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每年的“双11”,既是一场“电商购物狂欢”,也是一场“快递物流大战”。快递业务火爆的另一面，却是末端网点停摆、员工大批辞职等现象频频出现。
中国国家邮政局12日表示，根据监测数据，11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，其中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。
预计11月11日至16日将出现旺季峰值，预计日均快递业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。
这些数字的背后，离不开几百万快递员不分昼夜的奔忙。
据了解，受业务量短时间内急速高量增加影响，近期珠三角、长三角、京津冀以及山东、福建、湖北、四川等快件进出量较大地区，快递服务末端压力较大,尤其快递员劳动强度非常大。
在社交媒体上，满是消费者对于快递网点无法正常配送的抱怨，所有主流快递公司都未曾幸免，并且遍及全国多个省市。
怪现象一：
订单大增，快递员却“挣不到钱”
一叶落而知天下秋。快递员普遍感觉“挣不到钱”，一线网点也“招不到人”，于是不愿继续，当一线的盈利难题投射到整个行业，就是价格战愈演愈烈的结构性困境。截至9月，快递公司的单票收入已经连续7个月同比下降。
据了解，快递员的薪酬结构是底薪+派件/收件提成，其中派件是主要收入来源，平均每日派件数百件，派得越多，快递员收入就越高。有调查显示，大部分快递员的收入在2000元到4000元左右，月入6000元已是少数派，月薪8000元在快递界绝对是高收入人才，占比不到1%。
近日，一位EMS的员工在接受媒体采访时说：“如果快递放第三方驿站的话，每件就降到0.5元了。”每个月工资到手起码少了1000多元，降薪幅度约为30%。
也有快递小哥表示，“双十一期间收入可能大概是2万多块”，也有的说一万五六，“赚钱的话，就靠这个月了”。
怪现象二：
用工紧缺，快递网点却“招不到人”
快递行业现降薪潮，引发不少快递人员辞职。尤其今年以来，快递行业都处于满负荷运转状态。多名快递小哥表示，现在工作强度大、派送费偏低、被投诉罚款多是离职的主要原因，如碰上老板经营不善拖欠工资，流失的员工会更多。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 快递业 |
