实际上，在2014年创业成立的还有一米鲜和许鲜。
前者通过自提和配送相结合的方式，提供以鲜果为主及干果小食、果切果汁、进口食品等鲜食产品；后者是主打新鲜水果的O2O电商平台，用户通过提前预订，即可于次日到店提取新鲜水果和鲜食或等待配送上门。
三者被戏称为“帝都地三鲜”，红极一时。
每日优鲜物流副总裁王飞告诉《灵兽》，当时大家都在学顺丰优选、本来生活和京东到家等。但实际从商品上来说，差别并不明显。
正是“前置仓”，让每日优鲜“脱颖而出”，拉开了与竞争对手的差距。
“通过实际运营，公司观察到用户对生鲜产品有高频购买和便利性的极致需求，而传统供应链的供给速度并不算快，加之每日优鲜自有的战略、组织和运营高度适配打造‘新物种’，公司因此选择了在2015年all in前置仓模式。”王飞称。
2015年11月，以“前置仓”为基础设施的“极速达”业务上线，为用户提供全球生鲜产品“2小时送货上门”的冷链配送服务。
“到2016年年初，每日优鲜正式完成了“极速达”业务在北京13个仓的开跑，发现这件事情有可能成为主流人群买菜的主流方式。”王珺称。
这也成为了每日优鲜提高用户体验、在业内形成差异化的关键。
如今，后两者已经很少被提及，“前置仓”却被诸多同行争相仿效。
现在每日优鲜“极速达”则可以实现周围1-3公里平均36分钟达。
王飞笑称，“现在每日优鲜正以2秒/天的速度，缩短给消费者配送的时间。”
理由很简单：随着“前置仓”密度的不断增加，以及每日优鲜管理水平、IT技术的不断升级，让每日优鲜和用户之间的距离越来越近。
截至目前，每日优鲜的前置仓也已经过了20多个版本的迭代。
虽然，每日优鲜并不是第一个做“前置仓”的，但却是第一个真正把前置仓做成标准化，并复制推广的生鲜电商，且在部分城市实现了盈利。
这主要得益于每日优鲜高效的供应链体系和遍布全国的1500个前置仓。
“前置仓”正是每日优鲜区别于竞争对手最核心的“一点”。
王珺曾在多个场合表示，销售规模在100亿以内时要试验“盈利模型”，当盈利模型成立后，在100亿-1000亿元的时候，就是跑规模，占领更大的市场。
现在，每日优鲜正处于“跑规模”阶段。
2018年，每日优鲜开启了全面区域化战略，同时加大了 “前置仓”模式在华东、华南和华中铺设力度。
然而，让王珺没想到的是，他就是公司第一个被派驻到华东区域负责业务的高管。
4
2018年3月，王珺首战华东，并成为负责该区域的“业务主管”。
此前，这位颇具“传奇”意味的CFO并未接触过业务。
“传奇”是指王珺的另一个身份——曾是每日优鲜B+轮的投资人，并于2017年3月加入每日优鲜。
彼时，王珺曾在接受媒体采访时表示，看好一个公司最极致的表现是把自己也投了进来。
加入每日优鲜后，王珺不负众望，先后主导了每日优鲜C+轮2.3亿美元融资、每日优鲜便利购2亿美元融资和每日优鲜最新一轮4.5亿美元融资。
赴任华东后，王珺的打法就是打造“爆品”，单点突破。
以进口原切牛排为例，同档竞品价格25元左右，每日优鲜直接和供应商合作，9.9元——这个买不了吃亏，买不了上当的价格。
最终，每日优鲜将原切牛排的转化率做到了10%。
在半年时间内，王珺将华东区域的月度GMV从6000万元提升到了4亿元。
每日优鲜亦在华东地区初步站稳脚跟。
2019年，每日优鲜将在华东投入10亿元，用于“前置仓”的基础设施建设和抢占市场。
这一年，每日优鲜创始人徐正也把更多经历放在了华东市场，意在拉开与对手的“绝对差距”。
打赢这一仗对每日优鲜而言，战略意义至关重要，因为这里聚集了以“卖菜”为核心的盒马、叮咚买菜、美团买菜及饿了么等竞争对手。
谋全局者，亦谋一域。
如果将眼光稍稍放远一点：每日优鲜在以北京为核心的华北地区占据绝对优势后，必须放眼全国，上海——这个代表着中国商业最前沿的一线城市为必争之地，若胜，生鲜电商“一哥”之位无忧。
王珺强调，每日优鲜前置仓最大的优势是，从1000个仓到10000个仓的扩张过程中，不需要改变任何管理逻辑。
核心原因是每日优鲜具备去做大规模分布式决策和分布执行管理的能力。
更关键的一点则是每日优鲜打造的“前置仓”具有较强的可复制性，利用数据中台和算法，可以进行快速的迭代和复制：前端本地化，只需要不断建仓，并具备足够多的匹配订单。
前台仓内人员只需要简单操作，复杂的经营交给系统。
这也正是每日优鲜前置仓具备快速复制的基础。
5
在2019年中国便利店大会上，嘉御基金创始人兼董事长卫哲做了一个比较有意思的演讲，他在演讲中抛出了一个问题：未来中国便利店，能不能做到单店月销售额200万元？
卫哲认为，如果做到这一点，才是真正的新零售。
此前，卫哲曾担任过阿里巴巴集团执行副总裁和百安居中国区总裁。
当然，这对传统的便利店行业而言，要达到这一目标很难。
但如果以每日优鲜最新公布的前置仓2.0版本来看，似乎实现这一目标并不难。
5月16日，《灵兽》参观了每日优鲜位于北京东四环的前置仓。这是刚刚经过改造的2.0版“前置仓”：面积400平方米。
2.0版本前置仓划分了常温区、冷藏区、冷冻区、餐食区、咖啡区、活鲜区等独立区域，为用户提供多场景、全品类的商品服务。
整个前置仓的六大模块，收货、存货、加工、拣货、打包、派送，实现了整个前置仓的正常运转的标准化履约流程。
客单价85元，周一至周五的日均单量为1200单左右，周六日的日均单量在1500单左右。如果以此计算，月销售额可达300多万元。
王飞描绘了每日优鲜更为智能化的3.0版前置仓，今年6月将落地深圳。
3.0仓将实现少人化、模块化和智能化。仓相当于一个多温层的BOX，来了订单后，前置仓中的机械手臂可以自动抓取，并将不同商品集中到拣货蓝中，再送到不同的货道。配送小哥可以自动接收到订单，到达前置仓后扫码，并接受系统信息去相应窗口取货、打包，然后配送。
这个BOX可以规模化复制，吊装也会更方便。
尝试3.0版前置仓的原因是：最后一段物流（前置仓到客户）的成本占比达到了端到端成本的2/3，若推广开来，效率会有本质性的提升。
可以说，每日优鲜一直在尝试寻找一条区别于阿里和京东的全品类电商超级平台之路。当然，这条路看起来可能很难走，但并不是没有可能。
此前，有个拼多多在淘宝天猫及京东等综合电商平台中寻找到一条缝隙，杀出一条血路，为什么不会再有个每日优鲜呢？
来源: 灵兽 作者: 蹚遍无数“坑”，他们上了前置仓的快车道。
共2页 上一页 [1] [2]
关注公号：redshcom 关注更多: 每日优鲜
