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也许，中国竞争最激烈的零售到家市场，不在北上广深杭，而在福州。
亿欧4月28日独家获悉，盒马近期有撤出福州市的计划。一位供应商告诉亿欧，近期盒马除生鲜外的食品、日用品已经不再订货，且员工已开始启动“N+1”的离职面谈。
此前，盒马在福州共有3家门店，其中福新店已于3月底关闭，茶亭店、恒力博纳店还在营业。亿欧向盒马求证，盒马公关部暂未回应。盒马相关负责人称，目前盒马福州与政府部门进行商议，计划还在决策阶段，消息尚未最终确定。
而今年盒马福州福新店关闭后，盒马方面还曾回应称，目前有3家门店正处于签约和装修状态，2020年力争福州新开6家店。
进入福州，盒马曾付出了较大的财力与人力。
福州盒马（新盒科技）曾是2017年新华都与阿里共建的产物，因亏损严重，阿里共花费1亿元先后两次回购新华都50%的股权，实现控股自营。根据2019年10月份新华都转让新盒科技的公告显示，2018年新盒科技亏损5883万元，2019年仅上半年亏损4044万元。
此外，盒马在福州地区的换帅也十分频繁。福州第一任负责人李锡春，曾任步步高云猴网CEO，现任阿里天猫超市战略合作总经理。第二任区总陈冬青，曾是侯毅的得力干将，盒马北京区负责人，现任谊品生鲜CEO。现任福州区总佘咸平，曾任盒马广州区采购总监。
为何无心恋战？
作为阿里重要的“新零售”工程，如果可以在福州保存革命的火种，留下几家门店也无妨，盒马毕竟有实力战略型亏损。若撤城，说明盒马无心恋战。
不过这并不值得惊讶。既有开店，就有关店。没有盈利的希望，门店也没有开下去的必要。如果能放下面子，关闭亏损的门店，实际上还是很值得肯定和鼓励的。用侯毅此前的话说，“盒马舍命狂奔，肯定会有开过头的情况，开过头就调整嘛。”盒马曾透露，今年将新开100家大店与100家小店，“双百计划”将服务更多的消费者。
亿欧推测，盒马欲弃福州的原因，一方面在于福州市场竞争激烈，另一方面在于盒马大店的重运营模式。
以盒马为代表的大型前置仓，既可以让消费者到店，又可以商品到家。覆盖周边三公里配送的设计，让到家服务产生了8-10元的刚性配送成本。因此，盒马的中高端精品定位，容易被永辉到家、朴朴这样的低客单价模型抢了客流。
竞争从一开始就注定了。开业之际的盒马，曾因供应链问题首度受挫。
2018年2月，盒马在福州开业之际，永辉就发起了针对供应商“二选一”的排他性条款。即如果供应商给永辉供货，就禁止给其他零售商供货。这一政策直接导致了盒马的出师不利。
供应商透露，部分的供应商连夜把入盒马仓库的商品拖走，因此盒马福州地区一些生鲜商品开业初期缺货了1-2天。此后，盒马接入了新华都的供应商资源，发力自己的供应商团队建设，终于解决了商品的问题。
据福州商界人士介绍，疫情过后，朴朴超市在福州地区日订单量可达16-20万单/每天，永辉到家福州的日常订单量在5-6万单/每天，4月中旬满减大促全渠道（永辉超市、mini、永辉生活到家）最高可冲刺至20万单/每天。与之相比，盒马福州存在感较低，单家门店的线上订单仅1900-2200单/每天。
压倒最后一根稻草的主要原因，据说是一组调研数字：盒马内部人士向亿欧透露，福州朴朴用户渗透率达到70%，永辉生活达到50%。阿里专家判断，一个不大的市场，存在两家超过50%的平台，盒马很难突围。
盒马新探索之路
2019年起，盒马开始自我的进化之路。从盒马鲜生4000㎡到10000㎡的生鲜大超市，发展出了盒马菜市、盒马mini、盒马小站、盒马F2、Pick`n go（早餐便利店）五种业态，应对消费者一日三餐、上班时间、在路上三大场景的需求。
2020年在盒马的对外发布会上，侯毅透露，今年盒马mini将加速开店，前置仓业务（即70多家盒马小站）将全部升级为盒马mini。今年预计至少完成100家mini店，和新开业100家盒马鲜生店的双百计划。这意味着，盒马mini将是接下来的主力新业态。
据了解，盒马mini营业面积仅为盒马标准店的1/5，取消店内悬挂链并减少冷柜数量，品类以散装蔬果为主，开店成本维持在200万元左右，仅为盒马标准店的1/10，重点布局一二线。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 生鲜 |
