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电商平台在“送达时间”上的竞速、新零售概念的逐渐落地，催生了物流仓储基础设施全面升级的迫切需求，随之而来的是，苏宁、京东、阿里等电商，万科、平安不动产等物流地产开发商，宝湾、宇培等传统物流仓储企业，一同站在了“高标仓”这一新赛道上。
所谓高标仓，即指“高标准仓储物流设备”，由于其硬件设备水平、建设标准更高，与传统仓存在显著差异。
多位业内人士对经济观察报表示，简单而言，高标仓面积更大、仓库更高、仓库手续齐全、消防系统完备、配套设施齐全、具备承载自动化设施运作条件。
招商银行研究院发布的报告显示，由于中国现代化仓储业起步较晚，大部分仓储设施都是在90年代以前建设，仓库类型以传统仓为主，占总面积80%以上，占货运吞吐量的90%以上，因此，高标仓目前在国内占比低，供给紧缺，而另一方面，电商份额的扩张与零售行业集中度的提升带来了对高标仓的强烈需求，高标仓在国内呈现明显的供不应求状态。
供给关系上的缺口带来了发展动力，众多巨头在投资建设高标仓上持续加码，例如，苏宁近日宣布设立苏宁深创投-云享仓储物流设施二期基金，募资不超过26亿元用于投资、建设或是收购新的高标仓项目。
然而，在实际的运营建设过程中，打造一个高标仓却并非易事，多位业内人士表示，投建高标仓有着极高的壁垒和门槛，需要企业拥有强大的资源能力和现金流，高标仓是物流仓储行业未来发展必备的基础设施，而能够参与到其中的只有真正的“大玩家”。
“基础设施”升级
在苏宁上海奉贤物流中心的无人仓内，数以百计的机器人片刻不停地进行着拣货工作，当一个苏宁易购的线上订单进入到物流中心系统内的瞬间，负责相应货柜的机器人就会实时将对应商品搬运到指定的货位，拣选工作人员只需按照显示屏的提示将相应数量的商品放入订单箱即可完成拣货工作。
“无人仓相对于人工拣货而言，效率至少在五倍以上，同时，我们的机器人准确率是100%的，从根源上避免了发错货这样的情况发生，这是对效率的极大提升。”苏宁上海物流公司仓储管理部经理金鑫对记者表示，负责同样面积的拣货区域，无人仓只需要十名工作人员，而如果是人工拣货，则需要50甚至80个工作人员。
苏宁上海物流公司总经办主任曹娜对记者表示：“就像是逛超市，顾客手里拿着想买的物品清单，以前需要自己一个区域一个区域按照名单去找这些东西，很费时间，还容易出错，但是现在只要把清单输入进去，所有的商品自己就跑到你的手上来了。”
除了自动化的无人仓，苏宁奉贤物流中心在仓储、分拣、出库、配送等环节均进行了自动化升级，据介绍，在完成自动化升级后，仓库的发货能力由最初的15万件/天上升到了100万件/天，出货效率提高到平均一个包裹1.2小时完成出库，人效提升高达50%。
而实现高效自动化、标准化的前提之一，在于苏宁奉贤物流中心是由苏宁完全针对自身业务特性、作业习惯量身打造的高标仓。金鑫表示，传统仓很难支撑起自动化设施，一方面是面积不足，另一方面是没有相应的配套，例如出库配送需要的装卸货月台、自动升降平台等。
高标仓是实现物流仓储自动化的重要基础设施，这已经成为了行业的共识。
万科旗下物流平台万纬物流方面表示，高标仓具有空间利用率高、项目选址优越、自动化水平先进等特点，高标仓可实现作业高机械化和自动化，既提高了运行效率，又减少了对人工的依赖，可有效提升货物周转效率进而降低库内运营成本，有效提升企业供应链效能。
万纬物流方面称，高标仓是其发展的重点，目前万纬物流在全国拥有135个物流园区，在中国最为核心的物流节点城市已经形成全国性的高标仓储网络，高标仓占比超过95%。万纬物流希望推动中国仓储标准进一步提升，降低整体物流成本，提升效率。
电商平台、高端制造业以及第三方物流是高标仓的主要客户，他们的共同特性在于产品结构复杂、供应商众多、对供应链效率要求极高，因此，传统仓已经难以满足他们的仓储需求，甚至在高标仓的基础上，一些企业已经开始打造自己的定制化仓。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 高标仓 |
