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今天（3月11日），今日申通快递发布公告，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司，未来会在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。
陈德军曾说过“申通和菜鸟理念完全不同，投资菜鸟只是给面子”，如今接受阿里投资，也算明确表明阵营关系。
目前三通一达（申通、中通、圆通、韵达）加上百世五家公司，已有四家被阿里投资，只剩下韵达还没“入坑”，快递业的集团竞争趋势越发明显。
申通终于“屈服”阿里
此次阿里投资申通的方式，跟之前投资圆通、中通明显不同。
申通控股股东的德殷投资（陈德军、陈小英合计持有德殷投资 100%的股权，持有申通53.76%股份），将新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司，德殷投资以其持有的上市公司股份对新公司出资或转让给新公司，新公司A持有29.9%股份，B公司持有16.1%。德殷投资直接持有上市公司 7.76%的股份。
德殷投资将引入阿里作为新公司 A 的战略投资者：阿里获得新公司 A49%的股权，阿里支付的对价为人民币46.6亿元。
新公司 A 和新公司 B 尚未设立。值得一提的是，在本次德殷投资持股结构变更完成后，阿里并不直接持有申通股权，德殷投资持有申通53.76%股份并没有变化，仍由陈德军、陈小英通过德殷投资和新公司控制。
如此，申通既不会被阿里抢走话语权，也表明了阵营态度。为何如此？
陈德军同时是王卫和马云的朋友。据掌链传媒报道，马云曾表达出“签订排他协议入股申通”意图，但被陈德军拒绝了，通达系快递大部分业务来自阿里，但陈德军与阿里合作的初衷不是站队，尤其不能接受吞并品牌的合作方式。
而陈德军与王卫相识多年，私交甚笃。2017年顺丰上市敲钟，顺丰邀请了‘通达系’老板过去捧场，只有陈德军一人去了现场。
从媒体报道和对外表现来看，陈德军其人质朴、实在，随性而不城府，但在“顺丰关闭菜鸟物流数据接口”之后，快递公司不得不选择站队。夹在中间的陈德军最终做了从商业角度出发的选择，但如此投资方式，也很大程度弱化了阿里对申通的影响。
通达系多半已入阿里阵营
通达系快递公司，不管是业务来源还是资本投资，早已阵营分明。
2015年5月，阿里巴巴与云峰基金联合对圆通速递进行战略投资。2018年5月，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，而百世则堪称阿里“亲儿子”，从2008年天使轮就拿到阿里的投资，如今阿里已成为百世最大股东。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 快递 |
