尽管叮咚买菜联合创始人兼总裁黄成军离职传闻被企业迅速否认，但是其业务拓展受阻、大规模裁员、资金链紧张等质疑声并未停止。6月29日，《财经》新媒体记者调查了解到，叮咚买菜在无锡等新布局城市的前置仓拓展业务被叫停，与此同时被叫停的还有部分绍兴拓展业务，而上海大本营新客拓展也面临着众多巨头入局的挑战。
有关收缩部分新城市拓展业务的原因以及未来规划，截止记者发稿时，尚未收到叮咚买菜的回复。
值得关注的是，叮咚买菜这家曾受到资本青睐的在线生鲜电商平台，由于以“0元起送”的低客价拉新模式扩张，一度被外界质疑为烧钱模式难以持久。在业内人士看来，叮咚买菜选择蔬菜作为切入口，买菜客单价低，难以覆盖前置仓成本以及推广和日常费用开销，开店越多亏损越多。加上生鲜产品非标化明显，供应链、物流，最后几公里配送都面临很大的挑战。
部分新市场拓展被收缩
在叮咚买菜联合创始人兼总裁黄成军离职传闻被官方辟谣的48小时后，有消息称叮咚买菜由于业务拓展受阻正在大规模裁员，同时融资不畅、资金链紧张的传言不断蔓延。
日前，有自称叮咚买菜业务拓展岗位的员工在社交平台上爆料称，其6月中旬从叮咚买菜离职，近两个月公司拓展业务突然被叫停，拓展团队被大规模裁员，刚开的绍兴市场房子装修一半就停了，员工可选择转岗或离开。
对此，叮咚买菜公关回应《财经》新媒体记者称，公司拓展布局的节奏均按市场需求进行，有关大规模裁员风波属于不实传言，现实情况是个别员工的正常变动，杭州选址团队今年仅裁员4人。
然而一位不愿具名的叮咚买菜员工告诉记者，今年4月份，叮咚买菜派出8人前往无锡进行前置仓的拓展工作，20天左右的时间在签订了十多家店后，总部叫停无锡前置仓开发业务，无锡拓展团队并被调到苏州。在此期间，原有十多人的开发拓展部门，约有七八人陆续离职。
不仅离职人数高于叮咚买菜所公布的人数，记者还从其内部人士处获悉，叮咚买菜无锡、绍兴新店拓展被叫停，开始集中开拓苏州区域。据了解，叮咚买菜已在苏州开设40多个前置仓，目前仍在继续拓展中。
有关为何无锡等地业务被叫停，公司内部流传出的消息是，资金出现了问题，C轮融资没有着落。不过叮咚买菜创始人梁昌霖公开表示：“很多大机构投我们，账上还有20多亿现金。”。
目前7轮融资金额无法在公开渠道查证，不过公开消息显示高榕资本、红杉资本中国、今日资本等资金先后为其注资。
按照其官方公开的数据，2018年10月，叮咚买菜共有119个线下服务站（前置仓），主要服务上海大部分区域。截至2019年5月已有345个线下服务站（前置仓），布局城市增加宁波、无锡、嘉兴等共计7个。
不容忽视的是，叮咚买菜的前身叮咚小区曾因急速扩张遭遇危机。上线半年后，2014年10月叮咚小区传出北京公司关闭、上海地区裁员、资金链断裂的传言，2015年1月叮咚小区出现第二次裁员、联合创始人吴帅离职。
据亿欧网统计数据显示，2014年-2017年的叮咚小区在邻里社交失败后先后探索了干洗、送早餐、到家清洁、送鲜花、代跑腿等到家服务，因毛利低难以商业化，于2017年5月转型为买菜APP，即叮咚买菜。
新零售专家、网经社电子商务研究中心特约研究员云阳子表示，当年的叮咚小区APP分类多而杂，扩张太快，而且服务没有跟上。现如今叮咚买菜APP选择蔬菜作为切入口，但是买菜客单价低，叮咚买菜所公开的每笔50元客单价，覆盖不了前置仓成本以及推广和日常费用开销等，即开店越多亏损越多。
不过，云阳子进一步称，线上买菜市场链条比较复杂，企业在经营和布局方面出现调整期是正常的，关键在于如何生存下来。未来，叮咚买菜需扩大SKU数量，要做到全品类覆盖，从而提高客单价和毛利率。
烧钱扩张模式或难持续
目前，叮咚买菜依旧坚持“0起送费、0配送费、29分钟送菜上门、新人红包”的低门槛战略，不过生鲜冷链配送的履约成本（仓储和配送费用）高，且商品单价和利润率均较低，与3C、服装传统零售产品的商业逻辑不同，如何提高客单量和客单价、降低履约成本是其必须要解决的三大核心问题，而如何解决不断扩张加剧亏损的风险，更成为一道待解的难题。
目前，叮咚买菜采用“城批采购+社区前置仓＋配送到家“模式，即以城批采购、品牌供应商直供为主，在触达离消费者生活区域1.5-3公里建立物流仓库，消费者下单后由自建物流团队配送到家。产品类别方面，叮咚买菜APP主要盖蔬菜、豆制品、水果、肉禽蛋等16个品类，共计约有1700多个SKU。
事实上，对比毛利和频次双高的海鲜、水果品类，蔬菜毛利低且损耗大。有关业内人士表示，前置仓模式平均履约成本在12-15元之间，按照传统商超20%的毛利计算，客单价低于70元就是在烧钱。因此，只有”买菜“一种模式是行不通的，必须多品类交叉销售，才能提高客单价。
近期，叮咚买菜方面在接受媒体采访时证实，该公司每年进账数亿但仍难实现盈利。叮咚方面公开表示，2018年3月份上线至今，叮咚买菜的月营收是2.6亿元，2018年的营收为8亿元，整体毛利率为30%。同时，该公司目前正处在快速扩张期，在上海、江苏、浙江等地不断开辟新仓，还未实现整体盈利。
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