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新零售“时间机器”

  实际上,线上线下的互联网运动是一个系统工程,不仅仅是O2O场景的打通,简单的流量输送,更重要的是在供应链、技术等多领域里搭建生态,实现数字化,在购买支付、用户体验、物流等方面打造标准。

  即使新零售开局生猛,也掩盖不了“水土不服”。

  无人零售流星般划过,赋能便利店算是撒开了网,大型商超的电商转型至今认为看到标杆出现,由于线上线下的基因排斥,阿里才重金孵化自己能够操控的盒马鲜生;苏宁方面也只是简单的跟随,京腾系目前还处于摸着石头过河的状态。

  目前,新零售也从狂热走向理性,回归到本质做深耕。值得注意的是,即时性、体验性强的零售场景重新被激活,它就是——生鲜、农村场景。

  生鲜电商主沉浮?

  便宜和便利是用户的核心诉求。在便宜的基础上,生鲜电商以便利作切入,切出新零售的另一个主战场——生鲜零售。

  作为高频的消费入口,各大平台对生鲜品类的抢夺呈现百花齐放的状态。阿里的盒马鲜生、京东7FRESH、苏宁苏鲜生、每日优选体验店、京东到家、掌鱼生鲜、国美生鲜店等纷纷入局抢占市场。

  生鲜零售业态的特殊性在于,它在不同的城市、不同场景、不同人群、不同品类上有不同的消费选择,因而它需要最低的时间成本,最便利的交付过程以及最好的服务体验,这是最能考验新零售在便利和体验两大维度指标。生鲜电商的火爆也主要缘于技术以及物流配送两大核心痛点的突破,最终落点在消费者的体验上。

  首先是冷链技术的突破。

  对于生鲜新零售来说,最需要解决的问题是“保鲜”,从采购、运输、仓储再到配送,每一个环节都可能出现不能保鲜的问题,直接导致生鲜的质量问题,也直指用户体验与企业口碑。

  现在很多已经成功的生鲜新零售从采购、物流配送、到仓储分拣与鲜度管理等都各有特色,但无论他们用何种方法,为的都是“保鲜”,在控制成本的前提下“保鲜”,数字化供应链就成了最重要的帮手。

  新零售之所以叫“新”,也是因为技术,大数据的利用,能重构生鲜市场的人货场关系,重构供应链,实现最大程度上的降低成本、减少库存、降低损耗、提高效率,创造更高价值。

  其次是在供应链业态、物流配送等方面进行突破。

  目前的生鲜创业者一般通过智能技术、大数据的利用来实现。平台通过大数据开始慢慢能预测消费者的需求,不断满足消费者的个性化需求,做到智能引导用户,给出智能包装方案……

  技术的不断提高,是为了不断降低成本、提高用户体验,而对于生鲜新零售创业者来说,做到了这两点,基本就有机会分割5万亿的生鲜市场。

  所有的电商生意正发在到一定的拐点,人们需要更优质的消费体验。

  在生鲜赛道上还涌现出了一种新的业态——社区团购。

  众所周知,2018年上半年教育赛道投资火热,而下半年则迎来社区团购创业的井喷。根据QuestMobile数据显示,2018年下半年,社区团购融资额高达40亿,巨头也开始入场布局。

  社区团购这门生意,即是基于社区为半径,以生鲜为主要零售产品,SKU基本维持在100以内,主要运营阵地在广阔的二三线城市,并且在不断下沉。其运营链条分为两端,一端由平台负责采购、仓储、品类管理和干线物流,一端由团长负责通过微信群拉新和商品营销,并作为商品提货的最后一站。

  这种模式主打“爆款+预售+团购”的轻资产重运营路线,以微信自有的流量池为运营中心,通过调动社会闲置资源的方式,利用线下的熟人关系网,以达成最后一公里的近景零售。

  说起来,社区团购并不是一个多新鲜和复杂的生意,在它身上你能看到很多模式的影子,有拼多多,有京东,有58到家,还有盒马生鲜等。

  在社区团购中一个小赛道也跟着起来——品类更为垂直的“菜市场”业态的出现。叮咚买菜、扑扑超市、谊品生鲜等围绕家庭消费为核心的场景,甚至把最后3公里的辐射半径缩短到1.5公里,在便利性和体验上做突破。目前,饿了么以及美团也都入了局。

  赛道的机会看得见,互联网+物流的技术革新中,这些平台可谓高歌猛进。即便如此,未来也将由诸多变数。正如天图资本管理合伙人冯卫东评价社区团购时强调的,社区团购只是品类渠道,一种营销拉客的方式。

  如果说新零售的本质是通过数字化的技术能力提升销售、服务和供应链等方面的效率,从而倒逼整个零售行业的底层逻辑变革,那么社区团购、各大买菜平台还远远达不到这个标准。但对于创业者们而言,零售线上化只是个开始,后端依然任重道远,比如规模化降低物流成本、反向C2M定制化生产、优化供应链、定制服务等。

  这些才是未来故事的重心。

  时间机器

  百货、商超、便利店、无人超市、无人货架都纷纷入场进行“新零售”的洗礼。随着互联网技术的渗透能够观察到新零售有部时间机器。

  正如京东投资部Michael Fang从日本的消费史来看中国未来零售基础设施的未来20年的发展趋势时指出。目前,在一线城市百货、商超、便利店、品类杀手(也包括导入SPA模式的企业)已经入场,在市场上占据稳固位置。但在三四线城市的线下零售基础设施不是特别发达的地区,便利店可能没有出来。而五六线城市主要的零售业态只有百货和商超,到了农村线下则只有夫妻老婆店。

  每一个梯度的区域零售业态的相应成熟需要往前推十年。零售基础设施的完善成熟坐在了时间机器上,显然,这和中国广袤的消费市场以及多元化的消费需求的有着密切关系。也给创业者带来了无限的机会。

  新零售本质上是一部社会零售业态的演进过程,百千年来形成的零售生意,互联网要改变之,并非一蹴而就,标准的建立需要时间来沉淀和打磨。

  互联网技术带来的创新驱动力的趋势也需要不断地下沉。

  从阿里巴巴的新零售路径便可观察到,刚开始阿里从大型的商超业态入手,和百联集团、银泰、苏宁、三江购物达成联盟,形成了江浙沪新零售陆军联盟完成集结。其中,上海作为新零售的桥头堡,无论是智慧门店的改造、盒马鲜生的孵化、饿了么入局“菜市场”等,大大小小的业态改造同步进行。

  待数字化模式畅通之后,也就到了其向二三四等其他城市渗透布局的时机。新零售也会坐着一部时间机器,从发达地区向发展中地区、不发达地区前行推进,从星星之火发展成为燎原之势。

  零售业态的变迁实则是需求的驱动而产生渠道创新迭代。

  在以杂货店、批发市场、百货商店为核心业态的1.0时代,手工记账、信息孤岛,供应链上也基本是以产定销的情况,层层分销从而衍生代理权垄断、库存周转率大等情况,这个时候,零售的功能只能单边地满足消费者便宜、便利、体验(多种选择)中的其中一个需求。

  到了2.0时代,小卖部、批发市场、百货商店等业态的崛起同时,还出现了品类店、折扣连锁店、甚至家电的核心品牌的销售店。此时在消费需求上起码能够满足消费者便宜、便利、体验(多种选择)中的两个诉求。

  不过,在电商的零售业态出现之后,买东西这件事情不仅突破了时间以及物理空间的限制,还更多功能地满足了用户的需求。尤其是随着物流配送能力的提高,一定程度上弥补了“体验性”这一环。然而,移联网时代shopping在优选、实惠的基础上还增加了即时性、趣味性等方面的满足。

  然而,拥有14亿消费者的中国市场,在廉价,便利,多选等需求的调整和同步并不是易事。

  业态的变迁只是渠道进行了迭代,只是激发用户购买的手段便的越来越“高明”了,但是,从商品到用户的“供需”匹配上的铁律并没有改变。在此规律基础上,披着互联网的技术外衣的新零售在时间隧道中穿梭,零售线上化也日日新、故日新。

  来源: 地歌网 作者: 吴筱凤

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