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一位美团地推员在接受媒体采访时表示：“一开始就是打开兴盛优选的APP（在当地），照着上面的门店一个个去问。早上8点出门，晚上12点多才收工，个个像打了鸡血一样。”
前不久，美团优选宣布推出“千城计划”，将优选事业部升级为一级战略。随后，美团优选更是在8天内连开6个省。目前，美团已覆盖华东、华中、华南、西南、西北、华北地区的12个重点省份，此前定下的20省目标已完成过半。
从第一个阶段来看，滴滴抢跑之后，依靠重金补贴，大力还是砸出了“奇迹”的效果。美团虽然慢了一拍，但后发制人，但在开城数量上却抢在了滴滴前头。据两家APP显示的数据统计，截至10月28日，美团优选已进驻12个省份，攻下60余座城市，橙心优选则在9个省份开设业务，主打省会城市，地级市基本为空白。
值得一提的是，双方已经在7个省份，直接兵戎相见。
程维翻盘，还是王兴做大？
开场的三板斧，双方都取得不错的成绩。
在接下来的贴身肉搏阶段，美团和滴滴各自的优势也很明显。滴滴弱在流量入口，但有充足的现金储备，且没有上市财报的压力，舍得烧钱。美团有地推经验，卖菜心智更强，但不敢大手笔补贴。
在双方首次交锋的川渝之地，滴滴的烧钱策略一度占据上风。
据自媒体开曼4000报道，自9月份，美团优选一只脚迈进川渝之时，橙心优选的追击从没停下。16日的凌晨，美团优选毫无征兆的上架了秒杀优惠活动，眼看对手突然来袭，橙心优选立马着手应对，上架秒杀活动，24瓶装的娃哈哈，只卖9.9块，靠着低价不限量，橙心优选以碾压之势，捍卫了自己的大本营。
在团长补贴上，滴滴也毫不手软。据了解，橙心优选的团长每完成1000单，即有1000块奖励；每拉新一个用户，补贴8块钱，奖励无上限，出手阔绰。此外，团长除了追求爆单，佣金翻倍等活动，还可以直推其他它团长。橙心优选将团长称作“合伙人”，合伙人收益按照团长和“徒弟”订单总量计算，分成比例最高达到13.2%。
而在新开城的南昌，为了抢在美团前头，橙心优选直接而是直接选择货拉拉的司机，并且要求司机24小时待命，结算模式为“线路＋提成”。比如，一个司机跑一条线路至少300元，该线路结束后。司机如果继续跑的话，还有额外提成奖励。
相比滴滴，美团更有流量优势。外卖比打车高频，再加上收购了摩拜，推出电单车，美团两轮车出行的使用频率也远超过滴滴旗下的青桔单车。据投资人透露，美团APP日活事实上超过滴滴APP不少。目前美团App里，“美团优选”端口设在首页第一滚动栏。
此外，优选事业部成员主要由快驴、买菜、外卖、酒旅等美团各大事业部精英团队组成。其中，约60%为买菜事业部成员直接转岗到优选事业部。短短3个月，优选从最初100人的团队就迅速扩增到3000多人的规模。
滴滴在团队建设上，依旧体现了金钱优势。兴盛优选最早进入社区团购，也是目前市场占有率最高的玩家。据AI财经社报道，滴滴出价大概是兴盛优选的两到三倍，“一个大区总职位，行内平均月薪两三万元，但滴滴能给到五六万元”。
从4月份入场至今，滴滴的打法佐证了程维内部讲话时的“投入不设上限”。蛰伏两年，滴滴在出行领域不仅没有扩大领先优势，主营的网约车业务反倒被被美团、高德等平台聚合型打车业务的“围剿”。不仅估值下降上市受阻，甚至还一度传出了滴滴将要被美团收购的传闻，后被滴滴否认。
6月11日晚间，滴滴出行官微在发布了一条动态，称 “有人真敢编，有人真敢信”，并配上了 “虾扯蛋”（谐音瞎扯淡）的图片。
社区团购无疑是程维翻盘最好的跳板，这个新赛道不仅市场规模足够大，而且还没跑出一家头部，滴滴重金入场，赢面很大。对于王兴而言，在本地生活战争成功狙击阿里之后，社区团购也有机会让美团敲开实物电商的大门，也是一场不能输的战争。
滴滴有钱，美团有人，相比双方此前在打车、外卖业务的局部摩擦，社区团购更像是一次“全面战争”。只是，曾经靠烧钱规模大战的滴滴突然耍起了倚天剑，而过去追求成本控制和精细运营的美团，却搞起了快速地推战。三年后，双方都拿起了对手的武器，再度开打。
老对手再相逢，尔要战便战。
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