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与“通达系”快递物流公司相比，2018年总收入为5664亿元、实现利润462.1亿元的中国邮政，正在相当低调且稳健的跨界电商行业，中国邮政的“9·19电商节”今年已经成功举办第三届。
当前，农村市场有着巨大的发展潜力，电商渠道正在下沉，在这个过程中，中国邮政的优势凸显。中国邮政线下营业网点超过5万个，触及广大的农村地区以及偏远山区，能够更快、更好的接触农村用户。
此外，今年中国邮政的“9·19电商节”还对农村电商进行了重点布局，进一步打造邮政特色。发展农产品电商，扎根农村电商，这是中国邮政做电商的特色与优势，也是中国邮政电商节规模越来越大，越办越红火的原因。
尽管电商领域竞争日趋激烈，中国邮政的电商跨界之路还很漫长，但找准定位已经向着成功迈出了坚实的一步。
邮政的跨界电商搞得风生水起，但并不是每一个跨界电商的企业都能取得成功。顺丰在2010年推出E商圈，之后又在2012年推出顺丰优选，但都业绩惨淡；2014年尝试的O2O社区便利店也同样以失败告终。尽管顺丰动作频频，但结果都无疾而终。
或许是跨界电商之路的接连碰壁让顺丰从梦中醒来，这次顺丰认清了自己的优势，一头扎进即时配送领域。自2016年初入即时配送战局，顺丰就尝到了甜头。
据2017年顺丰财报显示，同城配业务收入为3.66亿元，同比增幅636.18%。高达6倍的增长速度让顺丰持续加码同城即配业务。
在今年10月，顺丰正式发布同城急送品牌，顺丰同城急送将以公司化的形式在业务上独立运营，在品牌上独立运作，这无疑给了这个版块更大的发挥空间。目前顺丰同城急送已覆盖全国275个城市，仅2019年上半年业务收入已是2017年的2倍之多。
顺丰同城急送业务整合了顺丰内部的多项服务资源，打通了顺丰同城急送业务、即时物流配送、快递配送，仓储能力等多个业务板块，更重要的在于借助顺丰的整体优势，从而实现快速发展、快速盈利。
而在同城急送业务上，快递企业跨界者并非只有顺丰一例，韵达、圆通、中通等都瞄准了这块这块蛋糕。得益于顺丰集团全方位的支持和支援，顺丰的同城急送在混战之后顺利突围。
综合来看，快递物流企业跨界无可厚非，但选择比努力更重要，企业需要探索出一条适合自己的路，成功跨界的顺丰无疑是其中的“幸运儿”，但绝对不会是最后一个。
也许以后当人们提到顺丰，首先想到的是外卖，而不是快递。
来源: 电商报 云合 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 快递物流 |
