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叮咚买菜北上 京城前置仓烽烟再起

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  扩张,放弃盈利?

  疫情当然是这场战争的催化剂。

  数据显示,疫情期间,叮咚买菜的订单量也比节前工作日增长了两倍,每日优鲜的交易额同比增长了300%多,客单价也有明显的提升,达到了120元。

  在北京地区,每日优鲜凭300多个前置仓在疫情下大展威力,又在人力短缺的情况下,凭借共享员工应对暴增单量,供应链早已成熟。

  即便疫情期间是一个非充分市场竞争的状态,但“宅在家”的状态无疑强化了消费者“线上下单”的购物习惯,也强化了消费者对前置仓到家业务的认知。

  只是,叮咚买菜要进军北京市场,其对手不只是前置仓,随着到家业务完成对消费者的教育,社区商业各业态都布局了到家业务。

  除了竞争之外,叮咚买菜进入北京,预示着扩张之路更为激进。

  纵使对于前置仓而言,不同的玩家所关注的点也有所差异,有些凭借品牌流量经过疯狂扩张,增强区域复制能力,意在抢夺生鲜市场份额,而不少发展到一定规模的第一梯队玩家,则将重点放在盈利模式上,欲脱离资本扶持。

  前者考验的是融资能力,在区域内加速扩张,将提升点位密度作为重要方向,这也被前置仓认为是跑通模式的重要途径之一。

  后者则在于高周转率、布局全品类和即时配送的三大核心问题上。前置仓大都以高频的蔬菜品类作为切入,但结果客单价低,损耗高,而后通过扩充全品类,提高其他品类销售在毛利中的占比,从而弥补蔬菜损耗成本,这也是前置仓面临的最大挑战,只有客单价*毛利率大于履单成本,才可持续经营。

  构成履约成本的拣货、打包、配送的三个成本,当仓库面积较小时,拣货效率较高,而粗略计算,大多数前置仓的履约成本在10元至15元左右。

  而前置仓除了履单成本外,还有房租等固定成本,单量越高,每单分摊固定成本越低,所以单仓必须超过单量阈值,否则不可能持续经营。

  盒马事业群总裁侯毅3月19日宣布了今年盒马的“双100”目标:年内开出100家盒马鲜生和100家盒马mini。侯毅强调,盒马的前置仓业务(即盒马小站)将全部升级为盒马mini,这才是社区生鲜电商的终极模式。

  盒马俨然正在放弃前置仓业务。

  不少零售巨头正在布局“店+仓”的模式,通过前置仓围绕大店开仓,兼顾成本优势的同时,还能起到引流的作用,包括盒马小站、永辉生活、绿地G-Super卫星仓等。

  业内对于前置仓的盈利还在探索,有些玩家放弃,有些玩家扩张,有些还在大力推广,疫情纵然能催化业态的变化,但前置仓商业模式的本质究竟是注重扩张,还是注重盈利?在不同参与者身上有不同的价值体现。

  叮咚买菜在北京市场未来的发展,或将为未来的前置仓提供一个样本。

  来源: 灵兽 十里

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