|
近日，有知情人士告诉「零售氪星球」，盒马预计2019年在北京布局50个前置仓门店，配合盒马大店，满足更多区域的生鲜到家服务。这个消息未获盒马公关部确认。但梳理盒马创始人侯毅最近半年公开探讨的言论倾向，以及盒马不断迭代的特质，这个传言落地有很大可能性。
前置仓意味着什么？
前置仓生鲜模式是生鲜电商“每日优鲜”最先提出：以仓为店，将仓库建立在社区周边三公里范围内，商品由骑手从仓库配送至消费者指定地点。与传统B2C中心大仓模式电商相比，前置仓离消费者更近，有更快响应速度和更高配送效率。
2018年以来，前置仓模式开始获得资本和线下零售的青睐。福州朴朴超市，上海的叮咚买菜等以单一前置仓模式的新创生鲜电商引发极大关注。此外，包括沃尔玛和永辉在内的线下实体零售也在布局和尝试。
永辉生活卫星仓2018年5月起在福州落地运营，服务周边3公里用户，最快30分钟到家。2018年，沃尔玛山姆会员店与京东到家在深圳、北京和上海布置“云仓”，一小时送达业务实现高复购率和高客单价，官方数据显示，其成熟前置仓坪效超过13万元，是一般大卖场的10倍左右。
“前置仓”业态，一方面，会降低房租、人员和管理成本，便于广泛布局，快速投入；另一方面，较之大店业态更低廉成本和广泛密度，可以用更便宜菜价快速到家，满足大众的消费需求。
2019年初，侯毅表达了对重点打日常蔬菜品类的叮咚买菜“前置仓”模式的看好和高度关注。他认为，“前置仓”里数百个接地气的SKU可以完全替代菜市场，配送从3公里变成1公里，物流可以节省2元成本。
“我们把它定义为菜场+APP，它的所有品类和菜场一模一样的，最后成交价格比菜场低一点，对最后一公里的供应，基本上可以20分钟结束。”
对盒马来说，这正好可以与盒马目前服务的一二线城市中高端人群形成差异化。去年底的一次行业会上，侯毅坦陈，“盒马鲜生现在还是有很大局限性”。定位偏高，瞄准的是城市中高端人群，下沉到一线城市的郊区或三四线城市都出现不适。尤其是与大润发的数字对比发现，两家企业的消费人群有极大的差别。
同时，到目前为止，盒马鲜生以大店模式“舍命狂奔”3年，不过在全国20个城市建立100多家门店。每家门店投资巨大，门店租金、团队和运营成本高昂，每个门店还只能服务3公里范围，不能覆盖更多的市场。
从理论上，“前置仓”业态的日常消费与之前“盒马鲜生”中高端改善消费配合，形成“大船+小舢板”模式，可以覆盖更广泛的消费市场。
侯毅认为，盒马做这种模式很容易。基于盒马目前完整的供应链，也可以改造目前门店后仓。做一些更接地气的民生产品等等。
但值得注意的是，也有观点认为，“前置仓”业态的到家服务是有市场需求的，更接地气，加上日常生鲜的高频特性，有更好流量。但目前，无论是叮咚买菜还是朴朴超市，还处在烧钱补贴做流量阶段，未来能否真探索出盈利模型，还需要观察。
此外，相比大店模式，前置仓的管理也将更复杂，琐碎。更重要的是，以目前的叮咚买菜和朴朴超市模式，都需要巨大资金需求量，补贴出流量、数据和规模。有知情人士透露，采用“App+菜场“模式的明星企业叮咚买菜，号称目前在上海可以达到日单量15万单，每月2-3亿销售额。但是，亏损也是达到6000万之多。
盒马的迭代进化，未来将是多业态组合的零售品牌
从2016年初开出第一家盒马鲜生，盒马成功打造了一个中高端生鲜超市的新业态，线上线下一体化，餐饮+零售，30分钟到家服务.......给新零售定义了很多标签。但，盒马本质是一个互联网企业，是不停迭代的。
过去3年，盒马一直是在大店和小店模式上各种探索。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 盒马 |
