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收割、垄断，为时尚早
疫情当下，各行各业的“洗牌期”来临，众多中小企业面临倒闭或被吞并，“寡头式局面”的凸显。
细看即时配送行业的发展历程，同样遵循这样的规律。
餐饮外卖市场的稳定格局，并不意味着即时配送行业将进入稳定的寡占期。
“美团、饿了么的配送发展起点主要是餐饮外卖，闪送、UU跑腿的发展起点主要是跑腿等实时性送达的配送服务，双方出发点不同。”霍婷洁表示。
生鲜配送、商超配送、药品配送等，都是各有特点的新型市场，达达、UU跑腿等企业，都占了一定的市场份额。
美团配送报告数据显示，在中国即时配送市场细分品类订单中，2019年餐饮外卖订单量相比于2018年下降11%，零售便利、生鲜果蔬等品类订单量迅速增长。
“餐饮之外，剩余的市场规模想象空间非常大。即时配送本身的逻辑是，只要合法，万物皆可送。”
王向前也表示，跑腿并不是一个低频的服务。用户意识一旦觉醒，我们再开拓场景，对用户进行更好的教育，让用户接受跑腿的这种生活形式，用户粘性自然会增加。
“而且通过我们以往的调研数据发现，用户下单的频次是逐年增加的。用户意识的觉醒，也相应地增加了下单频率。用户基数大了，即时配送便会成为一种中高频服务。”
另外一方面，外卖侵占了同城配市场的近一半市场份额，给传统快递企业带来了些许的危机。
据Fast data统计数据，2019年上半年的即时物流需求中，外卖占比58%，生鲜和近场零售占比16.2%，传统同城物流占比15.9%。
意识到危机来临，最早感知的是申通。2015年左右，申通在浙江杭州、宁波等地区上线“思必达”业务;
圆通2017年推出“计时达”业务，2018年10月，成立直营品牌“承诺达”，主要向中高端客户提供同城特快等服务。2019年10月，B网承诺达员工转入A网，B网业务停摆;
2018年4月，韵达推出了“云递配”业务，提供同城0-4小时内的即时配送;
中通于2017年11月，在西安上线同城业务，并于2018年上线“City Express ”同城配送。
当时任中通快递集团陕西省管理中心总经理黄利军表示，“在目前传统快递业务中，以西安为例，同城业务近几年不断缩减，一是因为第三方同城配送企业崛起分食了一部分市场，二是传统快递对待散件市场的态度导致客户不断流失。”
由此看来，整个行业尚处于导入期，各方势力都在布局，谈收割、垄断都还为时尚早。
尾声
从快递到外卖，再到“送万物”，即时配送战场的外延正在不断扩大。
阿里巴巴、京东、美团和众多快递公司在这个市场中的表现，都有所不同，但核心的一点是，这些企业都在为用户提供种类更丰富的快递配送服务。
便捷并不是即时配送唯一的价值。手递手的沟通和交流，正是互联网时代人与人直接需要的亲切与温情。
（来源：亿欧 杨俏） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 即时配送 |
