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风波过后，菜鸟“躺赢”
随着丰巢道歉，持续了半个多月的快递柜风波总算告一段落。
回看这场快递柜公司与消费者的博弈，其实是一个双输的结局：丰巢损失了一部分用户的好感，12小时的免费时间也未能推广；消费者的呼声得到了回应，但依然没能阻止丰巢全面收费。
如果真要说有谁赢家，那也只能是在一旁“吃瓜”的菜鸟驿站了。
就在丰巢放出整改声明的第二天，菜鸟驿站宣布：暂存包裹的服务不会对消费者收费，无论存放多久，都会免费妥善保管！
从实际情况来看，菜鸟驿站以前确实是这么做的。据相关机构统计，疫情期间有约1500万人把快递放在菜鸟驿站达2周，1000万人放了一个多月，200万人放了3个月以上。而且寄存期间没有任何的催件通知，似乎真的可以一直这么存下去。
看到菜鸟驿站实打实的免费，一些本来的快递柜用户转变了阵营，纷纷把收获地址改成了菜鸟驿站。一位菜鸟驿站站长透露，五月份以来进站的包裹量上升了15%，生意比以前更火了。
与此同时，也有不少原本跃跃欲试的创业者下定决心，做起了驿站生意。据菜鸟方面统计，全国已有超过100万人申请加入菜鸟驿站。
要知道，寄存快件的生意并不好做，前两天微博热搜刚说，丰巢去年亏损达8亿，因此尝试收费可能也是无奈之举。而菜鸟驿站却大方地宣布“永久免费”，到底是什么给了菜鸟坚持免费的底气呢？
菜鸟驿站赚钱的秘密
菜鸟驿站不是慈善机构，自然是要赚钱的。只不过它不直接赚用户的钱，而是从其他多个方面寻找盈利点。
首先，菜鸟驿站赚钱的大头来自于快递员派件。和快递柜一样，快递员把包裹存放在这里是要付费的，菜鸟的收费标准在每单4-6毛左右。以中大城市日均300单的站点为例，一个月就是4500元的收入，而这只是基础的收件业务。
除此之外，菜鸟的寄件业务也是重要的收入来源。一般来说，寄件量为收件的10%左右，以平均每单5块钱算，一个月下来也是4500元，与收件相当。
虽然菜鸟驿站更广阔的空间和更密集的堆放方式，让它的每日单量远远超过快递柜。但它并不能像快递柜那样“一劳永逸”，需要持续付出人工成本。如此算下来，光是收寄业务上它和快递柜相差并不多。
然而大家不要忘了，菜鸟驿站最大特点在于灵活，更多的是一种“兼职”性质的营生。除了专门做物流的菜鸟驿站，很多驿站都是便利店、超市的“副业”，专门分割出一部分空间经营代收业务。
像这种路边小店，看中的不是菜鸟驿站本身的业务，而是它背后的流量。开通了代收快递业务后，这些小店的客流量便有了显著提高。原本只是去取个快递的顾客，很可能顺手买瓶水、买包烟，积少成多，终以副业带动主业的业绩。
另外，他们还能以菜鸟驿站为基础，开展团购、洗衣、回收等增收业务，由单纯的零售转型为本地生活服务。总之，只要有了人气，什么都好说。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 菜鸟 |
