出动出击的好处，在于优先掌握了品质的话语权。
车厘子在销售时一个很关键的因素是，比谁的“个头”大。市场上普遍用“J”（26-28mm）作为大小单位，从1J到4J，数字越大代表车厘子品质越高——甜，成色好，口感扎实。
如此细致的产品分级，为日后的层层分销创造了更多溢价空间，同时也徒增了不少渠道商的配货烦恼。
温小婷算了笔账，以JJ级别车厘子为例，今年普遍售价在每500g四五十元；但较高级别的JJJ定价直接就高出二十元。
“客人最喜欢买的还是集中在JJ这个档位，一箱5斤的价格在260元左右，性价比很高。但能抢到3J或者4J的货，肯定是可以赚的更多。”温小婷说。
除个头之外，品牌也是销售价格的重要因素，品牌意味着品质，也意味着更高的价格。
“红绿灯，阿树这些品牌都特别好，口感，硬度都是市场上特别好的，但每船的货很少。像一些大众品牌，比如三藩市之类的。出货量多，很多货主都有，但是品质一般。”阿松说。
百亿补贴下的“车厘子自由”
据阿松介绍，有些品牌保质期很短，有裂口情况或者果面没那么光滑的车厘子，更适合拿来做性价比。
与往年的车厘子市场不同，今年更讲究“性价比”，这背后，与电商平台的下沉之战不无关系。
“我们一半以上的车厘子消费，都在下沉市场。”聚划算内部人员对「电商在线」坦言。
今年春节，“百亿补贴”成了电商平台的关键词，每年高喊的“车厘子自由”，自然成了补贴红包下指向下沉市场的矛尖。
下沉市场成了这两年的关键词，“百亿补贴”的背后逻辑是用价格补贴尖货，触达下沉用户，对于“小镇青年”们来说，去年还在高喊的“车厘子自由”，在今年则靠着红包补贴得以实现，这成了一门双赢的生意。
2020年开年第一天，聚划算就把智利车厘子打到了史上最低价，3J级大果10斤装仅售258元，一斤只要25.8元。
而同样品质的车厘子在市面上的售价大约在650元，红包补贴下的聚划算，相当于打了4折。
京东旗下的社交电商京喜今年也将车厘子作为主推货品，2斤装的J级车厘子在京喜上单独购买的原价是118元，年货节期间百亿补贴后的拼团补贴价仅为52.8元，相当于直接在平日里的直供价格基础上再打五折。
来自拼多多的数据显示，平台上智利车厘子销量同比去年增长230%，其中一二线城市的消费者占大部分，但三线及三线以下城市和地区的销售额增速高于一二线城市。
这背后是下沉市场的消费实力在释放，当电商平台一起围绕下沉市场发力，当地的消费者接触到进口产品后，逐渐培养了新的消费习惯。与此同时，北上广写字楼里的Tracy、Lucy过年回家变成二丫、翠花，他们把城市里的消费习惯也带了回去，也在一定程度上提升了当地的消费能级。
有里有面的车厘子，自然成了年货节中平台们不可放过的重要商品。
“电商的价格，对我们线下销售确实有一些影响。”温小婷说。
世纪联华内部人士在接受「电商在线」采访时说道，今年海运车厘子与往年相比价格高开高走，中间有较短时间价格回落，但受三四线市场下沉和线上等预售需求影响，车厘子价格行情高于去年同期，尤其是近期车厘子行情涨幅较大。
某种程度上来说，电商平台的补贴大战，在一定程度上推动了进口车厘子价格透明时代的到来。过去，传统经销渠道复杂的分销链路，一方面层层推高了零售价格，另一方面“混卖”的情况也比较普遍。
“有些经销商会在J上做文章。”剑章坦言。
电商平台的补贴诚意不容置疑，但J的秘密在平台端也成了一种“性价比”技巧。
打开电商平台，可以看到车厘子价格区间很大，低至百元以内，高的甚至上千元，而J级和品牌却相差很多。
红包补贴终究是一时的，当车厘子最终端的生产和运输还不能被中国市场完全掌握之下，车厘子的定价依然存在许多变量，“车厘子自由”到底是谁的自由，或许还需要等待解答。
（来源：电商在线 杨泥娃）
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