但效率，不仅仅意味着快。
江湖中，顺丰与唯品会的这次合作传言已久。
10月25日，电商行业自媒体“海豚智库”曾爆料称，唯品会正在与顺丰洽谈全资控股旗下的品骏快递收购事宜，预计双十一后宣布消息；但顺丰收购品骏后不会用品骏，而是准备遣散。当时，顺丰官方对此予以否认，唯品会则表示未曾听说这件事。
事实上，传说中顺丰高价收购唯品会旗下品骏物流并没有发生。但通过业务合作，顺丰将获得唯品会每年近6亿份的订单量，新增业务量占到顺丰目前业务量的约15%。
有媒体采访顺丰相关负责人，顺丰方面明确表示，顺丰和唯品会之间是业务合作，不存在并购股权方面的交易，所以也没有任何所谓的交易对价。
显然，顺丰以“零元购”的形式拿下唯品会的物流业务，是一个商业合作中的经典案例——企业价值链重构的商业竞争逻辑意义，远超一般的业务合作意义。
对于本次合作，唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示：“通过这次的业务合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。”
商业中的效率，有一个公式，即：效率=产出/投入。基于公式，想要提高效率的办法也很直观——减少投入、增加产出。而提高效率、降低成本、提升服务和体验，成为这次顺丰和唯品会合作的基石。
再来看顺丰和唯品会的“零元购”，对双方意味着什么？
与其他电商平台不同的是，唯品会的快递具有双向性——下单商家发货送到顾客手中，以及顾客挑选后让快递上门取走不合适需要退回的衣服。快速响应，是唯品会的消费者对这个平台的要求之一。
在此场景下，以“快”和“靠谱”著称顺丰，完美满足了唯品会客户的需求。
顺丰本就是物流行业的领军企业，中国最大的民营快递企业，也是物流基础设施搭建投入最大、设施最为完善的综合物流服务商。
10月8日，顺丰宣告与生鲜电商本来生活牵手。双方将构建从产地到餐桌的生鲜供应链、前置仓配送和末端同城配送、物流技术等多方面能力的合作，推动商流+物流的乘数效应。
10月24日，顺丰在深圳举办“顺丰同城急送品牌发布会”。发布会中顺丰官宣其同城急送业务正式独立，新的品牌名称为顺丰同城急送。当天，顺丰集团首席战略官、顺丰同城公司董事长陈飞宣布：顺丰同城急送即日开启新起点。
不断强化综合物流能力的顺丰，着重强化了“快”和时效。
断腕后，唯品会续的可能是条麒麟臂。
当然，顺丰和唯品会的这一合作是相互契合，互补优势的。财报显示，2019年第三季度，唯品会实现净营收196亿元人民币，同比增长10%；净利润8.755亿元人民币，同比增长282.7%；订单数来看，唯品会总订单数为1.276亿，同比增加33%；活跃用户数增至3200万人，同比增加21%。
于是，顺丰得到了大量的订单，唯品会得到了高品质的快递保证，而顾客则收获了更好体验的配送服务。
《协同》一书中提到：在数字技术的帮助下，价值创造和价值获取的方式已经完全变化，这种变化的力量正在重新定义每一个行业。这种改变的力量也帮助企业展开全新的发展模式，其中，最核心的特征就是，企业的经营重心由内部转向外部，借助于价值合作伙伴，企业可以为顾客贡献不断拓展的价值。
唯品会之外，麦当劳、必胜客、瑞幸咖啡、喜茶、优衣库、耐克、阿迪达斯等大量垂直品牌，在同城即时配送领域，都选择了与顺丰这样的第三方物流企业合作。
效率或许是电商下半场竞争的关键。
小结
除了本次合作本身外，顺丰回应媒体时，将这一合作看作一次尝试：“放眼未来，顺丰作为一个行业解决方案科技服务公司，也愿意与行业里更多头部电商企业开展深度合作，提供更多优质高效的物流配送服务，互惠共荣。”
或许，To B的输出能力与合作伙伴关系，将成为未来企业竞争的主要方式。
“中国企业在‘压缩式’的发展进程中，经历过竞争的泥潭无法自拔，共生营销、协同营销也曾被经营者所重视，但在纵横协同尝试的过程中，绝大多数企业遭遇了失败。但是那些坚持长期主义，与合作伙伴共生成长的企业，却超越了竞争与变化，成为佼佼者。”《协同》一书下了这样一个关于竞争与协同的论断。
事实证明，这一论断是正确的。
5月，顺丰正式推出电商特惠专配产品后，业务量曲线完美上扬：8月业务增量32.78%、9月快递业务增量37.99%、10月业务量件增量达到48.47%，数据显示，今年双11当天，顺丰淘系订单同比增长高达118%。
陈春花教授曾撰文表示：企业现有的核心要素发生了改变，新增了供应商、制造商、终端零售商、中间商，还有用户5要素，集合了以上要素的额企业被认为是“价值共同体”。
效率和效能有什么区别？
简单来说，效能就是do right thing，而效率则是do thing right。
电商下半场，一味拓展开辟新的战场，过多可以做的“正确的事”，或许如自营物流一样将成为过去竞争策略。在现有基础上，将事、业务、模式捋顺，或许就是最优的竞争模式。
据了解，官宣前，顺丰已经以唯品会JITX业务第三方物流供应商的角色，承接了唯品会部分物流配送和退换货快递业务，基本实现了内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。
（来源：盒饭财经 作者：姚赟）
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