，超过中通、韵达、圆通、申通、百世汇通。这个状况，足以体现资本市场对京东物流的青睐。
不过，非常有意思的是，在一众已经上市的快递公司中，京东物流是唯一亏损的。
从诞生到现在，京东物流走过了14年的亏损历程。2018年至2020年分别亏损27.65亿元、22.34亿元和41.34亿元，算起来共达91.33亿元。如果加上之前的，超过百亿元也未可知。
亏损这么多钱，京东物流的市值为什么还这么高？
01
京东物流为什么亏损？
我们首先来看看京东物流的钱都花在哪儿了。
京东物流各项成本中，从大到小依次是员工福利开支、外包成本、租金成本和折旧摊销，营业成本占总收入的比重高达91%至97%。
很多人应该都知道，快递业大多采用劳务外包的方式来聘请快递小哥，以规避巨额的社保成本。但京东物流却没有这样做。它可能是为数不多的几个肯帮快递小哥交社保的快递公司。
而这便造成了京东物流在员工支出方面的巨额支出。
京东有超过19万名配送小哥、算上仓储、分拣、客服的员工，人数超过24万。2019年，光是员工福利开支这一块，就花掉了197亿元。
事实上，如果不交社保，京东至少可以赚多50亿人民币——刘强东曾透露，2017年京东员工缴纳的保险和公积金高达60亿，通过劳务外包或者少缴，一年可以多赚至少50亿人民币。
花快200多亿元给员工发工资、交社保，这值不值呢？
除此之外，京东物流的钱还主要花在仓库租金上。
京东物流的仓库有多少？
招股书显示，京东物流运营了800多个仓库，总管理面积约2000万平方米。这是什么概念呢？
据说这个面积比全国所有快递公司加起来还要多。
所以京东物流每年花在仓库上的租金都是一笔不菲的支出。2018年到2020年，租金成本占比达11.73%、9.33%和8.98%，分别为44亿、47亿和44亿。
京东物流建这么多仓库，每年都交这么多租金，不心痛吗？
02
它花的每一分钱，
都是为了以后能赚更多的钱
俗话说得好，花钱要花在刀刃上。
京东物流看似费力不讨好，每年亏了这么多钱，但其实它花的每一分钱，都是为了以后能赚更多的钱。
首先，坚持给员工交社保，为京东物流带来长期价值。
在快递行业，京东物流给予员工的待遇无疑是丰厚的。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 京东物流 |
