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反思新零售:永辉超级物种连年亏损 盒马鲜生闭店

  供应链是关键所在

  那么,除了抢占实体门店之外,新零售的玩家们还需要做什么呢?答案是:供应链建设与管理的进一步升级。

  新零售依然是零售,行业最终还是要回归到零售的本质,即高效地为消费者提供超出预期的商品与服务。若想真正做到“高效”与“超出预期”,除了在直接面向消费者的零售终端下功夫,还离不开强大供应链的支撑。

  试想,如果某人希望自己买到的食品都是当天或者昨天生产的,仅凭提高门店的颜值就能实现吗?答案自然是否定的。

  有研究表明,如果实施完整有效的供应链管理战略,那么可以收获的效益如下:发货能力将提高16%~18%,库存量将减少25%~60%,订单履约周期将缩短30%~50%,对市场需求的预测准确性将提高25%~80%,总体生产率将提高10%~16%,供应链成本将会降低25%~50%,产量将提高10%~20%……

  这些数据也进一步证实:当增加销售额与提高产品价格变得越来越可望而不可即时,供应链竞争力的高下将会成为企业脱颖而出的关键。因此,如何打造新型供应链,既是促进企业健康发展的关键,又是接下来行业竞争的焦点所在。

  下一步如何走?

  纵观零售行业的发展历程可以发现,无论形式与业态如何演变更迭,都绕不开成本、效率与体验这三个关键词。按照这一逻辑,新零售应该是在人工智能、大数据、云计算等新兴技术赋能的前提下,在降低成本的同时,实现对B端供应链效率与C端消费者体验的双重提升。倘若达成了这些,行业的前途自然不可限量。

  所以,是时候考虑打造全新的供应链体系了——而首先要做的,便是更深入地对供应链上的企业进行数字化改造,这是新零售时代供应链升级得以实现的前提。这就需要以大数据、云计算、物联网以及智能终端等信息基础设施为依托,围绕人、货、场进行更加深度的数据采集,进而形成消费者、产品、服务、营销、渠道、物流的全面数字化体系,实现整个供应链体系数据的彻底打通。如此一来,既缩短了商品供应全环节的反应时长,降低成本的同时提高了效率,又能带来商家利润与消费者体验的双重提升。

  不过,数字化改造只是供应链变革的第一步,如何增进链上企业之间的信任与协作、加强仓储物流等供应链基础设施建设、完善物流配送体系等等,都是后续要重点考虑的内容。

  我们的国家,是一个拥有近14亿人口的巨大市场,每个人都有资格享受到行业发展的红利。相信各个玩家的终极目标,绝不是局限于某几个城市之中。更何况,任何事物的发展都不会一帆风顺,坎坷在所难免。这只是第三个年头,能做的事情还有很多很多,未来更是充满着无限的可能。

  路漫漫其修远兮,新零售征程才刚开始。 

  来源:财经国家周刊 付一夫

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