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“小小的菜篮子”竟是巨头们2019年扎堆狂欢的开场舞台！
开年以来，美团推出“美团买菜”、饿了么牵手叮咚买菜、盒马推出“盒马买菜”、苏宁小店推出“苏宁菜场”、谊品生鲜获得腾讯领投的20亿B轮融资等加码下注“菜篮子”的动作便层出不穷。
从常规认知来看，赛道拥挤度是行业价值高低的凸显，也是淘金者为瓜分红利而发起的一场“盛宴”。但对于赶上电商大发展黄金时期，却兴于电商红利封顶时期的生鲜电商业而言，既是一场“盛宴”，也是一场“剩宴”。
生鲜电商：壁垒下的“剩宴”与“盛宴”
中国生鲜电商行业既有大存量，也有大增量，这给予了生鲜电商一个万亿级别的赛道。公开数据显示，2018年我国生鲜市场交易规模达到4万亿元，其中生鲜电商行业市场交易规模达到2103.2亿元，较2017年（1402.8亿元）增长49.93%。尽管如此，被称为“最后一片电商蓝海”的生鲜电商，却长期存有1%的低概率盈利之痛。
一方面，前期的生鲜电商正处于摸索阶段，商业模式尚不清晰。但互联网思维下的入局者却将先入优势作为主要衡量因素，不理性的布局导致行业前期发展不顺畅。
自褚橙成功进京，未来生活初尝蜜果起，被注入强心剂的生鲜电商业就备受创业者和资本的青睐。据悉，爱鲜蜂、社区001、多点dmall等自出生就获得融资，而多点dmall仅获得的天使融资就高达1亿美金，且2015年新成立的生鲜电商就高达260余家。
资本的扶持很大层面上促进了行业的进步，但部分生鲜电商平台为抢占市场，采取“烧钱”策略盲目扩张，最后因资金链断裂，集体陷入亏损、倒闭的困境中，其中不乏美味七七、壹桌网、社区001、后厨网、青年菜君、许鲜等众多生鲜平台。
于是，资本开始回归理性，谨慎投资。因此出现了众人在2015年时还在高声呐喊“生鲜电商风口已至”，转眼却在2016年喊出“集体陷入寒冬”的口号。中国电子商务研究中心的数据显示，2016年，88%的生鲜电商平台都处于亏损之态，仅有1%实现了盈利。
另一方面，生鲜业不同于其他电商业，对供应链要求非常高，前期投入成本大，高压下也形成了“折戟者常有，而突围者不常有”的行业格局。
易果生鲜创始人金光磊曾称：“从产地到零售商，生鲜产品最终损失50%以上是常有的事”。另据数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，冷链成本占销售额25%～40%。
由此看来，承担最关键角色的冷链物流供应链，在成本建设上占据了极高的地位。物品耗损高之痛，需高成本、长周期建设的冷链才能治愈，企业面临的资金压力极大。且不均匀的资金分配，严重挤压了商品采购、人工运营管理、配送时效等环节的建设与完善。
这种情况的出现，一是令资本的耐心值被消磨，无力支撑的电商平台将难以维持；二是内部管理矛盾会造成各环节断层，企业运营将难以同步有效进行。这也就是我们看到的为什么生鲜电商难做。
基于这些壁垒的存在，导致万亿级别的生鲜电商市场至今都尚未出现超级独角兽，成为被“剩下”的一片电商蓝海。而生鲜电商作为最后一个具备诞生超级独角兽的垂直赛道，自然也成为众玩家的“盛宴”之地。
先行者的践行与试错给予了后来者不少“前车之鉴”。无论是以阿里、腾讯、京东等为代表的巨头，还是中小玩家们，看到生鲜电商业发展时机后都纷纷入场。在展现优胜劣汰机制的同时，也刺激着参赛者升级，以每日优鲜为代表的头部平台便已经在建立新的护城河。
在商品供应链上，稳定而有品质的生鲜供应至关重要，也是决定生鲜战场的首要关键因素。
对于商品供应链的优化，每日优鲜建立护城河的逻辑是基于“去中心化”，多维“降本增效”的考虑。一方面，缩短商品供应链链条长度，缩减流通中的不必要成本。另一方面，平台直接接触供应商，直采比例逐年增高，以保持商品的高品质，降低由中间供应商带来的风险。
每日优鲜采用大规模直采、标准化加工的形式，既保障了商品品质保持稳定，又控制了采购成本，为客户提供物美价廉的产品。目前，每日优鲜90%的水果已实现产地直采，未来甚至50%的蔬菜也可做到产地直采。
在物流供应链上，每日优鲜又以前置仓模式去探索市场需求，相比传统仓储模式，前置仓时效性更高、冷链物流成本更低。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 生鲜电商 |
