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贩卖焦虑的人们，肆无忌惮的谈论着“水果自由”，顺丰则发起了一场属于中国物流行业的“水果战争”，这场战争中与顺丰短兵相接的不是阿里、京东、通达，而是时间、空间、温度。
一、一次有味道的实验
今年3月31日，2019年第四届中国樱商大会暨大连大樱桃北京新发地产销对接会在北京举办，在会上，顺丰分享了一次他们的简单实验，让果农按照他们的要求进行处理寄了6箱樱桃，并对其进行了记录。
其中，四箱按照标准时效送达后对其开箱并记录如下：
另外两箱，在收到后并未开箱，而是等足了72小时，结果其中无冰无预冷的樱桃，开箱后已经弥漫着酒味，损坏率达到68.01%，而有冰有预冷的一箱，损坏率为9.38%。
摘下来的水果仍然是一个有生命的个体，它内部的生理活动并不会马上停止，它们还会持续进行“呼吸作用”与“蒸散作用”。
“呼吸作用”是水果为了维持生命所需，采收后仍会继续分解消耗自身的养分，以产生能量、维持活力。“呼吸作用”越强，消耗养分则越多，水果变质就越快。“蒸散作用”则是水分逐渐从果皮表面“蒸发”而去。一般而言，水果的水分约占80%～90%。“蒸散作用”越强，水分就会散失得越多，外观品质则会变得越差。水果温度越高，“呼吸作用”和“蒸散作用”越强烈，相应地，水果变质越快。
在古代，“贪食”的古人或许缺乏理论知识，但也有相应的保鲜措施。
拿樱桃来说，作为当时的奢侈品，古人将竹筒密封用来贮藏樱桃，宋代出现了蜡封其枝贮藏樱桃的方法，利用涂蜡来隔绝空气，降低果实的呼吸作用，还可防止细菌浸染，减少水分流失。
而对于一样难搞的荔枝，如果需要长途运输，则直接选择小棵的荔枝盆栽整棵运输。也有把荔枝连枝带叶嫁接在别的植物上一起运输的操作方式。宋代蔡京就通过走海路把荔枝长途运到汴京。新鲜是新鲜，但听着就费劲，百姓也消费不起。
回归现代，这6箱樱桃，他们的差异就在于“无冰”、“无预冷”、“有冰”、“有预冷”这四项的组合，尤其光“冰”这一项就有不少门道。目前，市面上因为冷源品质的问题，维持的保温时间非常短，最长6~8个小时，所以很多人认为放不放无所谓，这个实验直接打脸。
而且如果冰袋温度太低，对于水果来说也可能会产生冻伤。所以顺丰在樱桃运输中所采用的是0度冰袋，即最低温度只能达到0度，将樱桃最佳保鲜温度0~3度的范围内。特别需要注意的是，这些冰袋刚从-18度冷库拿出时会带有冷库的余温，释冷5~10分钟后会自动升至0度才能使用。
二、与时间、空间、温度的较量
除了智慧的前人，顺丰等新生代大自然的搬运工也在通过各种技术延缓鲜果的“呼吸作用”和“蒸散作用”，在一箱、一袋、一颗水果上与时间、空间、温度等进行“抗争”。
时间：
运力资源一直是顺丰的领先优势，顺丰投入专机数量已由2015年的1架增长至2019年的25架，外加散航线路、高铁线路和冷链线路协同配合，使顺丰的鲜果物流覆盖了全国280余个消费城市，“航空+高铁+陆运”组合拳也让鲜果能保时、保鲜送达。不夸张的说，除新疆、西藏等边远地区外，顺丰基本实现樱桃48小时送达全国消费者餐桌。
温度：
在实验中，“有冰”、“有预冷”这两项是对刚采摘下来的水果进行水冷降温处理，通过消除田间余热，降低水果呼吸强度，延长保鲜。为此，顺丰为当地提供预冷设备，单件设备可在2小时内预冷4吨生鲜产品，效率是传统冷库的4倍以上。除此之外，顺丰推荐樱桃在清晨进行采摘，保证樱桃初始的凉爽，之后运输到专业场地进行选果、分拣、预冷、包装等工序。
空间：
为了维持运输中的“小环境”的稳定，顺丰提供了两种包装：EPS泡沫箱（白色）+纸箱+吸水纸（上下两层）+气泡膜（隔冷缓冲）+冷源；EPP泡沫箱（粉色）+吸水纸+气泡膜（隔冷缓冲）+冷源。力求在每一箱密闭的小环境中，降低水果自身的消耗，保证樱桃的最佳品质和口感。其中，粉色的EPP泡沫箱是顺丰新推出的环保产品，抗压且环保等级很高，但最核心的是解决了樱桃极易吸附白色泡沫箱气味且难以去除的问题。
在广东茂名的粤西果蔬预处理服务中心，顺丰通过流水线自动化设备大幅提升荔枝的预处理效率，以前在田间地头的操作，将通过标准化的操作得以实现。荔枝首先在剪枝台上被剪去杂枝，然后进行预冷降温。随后，服务中心内置的专业分拣设备将对荔枝从果形、果径、单果重量等维度对果品进行深度筛检，便于商家对商品进行分级销售。同时，专业质检人员会对每颗荔枝进行严格的分拣把关，杜绝坏果裂口果，保障果品标准统一。
在此之前，当地一个熟手，一个人一天也只能处理60票荔枝快递，每天的发货量跟投入的人力成正比。而在去年的高峰时期，单个预处理中心可实现日均发货10000件，处理荔枝50000斤。截至今年5月，这样的预处理中心在整个华南地区已有9个，在优化农业产业供应链、推动当地农产品上行中起着重要作用。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 顺丰 |
