“新冠肺炎疫情，国内上半场，国外下半场，跨境电商打全场。”在亚马逊中国卖家的朋友圈，这句话被反复刷屏。
全球疫情扩散掀起了跨境电商行业的连锁反应，亚马逊作为全球最大的电商平台，此刻不堪重负。3月17日，亚马逊紧急宣布“封库”，停止非必要商品入库，4月5日之后，仍然只能优先接收部分产品。
疫情之下，新需求减少、物流和仓储成本上涨，再加上封仓新规，让亚马逊平台上的中国卖家们雪上加霜。根据Marketplace Pulse 2019年底发布的报告，全球亚马逊市场上有将近300万活跃卖家，其中有42％ 位于中国，这也意味着，在亚马逊平台上活跃着126万中国卖家。
“看到通知后，团队连夜准备发货，那天估计所有卖家都在创建货运计划，亚马逊后台直接卡到宕机。”亚马逊上的一位卖家告诉燃财经。
大家想办法自救，但情况不容乐观。有的卖家销量较去年Q1几近腰斩，有的卖家无奈解散部分团队。
除了卖家之外，这一链条上的服务商、专线物流商也受到连锁打击，有的专线物流商订单量锐减80%。
疫情什么时候结束，直接关系到卖家的生死存亡。根据跨境眼观察调研的数据显示，目前有32.61% 的卖家现金流可以维持4-6月，28.26% 的卖家仅能维持2-3月。这意味着，如果疫情Q2还得不到有效控制，67.4% 以上的卖家可能生存困难。
亚马逊中国卖家的境况如何？是否有机会自救？燃财经采访到五位这条产业链上的商家、服务商、物流商，以下是他们的口述。
要点速览
· 疫情之后，物流价格上涨，铁路涨了20%，航运涨了50%，海运涨了100%；
· 今年的回款只有去年的5.3%，根本不够支付供应商货款和物流商的结款；
· 因为没有提前收到消息，公司在海外仓压了五六万元的货物。钱花出去，买了一堆货放在那里吃灰；
· 海外仓的存储费用加上二次发货的物流费用让公司一筹莫展，无奈之下我裁掉了十几个人，剩下的员工全部只有最低保底工资；
· 我们服务的很多商家开始关店、缩减业务、暂停扩张，直接决定着我们的生存空间；
· 以前一个业务员一天大概有几十个客户在发货，现在一天大概只有一两个订单，有的甚至没有。客户正在流失，目测这样的情况要持续到6月左右。
【卖家篇】
某亚马逊电商品牌市场负责人Jacky
高峰期一天有近5000单，现在一周只有700单
随着全球疫情爆发，我的心一天天沉下去，每天几乎强迫症一般的刷着后台数据，断崖式下跌的曲线告诉我，公司可能快要撑不住了。
在收到亚马逊通知即将封仓的邮件后，团队连夜行动，想赶在“大限之前”发货。那天估计所有卖家都在创建货运计划，后台一度卡到快要宕机。
疫情发生之后，不少航班停运，航运的价格已经涨了一倍多。疫情之前，平摊到一组货物的运费是20元左右，上周的价格已经涨到了40多元/组，但是该发货还是得硬着头皮发。
以美国市场来说，我们在亚马逊的仓库里大概还有6万多组货，其中大部分都是冬季的滞销产品，疫情一来，打击十分明显。
从2020年的第7周（2月14号）开始，销量每周都在都往下滑，保守估计较去年Q1几近腰斩。公司销量最多的时候一天有近5000单，现在一周只有700多单。接下来，公司很可能就要面临业务停摆、资金链断裂的险境。
要知道我们还是2019年亚马逊全球开店中国出口跨境品牌百强，公司面向美国、英国、德国、法国、意大利、西班牙和日本7个市场。但实际上，我们主打的美国市场如今已经没有什么新需求了，随着法国和意大利整个国家的物流瘫痪，这两个市场的业务也完全停摆。
我们公司主打保暖内衣品类，由于去年冬天是暖冬，本来就遇到了滞销，现在又碰上疫情，今年的回款只有去年的5.3%，根本不够支付供应商货款和物流商的结款。公司其实从去年年底就开始有了资金缺口，第一季度开始运行之后，这个缺口被拉得越来越大，公司一直处于收支刚刚能打平的状态，现在每一步都是走在刀尖上。
亚马逊目前提供的唯一帮助是减免了一个月的长期仓储费（在它仓库里放超过12个月的货物），稍微缓解了一些压力。
反思下来，我们有几个点确实没做好，只是疫情放大了这一部分，其中最根本原因就是我们的产品结构过于孤注一掷。我们一直靠卖秋冬的季节性产品来赚钱，Q2、Q3其实没有什么东西在卖。把鸡蛋都放一个篮子里的后果就是，一碰上暖冬就是致命一击。
还有一点是售卖平台太单一，我们只做亚马逊一个平台，虽然自己有官网，花了钱吸引流量到官网上，最后下单还是得跳转亚马逊，用户没有留存，官网就显得很鸡肋，这样的抗风险能力肯定很弱。
深圳市安默尔电子商务有限公司总经理 刘军
爆款按摩枕头，现在15天都开不了一单
安默尔主营两类产品，一类是家具类产品，比如灯饰、地毯等；另一类是电子产品，比如移动充电器、手环等。成立三年来，公司销售额一直在增长，2019年做到了近3000万。
就在生意一路扶摇直上的时候，遇到了全球疫情的爆发。直接的影响是物流价格上涨，铁路涨了20%，航运涨了50%，海运涨了100%。成本上去了，但我们不敢调价，一调价用户更不愿意买。
我们做的是店群模式，手握80多家店铺，FBA（卖家提前将货物备货至亚马逊仓库，订单销售后亚马逊负责从亚马逊仓库派送至买家手中）和FBM（卖家自发货，亚马逊仅作为销售平台）模式都做。
这次亚马逊封仓，主营的FBA业务基本停摆，加上海外整体的消费需求下降，购买力下降了2/3，3月底，旧金山和新罗谢尔地区先后宣布封城，对我们的FBM业务也造成了毁灭性的打击。
最近一段时间，我都在联系海外仓，跟客户解释说货已经到达美国，等疫情过后，就会准时发货。但海外仓的存储费用加上二次发货的物流费用，高企的成本让公司一筹莫展。无奈之下我解散了西安临潼的团队，裁掉了十几个人，剩下的员工全部只有最低保底工资。
现在整个欧洲受疫情影响非常大，而欧洲又是我们主打的市场。因为没有提前收到消息，公司在海外仓压了五六万元的货物。钱花出去，买了一堆货放在那里吃灰。有一款以前卖得很火的户外按摩枕头，现在15天都开不了一单。国内我们也自己租了仓库，压着很多货发不出去，算上海外仓，整体成本接近十六万，压力非常大。
另外，国内物流受疫情影响，10多天能到的货现在可能一个月都到不了；国际物流3天能到的货，现在用20天才能交付，全部堆在香港清不了关；到了海外仓的，因为封城用户也收不到。
这样一来就违反了亚马逊的送货时效，不仅回不了款，还会触发亚马逊时效性的索赔机制，过去一年我们才会收到一两次投诉，3月一个月我们就被索赔三四次。
当然，我也看到了其中的机会，疫情期间大家都被关在家里，这段时间运动器材的销量有所增加，利润也比较可观。其实这些运动器材公司之前就有卖，但是一直没有订单。全球疫情爆发之后，突然一天之内卖了几十个订单，我们就开始重点运营，快速补货。最快的时候，昨天才做的产品，今天就能开单。
如果封仓消息发布之前我就知道运动器材好卖的话，我肯定会抢着去发货，但当时也没发现，现在发FBM就慢了。
今年如果能熬过疫情，我就计划做速卖通平台，顺便孵化加盟公司，进一步扩大自己的实力，在行业洗牌期取得一席之地。
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