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疫情爆发之后，受出行限制等疫情防控措施影响，各行各业的现状可谓冰火两重天。
一边是暂停营业后大批员工在家待业生存堪忧的餐饮行业，一边是人力紧缺的生鲜电商及配送行业。很快，双方一拍即合，能够有效解决双向需求的“共享员工”模式应运而生。
盒马“借兵”救场
受疫情影响，生鲜电商线上订单量激增，尽管盒马紧急调配人力，取消休假，但依然无法满足居高不下的线上需求。根据盒马预估，当前全国盒马工作岗位缺口约为1万人。
于是，盒马2月12日宣布开启新一轮招聘计划，开放3万个岗位，包括总部采购、技术、运营等，也包括一线门店小二，其中配送最为紧急。对盒马而言，配送人员缺口较大，“借兵”救场无疑是最便捷迅速的应对策略，可以预见的是，“共享员工”将会在盒马新一轮招聘中发挥重要作用。
事实上，盒马正在不断扩大“共享员工”的规模与范围，刚开始仅仅只是与云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等餐饮企业共享员工，之后陆续有餐饮、酒店、影院、百货、商场、出租、汽车租赁等众多行业的32家企业加入进来。截至2月10日，已有企业员工1800余人加入盒马，正式上岗。
既然是“借”来的员工，那就肯定有“归还”的那一天。同时，“共享员工”模式只是企业在肺炎疫情这个特殊时期采取的一种自救措施，短期内确实成效显著，等到疫情消退之后，盒马的订单量回归正常水平，人力需求随之下降，那么大批赶来救场的员工们又该何去何从呢?
在讨论盒马这些共享员工的流向之前，我们首先需要明确一下盒马都在向谁“借兵”，因为来源不同，伴随而来的风险也大小不一。
1919助阵盒马
2月9日，盒马鲜生与1919达成全国性用工合作。目前，1919已有近200名经验丰富的配送人员加入盒马。虽然盒马跟各大企业借了很多兵，但来自1919的两百人可以称之为“精锐”。
疫情发生时正值春节假期，盒马全国门店在岗员工只有70%，加之线上订单需求量远远大于平时，配送受到很大影响，来自1919的配送人员可以直接上岗，可谓雪中送炭。
《电商报》注意到，1919与盒马均属于阿里系企业，在抗疫的危急关头，阿里系内部成员之间形成互助关系，将会更有威力，远比求助于“外人”来的更加踏实。
在阿里赋能下，1919门店“19分钟送达”的高效送货能力已成为业内模范，其配送人员的素质非同一般，这对于保障盒马订单配送的时效性与服务质量至关重要，能够真正做到快速缓解盒马的用工压力。
不仅如此，对于从1919平台“借”来的员工，盒马或许并不担心对方会催促其“归还”。由于同属阿里系阵营，二者业务可以联动，员工自然也可以“不分彼此”。
事实上，早在2019年3月21日，1919就与盒马鲜生在成都签署新零售战略合作协议，双方宣布将在酒类供应链及新零售领域进行深度合作。近一年来，1919的配送人员应该早已熟悉双方的业务，这为他们尽快融入盒马体系，迅速开展相关工作打下了基础，可谓轻车熟路。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 盒马 |
