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第三、盒马模式的可复制性不强。
早期的门店之所以能够在六个月内实现盈利，真正的原因是这些门店都在开富裕人群聚集区。对于这群消费者来说，“互联网改造+新零售”的概念，足以让他们为之买单。
但是，在消费能力有限的地段，尤其是三四线城市，就遭遇到了严重的困难。本质上说，是因为盒马的模式尽管可以复制，但是符合盒马模式的选址，却难以复制。
3.行业纷纷陷入关店风波，
新零售陷入困境
侯毅近期在一个论坛上这样说到：“新零售友商被带到坑里去了！”
为什么会这样说呢？
以超级物种为例。
毫无疑问，随着腾讯入局永辉超市，盒马鲜生与超级物种间的竞争也被看作是“AT”之间的较量。
不过，尽管超级物种在全国范围内开出了近百家门店，随之而来的却是不断被放大的亏损。2018年前三季度，永辉云创累计亏损高达10亿元，其中最主要的元凶就是超级物种。
甚至由于亏损太严重，永辉云创甚至被剔除出了上市公司体系！
再说京东7 FRESH。
2017年12月底，紧跟盒马鲜生和超级物种的脚步，京东在距离盒马6公里外的亦庄大族广场，开业了第一家门店。
不过，作为京东无限零售战略的一部分，原本计划在3-5年内在全国开设1000家门店。但是进入2019年以后，快速开店的计划也已经被放弃。
同样的，还有美团旗下的小象生鲜。
尽管打着“线上APP+配送”与“线下中央厨房+实体餐厅”的模式，但就在4月份，美团方面还是突然关停了常州、无锡的5家门店。
不仅如此，像顺风旗下的顺丰优选也在纷纷关停门店，新华都旗下的海物会也没能扭转亏损的颓势，苏宁小店成立仅仅7个月亏损额就达到了2.96亿元。
也就是说，曾经被誉为风口行业的新零售，彻底陷入了困境！
4.盒马模式还有救吗？
从2018年起，盒马鲜生在内部开始孵化盒马菜市、盒马mini、盒马F2、盒马小站等新业态。
这其实也就意味着，试图用盒马模式改造三四线城市的构想失败了！
尽管谁也不能否认，盒马是对传统零售的改造，效果有目共睹。但是，它却无法改变“高度依赖地段、难以形成线上线下的网络效应”。
这是难以解决的矛盾！
于是，在今年3月盒马首次提出了“一大四小”的新门店体系，以优化原先的大门店布局。所谓“一大”，就是传统的盒马鲜生大门店，以繁华购物中心为中心；所谓“四小”，即前面提到的“盒马菜市、盒马mini、盒马F2、盒马小站”。
也就是说，盒马尝试探寻全新的商业模式。
在标准化与本地化之间，在大门店与小门店之间，也包括末端销售和总部之间，盒马都在进行新的摸索。
但很明显，这一切还需要时间去验证。
来源: 微信公众号：电子商务头条 TOP电商-张逸 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 盒马 |
