核心观点：
1.超时收费是为了提升快递柜开柜率
2.36%的付费率就可以实现盈亏平衡
3.C端消费者对丰巢的抵制足以使其倒下
每12小时收费0.5元，封顶3元。五毛钱沸沸扬扬背后，其实是丰巢回馈资本的必然。
公开数据显示，丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，去年营收16.14亿元，亏损7.81亿元。
经亿欧计算，丰巢运营逻辑不变的情况下，如果付费用户达到36%，就能实现盈亏平衡。
一个完美的算式不代表商业的最终成功。让丰巢CEO徐育斌“意料之外”的，是来自四面八方的抵触情绪。这些情绪或将直接影响丰巢快递柜的使用率和开柜率，也足以影响到企业的整体战略。
如果市场妥协，丰巢不止能赢“五毛钱”，更会实现开柜率的提升，这意味着企业更多的收入与利润。
“快递的延伸”
《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条规定：智能快件箱使用企业，使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意。
丰巢选择快递包裹超出合理存放期限收费，也是正常的商业行为，并未违法违规。
丰巢首席营销官李文青认为，丰巢公司给快递员和消费者这两端提供的服务，本身就存在差异，收费的标准和方式也不同。
在大多数消费者的认知中，快递柜是快递服务的延伸，甚至是标配，突然收费明显不合理。当然不发声的少数派中，仍有人会认可快递柜带来的便捷，尤其是快递员。
国家邮政局数据显示，2020年第一季度全国快递企业累计完成业务量125.3亿件。最新数据是，4月国内快递业务量预计完成62.5亿件，同比增长27.0%，快递业务收入预计完成712亿元，同比增长20.2%。
如果没有疫情影响，2020年的快递总数量将同比2019年继续高增长。
消费者只参与购买与快递的签收，对于这些高速增长的包裹如何运转并不关心。但对于快递员来说， “最后一公里”的考验非常严峻。
在快递柜+驿站的帮助下，快递员可以免去等待和配送上门的时间，投件效率提升至少60%。
“最后一公里”服务的存在，对于快递员、快递企业来说不可或缺。
丰巢商业拆解
丰巢官网公开数据显示，日均包裹处理量已经达到1200万件。截至目前，丰巢快递柜点位数17.8万+，全国快递柜占比达到43.8%，北上广深市占率超70%。
再加上中邮速递易10.2万台设备布设，两者市占率突破69%。
据亿欧调查，丰巢快递柜的主要成本主要由柜体成本(折旧)、场地租金、维护费用、电费四个方面组成。在取件收费之前，丰巢的主要收入是快递员投件支付费用，以及广告收入。
按年计算，丰巢单点快递柜的总成本预计为1.33万元，那么17.8万点位累计年成本为23.66亿元。(参考：柜体成本折旧0.6万元/单点;场地租金0.65万元/单点;维护费用=每人每月6000元工资负责10个单点;电费=3天1度，每度电0.6元)
如果快递员以每件0.3元支付给丰巢，日均包裹处理1200万件，一年内单个快递柜将收入寄存费7382元，丰巢寄存费年收入13.14亿元。
参考丰巢整体收入，一年内丰巢广告收入约3亿元，单点广告年收入为1685元。(备注：该计算模型不计算丰巢诱导打赏等其他收入情况下)
深圳市丰巢科技有限公司上海区负责人周官遴表示，目前上海柜机格口的使用率大概在80%左右(开柜率为一天使用超过一次)，滞留的占15%-20%。考虑部分柜体供大于求，以全国10%最低付费(0.5元)计算，其单点年收入就能达到1230元，这将比收广告商的费用要来的更容易更直接。
按照其2019年亏损7.8亿元推算，在不计算其他收入情况下，快递超过12小时后取件的用户占比达到36%，就能实现0亏损。
“意料之外”的抵制
丰巢收费从4月30日，一直“吵”到现在。半个月过去，舆论热度不减反升，但丰巢并没有足够的准备。
收费后，杭州东新园小区发函，上海中环花苑业主委员会发布“硬核”公开信，引发了小区“抵制”的连锁反应。据媒体报道，仅上海就有至少78个小区抵制丰巢收费政策，与此同时，还有苏州、滁州、青岛、广州等地的小区业委会都在积极参与。
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