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值得注意的是，以家电门店为基础来入局新零售，并逐步通过便利店向其他品类拓展，运用这一策略的还有一家电商巨头，而且这家电商巨头采用该策略的时间远比京东要早，该电商巨头就是苏宁易购。
从新零售站上风口开始，苏宁易购就一直在试图以线下门店的优势来实现新零售转型，其在家电领域的优势，以及对苏宁小店、苏宁零售云的布局，都与京东当前的策略有相似之处。
不过几年下来，无论是从财报的增长，还是从GMV、用户增长来看，苏宁的转型都难言成功。
在这样的情况下，晚来几年的京东还有机会吗？答案是肯定的。
时机与底气
京东与苏宁在以家电试水新零售的策略上虽然相似，但是处境却并不一样。
首先，几年前的新零售市场和现在的新零售市场在成熟度上有很大的区别。在几年前，虽然新零售在电商界炙手可热，但是在用户端却并无什么存在感。而今年因为疫情的影响，国内大部分人都接触并接受了新零售，市场成熟度有了极大的提升。
所以在早年入局新零售，往往面临市场接受度小的难点。而现在入局新零售，却在用户端拥有一个非常友好的市场环境。
其次，5G时代的来临将进一步实现互联网产品的智能化，这将一定程度上让人们的消费习惯向线上转移。就家电领域而言，5G的出现会刺激家电产品在物联网、AI等技术的进步下实现向智能家电的进化，并激发人们的试用、体验需求，这时候布局新零售门店，将事半功倍。
以上两点可以发现，虽然晚了几年，但是京东选择了一个非常好的时机。
最后也是最重要的原因，新零售门店并非仅仅只是提供线上下单、配送服务那么简单，更核心的在于智能化的SKU管理、仓储管理、供应链管理等等。
与此同时，在当前千店千面的市场需求下，如何对海量的门店进行个性化运营，并实现线上线下的联动，也是新零售企业面临的主要难题。
而解决这些问题，需要的是完善的数字化技术。所以相比之下京东最大的优势在于，京东数科的存在可以做到对每一家门店都进行全面的数字化升级，并将所有门店联成一块。
作为京东的三驾马车之一，京东数科是京东的技术核心，在刘强东的技术转型战略之下，京东数科早已摆脱金融科技平台的束缚，成为了国内少有的可以提供数字化技术服务的企业之一。
所以从时机的选择及数字化技术的布局上来看，“再造一个京东”的策略大有可为。
结语
综上，三驾马车一齐出动“再造京东”，将是京东零售这几年的最大变革。但从京东整体发展来看，这只是稳住了京东在电商零售领域的基本盘，而除了零售以外，京东还将在更多的领域有突破。
首先，京东物流、众邮快递的存在，意味着京东将强势进军物流领域，未来京东在物流领域的影响力将向顺丰看齐。
而三驾马车中即将上市的京东数科，则已经被钦定为京东的新“核心”，担负着京东向技术服务型企业转型、业务从C端转向B端的重任，其中在协助企业数字化转型这一市场上，京东已经取得了令人瞩目的成就。
相关数据显示，在前不久公布的2020《财富》中国500强的企业中，有近90%的企业与京东企业业务建立了合作，京东成为各行各业数字化转型的重要推手。
这意味着京东不仅在数字化领域有了领先优势，而且在B端业务有了巨大突破。在此之前，B端业务一直是阿里巴巴的长项。所以凭借数字化技术，京东又将业务探到了阿里的腹地。
所以，京东不仅仅在京东零售的基本盘上实现巨大变革，其他两架马车，京东物流和京东数科，也各自肩负着自己的使命。特别是京东数科，或成为京东最强的武器。
来源: 电商报 风清 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 京东 |
