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分拆成本结构可以看到，2020年的第四个季度，营销成本增长26.7%，研发成本增长25.4%，并没有超过收入的增幅。真正成本增长的来自履约费用和管理费用，各增长了34.2%和34.4%，正好都超过了收入增加的幅度。
履约成本的上升很好理解，对京东来说，做社区团购拼的优势就是供应链和物流配送；而管理费用上，就在京喜事业群成立不久之后，相应地从采销到运营，再到职能等岗位的招聘需求就已经同步出现了。
目前，每个参与“社区团购”这门生意的玩家都是抱着大投入的准备来的，京东肯定也不例外。但一个值得关注的问题是，对京东这样一个不久前才实现扭亏为盈，并且在过去一段时间内，已经把利润作为主要故事来讲的企业而言，再次回到盈亏边缘是否能够让市场安心？
或者换个问题，京东在社区团购的投入和它可能会取得的回报和结果上，是否值得？作为一个几乎是最后一个入场的选手，京东在社区团购的优劣势可以从三个方面来看：前端流量、中间的仓配以及最后端的生鲜供应链。
前端流量上，相比美团、滴滴、拼多多，京喜拼拼目前几乎都是开城最少以及触达用户最少的平台；仓配体系上，京东物流有比较成熟的经验，或许可以复用；后端的生鲜供应上，京东也几乎处在一个开始的阶段。综合而言，目前京东的社区团购有自己优势，但一切还得观望。
03
2021年的转型难题
其实，社区团购对京东来说，不仅仅是下沉到最广阔市场的组合拳之一，也投射了京东想要转型的希望。
2019年，在接受媒体的采访时，时任京东零售CEO的徐雷形容京东商城的模式，“本质上中心化开放式货架的电商，你可以叫它古典电商，已经不性感了，它有很多优点，也确实天然有缺点。”
优点方面有消费者层面的感知，自营商品、自建物流模式下的好和快。缺点层面则是单靠着自己卖东西，那毛利率低，天花板也低。
这个季度，京东的产品收入为1921亿，而服务收入321亿，虽然比例不断在此消彼长之中，但自营产品的收入比例仍然高达85%。
京东一直想提升第三方服务的收入的比例，于是引入更多品牌入驻、开放物流。但前者和自己的自营业务逻辑上互相排斥，实际操作中也在互相竞争，因此想做成第二个“天猫”，几乎不可能。
后者的确是不断提升了服务收入的比例，但分拆上市反而是一个利益更大化的方案。就在今年的2月16日，京东物流就已经提交了招股书，上市后，财务独立几乎是必然的结果。
这就对京东零售提出了一个考验，剥离了物流的上市公司，它应该朝哪里转型，用哪些新的东西填补上来？
社交电商+社区团购带来的下沉市场的拓展是转型之一。获取更多元的用户，拥有更多元的品类是其中的答案之一。
以往，京东的优势品类是3C数码，用户则聚集在一二线城市，但社交电商+社区团购带来的则是更多的下沉用户和复购率更高的日用百货商品。上个季度的电话会上，徐雷就表示，他们希望未来日用百货等商品会成为京东第一大品类。
另一方面，京东希望的转型是把他们做自营的经验，做线上零售企业的技术和能力转化为另一种商业服务，即京东不断提出的，转型为“以供应链为基础的技术与服务企业”。
徐雷在一次采访中说得更加具体，“比如今年双11（2019年），京东开普勒项目（为合作伙伴提供的电商及技术解决方案）给整个京东带来的GMV远远超过10%；再比如京东的企业服务，更多是采购解决方案，京东在全国七地几百个人，有7套系统针对不同的诉求。”
这让人想起亚马逊从零售到技术公司的转型，不过不管是为第三方公司提供技术解决方案还是供应链解决方案，京东目前都没有给出一个非常显著的成绩。
目前看，虽然京东不断地向市场兜售这些标签，但技术公司、供应链服务公司这些概念仍然不足以彻底撕掉“零售企业”这个标签，而要完成转型的动作，京东似乎还有很长一段距离。
来源：电商在线 祝颖丽 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 京东 |
