1998年10月，年仅25岁的聂腾飞因车祸意外身亡，桐庐快递开始一次裂变。
申通快递由聂腾飞妻子陈小英及其兄弟陈德军继承。1999年，聂腾飞弟弟聂腾云成立韵达快递。2000年5月28日，曾任申通快递财务的张小娟和丈夫喻渭蛟成立了圆通快递。
圆通的崛起与张小娟的一起网购经历有着密切的关系。2005年春节前，张小娟通过淘宝购买了一件皮大衣，直到大年三十还没收到货。张小娟觉得，可以通过圆通帮助淘宝送货。春节过后，渝渭蛟便赶去杭州与马云洽谈合作。当时淘宝刚成立两年，马云也在为物流烦恼，双方一拍即合。
随后，其他桐庐快递公司也与阿里展开合作，快递行业逐渐形成“桐庐帮”，知名的“桐庐帮”公司包括申通、圆通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等。
2007年，京东拿到了第一笔救命的投资，只想要200万美元的刘强东，收到了今日资本徐新硬塞给的1000万美金，刘强东将这笔钱用于自建物流。
随后，整个快递行业野蛮生长，京东、顺丰逐渐赢得市场口碑，“桐庐帮”也在快速发展。
2009年，新邮政法出台，快递业开始合法化。
对于快递市场，马云并未放过。2013年5月，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）共同宣布启动“中国智能物流骨干网”项目，合作各方共同组建了菜鸟网络科技有限公司。其中，顺丰、圆通、申通、韵达、中通各出资5000万，各占股1%。
菜鸟网络是一个基础设施平台，包括淘宝、天猫为主的“上游”商业平台，也包括快递企业为主的“下游”物流平台，在这个体系中，阿里提供资金、技术、数据支持，物流公司提供具体运营，菜鸟建立初衷在于弥补阿里电商在物流服务方面的不足。
但有解读称，一旦阿里掌握了商家选择物流的话语权和控制权，“桐庐帮”会沦为“跑腿”的企业。
事实上，阿里对快递行业很早就表现出兴趣。2008年，阿里参与百世汇通天使轮投资，此后参与了百世汇通多轮融资。
菜鸟网络成立后，阿里系加快了对快递公司整合步伐。2015年，阿里283亿元入股苏宁云商，其中95亿元用于苏宁物流即天天快递。随后，阿里巴巴联合旗下云锋基金投资圆通快递，当时持股约11%。2016年10月圆通快递借壳上市，截至2019年1月4日，阿里系合计持有圆通快递近17%的股份。
2018年5月，阿里系向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。
今年3月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司德殷投资。
值得一提的是，陈德军、陈小英二人在今年7月与阿里巴巴签署相关协议，赋予阿里巴巴或其指定第三方自2019年12月28日起三年内，购买德殷德润51%的股权以及上海恭之润实业发展有限公司（简称“恭之润”）100%股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。这意味着，若阿里方面选择行权将成为申通快递的实控人。股权的总行权价格为99.82亿元。
业界均在猜测，集齐“三通”之后，阿里巴巴离入股韵达还有多远？
未来或形成四分天下局面
历史上，桐庐帮快递公司并不团结。据南方周末《“三通一达”的江湖快递“桐庐帮”》一文报道，韵达一位高管称，“走出大山以后，他们相互之间是不沟通的，自己做自己的生意。”上海桐庐商会一位与这些老板都很熟稔的人士，则用“鸡犬之声相闻，老死不相往来”形容他们的关系。
“过去几年，各大快递公司为了争抢市场份额持续开打价格战，尽管业务量迅速上去了，但是营业收入却是远远跟不上业务量的增幅，众多快递公司被拖进亏损和微利的泥潭。这当中，尤其以申通、圆通和中通快递三家最为典型，三家公司为了争夺业务量第一和市场规模第一在去年拼杀得极为厉害，快递业曾多次希望共同涨价，因为三家公司不愿放松市场份额的争夺而一再作罢。”菜鸟网络董事长童文红曾在接受媒体专访表示。
雷达财经注意到，在阿里系入股桐庐帮快递公司的过程中，桐庐帮快递公司曾试图抱团。
2014年，很少抱团合作的“三通一达”共同投资成立蜂网投资有限公司，圆通董事长渝渭蛟担任董事长。有解读称，这是“桐庐帮”对抗顺丰和菜鸟的方式。此外，“桐庐帮”还搭建了一个快递业征信服务平台。但这些动作并未形成广泛影响。
2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司宣布投资5亿元成立丰巢科技。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。丰巢法人代表为顺丰总裁王卫。
2017年6月1日，顺丰与菜鸟网络大战爆发，菜鸟称顺丰突然于6月1日凌晨宣布关闭对菜鸟的数据接口。顺丰则回应称，菜鸟单方面于6月1日零点切断丰巢信息接口。除此之外，阿里系平台已经将顺丰从物流选项中删除。
雷达财经注意到，当时菜鸟网络官网中，顺丰已不再是股东。
双方“混战”引发多家企业站队。其中京东、美团、网易都选择站在顺丰一方，通达系快递公司则选择了站队菜鸟。最终，双方争斗在国家有关部门介入后告一段落。
2018年6月14日晚间，申通快递、韵达股份相继发布公告称，分别将持有的丰巢科技9.0948%、13.4637%的股权转让给深圳玮荣。交易完成后，申通和韵达都不再持有丰巢的股权。
值得一提的是，近年来，通达系快递公司纷纷选择上市。2016年10月20日，圆通速递借壳上市；10月27日，中通快递在美国IPO上市；12月30日，申通快递借壳艾迪西上市；2017年1月18日，韵达股份借壳新海股份上市。
2017年5月，马云在杭州召开的物流大会上表示，很多物流公司已经上市，更多物流公司在排队上市，但他没有发现上了市和不上市有多大的区别。他认为未来的物流公司不应该是“土不拉叽”的代表，应该是一家技术公司。而绝大多数公司并不具备相应的组织、人才、信息技术、眼光和格局。
这次物流大会上，申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云分别在台下就坐。
许多媒体用《马云“训话”民营快递企业老板》这个意味深长的标题进行了报道。而这次会议顺丰并没有参加。
值得一提的是，近日《2019胡润全球独角兽榜》榜单显示，中国有16家物流独角兽企业上榜。菜鸟网络以1300亿的估值位列第一，京东物流以800亿元的估值，位列第二，丰巢以70亿估值上榜。
今年双十一，菜鸟俨然成为通达系“话事人”，宣布联合圆通、中通、申通、韵达、百世等快递公司，共同推出史上最大的“回箱行动”，已覆盖全国31个省份。
有业内人士预测，未来物流行业随着不断整合，桐庐帮将被阿里收编，整个快递市场形成阿里、京东、顺丰、邮政四分天下的局面。
（来源：雷达财经 文/长帆）
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