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2018年对京东和刘强东是艰难的一年。但尘埃落定后，今年刘强东开始对京东的人事大调整，局面又变得紧张。
京东一方面高调表示2019年将扩招15000人，1300名应届生将入职；一方面称将淘汰10%的副总裁级别以上的高管，两个月内3名CXO级别高管宣布因“个人和家庭原因”离开。
而这一次轮到京东物流下数以万计的普通快递员，此时他们正面临艰难的选择。
取消底薪和下调公积金，揽收加入绩效考核
日前，有网友爆料称，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入。
也就是说快递员的收入以后全凭绩效了。
随后，对快递员的“打击”又接踵而来。另有网友爆料，京东还将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%。
而取消底薪和下调公积金，以及增加收件任务势必会对快递员的收入产生影响，极大可能会降低快递员的收入。
因此这被部分人认为是京东裁员的“手段”，有员工表示已经考虑离职。
对此，三言财经采访了北京不同片区的几位京东快递员，验证与以上爆料一致，并获知了更多的细节。
几位快递员均表示取消底薪和下调公积金的情况属实，并且与公司签订了相关文件，也增加了揽收工作，并纳入绩效。
具体来说，从6月份开始，6月之前入职的快递员，取消底薪，公积金从12%降到7%；6月以后入职的快递员，统一没有底薪没有公积金。
据了解，北京最低的公积金系数是5%，所以7%仍在合理范围。但如果是与公司签订的是劳务合同而非劳动合同，公司就可以不缴纳公积金。
此外，有老员工表示新员工入职后或将和第三方公司签订合同，不再直接与京东签合同。
有员工补充指出，京东从开业开始，快递员的快递车及电池，都是自己出钱买，京东统一定制的，公司不管吃不管住。
但是具体的揽收数量，几位员工并未具体透露，仅表示完成有一定难度。
对此，三言财经向京东方面求证，对方未回应。
对大多数京东快递员来说，他们似乎在经历一场磨难，不同于被动派件，收件相比就比较看“运气”和营销推广能力了。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 京东 |
