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一年一度的11.11又结束了，除了to C领域的消费达到了新高度，B2B领域的京东新通路，也创造了新的记录。
11月1日至11日，京东新通路累计11天销售额是2018年同期的300%，大促首日前4小时销售额是2018年同期的7倍，并带动品牌商、平台商家、联合仓以及线下多业态门店实现高速增长。新通路的第四个11.11，依然爆发出了强劲的动力，并引领行业上下游打造更强B2B2C全链路生态布局。
除了大盘的增长，新通路引领的全渠道供货大作战中，各个新老品类的增长也很吓人：
比如在11.11期间单日最高销售额增速品类榜单中，牛奶乳品是去年同期的17倍，计生用品是去年同期的14倍，婴儿奶粉、女性护理分别是去年同期的12倍和7倍；新兴品类中的西式烘焙单日最高销售额是去年同期的100倍，猫粮狗粮是去年同期的36倍，茶饮料、牛肉均呈15倍以上增长。
这可能是目前为止，唯一一家公开11.11业绩的B2B平台。
第四次参加11.11的新通路，还能有这样的爆发力，不是偶然的，跟这两年的布局和对下沉市场的卡位有很大关系，尤其是今年，新通路跟以往，已经大不一样。
02
我们都知道，今年是下沉市场最火的一年，各大巨头都在抢攻下沉市场。新通路在四年前诞生的时候，其实就是要打通覆盖全国680多万小店的毛细血管渠道，帮助京东延伸线下销售场景，与原有的线上业务形成互补，并在县域市场的开拓与下沉上贡献价值。
四年下来，新通路已经成为贯通1-6线、深入3线及以下市场、多场景覆盖的百万用户级B2B2C智能平台，打造了一个密布全国的下沉渠道服务网络。
很多人说，下沉市场的打法难道不是低价格拼团吗？实际上，下沉市场这片广阔天地大有可为，但是也别小瞧它的复杂性，下沉市场不仅仅是拼团模式能搞定的。
下沉市场有多复杂呢？
从品牌方角度来说，下沉市场没有想象中那么好拿下。京东副总裁、京东新通路事业部总裁郑宏彦在今年8月份一次行业大会上表示，：“下一个十年，B2B应该更加聚焦品牌商的痛点，应该更关心品牌商在未来生长过程中需要解决的困难。”
在郑宏彦看来，品牌商在未来的增长主要面临四大难题：
第一，品牌商在三线以下城市渗透的边际效应低。由于下沉市场太过分散，并且消费频次低，单价低，订单分散，所以大部分品牌商凭借单一品类向低线市场渗透的边际效益低。
第二，通路营销推广成本高，导致在庞大的分销体系内，品牌商投放产品、服务、资源的精准性无法保障。
第三，通路决策上缺少连续的、贯通场景的数据和信息，品牌商只有少量的自身品牌的消费者调研数据，并以自身通路问题制定价格、营销等策略，很多传统大公司数10年的产品功能无法迭代，无法适应消费者个性化、碎片化的需求。
最后，单一的品牌商缺乏对小店的用户规模效应，无法实现跨品牌品类的用户渗透和跨平台的流量共享，在用户价值和黏性方面有所局限。
总结下来，就是在渠道成本和用户服务方面，单一的品牌商是很难做好下沉市场的。商品到了下沉市场，不代表品牌商就占领了下沉市场，只有品牌和服务到了下沉市场，才算真的占领了下沉市场。
所以，下沉市场的复杂性，需要一张高效率的渠道网络来支撑，才能走得更长远。为了编织这一张高效率的渠道网络，早在2018年3月，京东新通路就联合品牌商和中小经销商、批发商布局了联合仓。“密度更大”、“覆盖更广”、“下沉更深”的“联合仓”作为第三方商家入驻京东掌柜宝，为其周边3-5公里半径范围的零售门店供货并配送。这些最低下沉到镇一级市场的联合仓，以最小颗粒度服务终端门店，有效提升配送效率，扩大最后一公里配送的可实现范围，让整个通路的势能完全释放，帮助品牌商走更远、走更深、做更精。
到了2019年，联合仓衍生出“代配”、“代理”、“代售”三种业务模式，并和其他业务模式一起组成了一体化开放的通路解决方案，品牌商可基于自身在品类、品牌、区域和发展阶段的考量，按需选择更为开放、高效、经济的通路模式。例如，自身仓配能力或者区域经销商仓配能力非常成熟的品牌商，可分别选择厂商直接服务小店或者授权经销商服务小店，而自身仓配能力和经销商仓配能力尚未成熟的品牌商，则可选择京仓+京配或者新通路联合仓配体系服务小店。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 下沉市场 |
