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近日，亚马逊欧洲站宣布将开放授权家居生活类（umi.）和消费电子及配件类（eono）两个自有品牌给中国卖家。而根据CNBC去年的报道，亚马逊在发展自有品牌业务时推出了一项“加速器”计划，该计划的一项特别功能是允许属于亚马逊品牌家族的品牌在其竞争对手的listing下方推广自己的品牌。
这一系列相关动作引起了业界的热烈讨论：亚马逊此次开放欧洲站自有品牌授权又到底是怎样的布局？亚马逊推广自有品牌是否会与平台第三方卖家产生正面竞争？卖家加入该项目后有哪些利弊？对此，亿邦动力在与多个不同规模性质的跨境卖家对话后，将相关情况作了一个梳理。
欧洲站自有品牌授权是什么？
亚马逊全球开店官方表示，亚马逊欧洲站点授权品牌项目是指通过将亚马逊的自有品牌授权给优质第三方卖家，并提供自有品牌独有的流量和品牌支持，帮助卖家在欧洲站点实现业务增长，此举意在大力发展亚马逊自有品牌业务。
据亚马逊全球开店官方数据显示，自有品牌在全球有极大的市场潜力，在全球拥有价值3.7万亿美金的商业机会，占据16.7%的全球销售份额。其中，欧洲地区自有品牌在英国占比41%，西班牙占比41%，德国占比34%，法国占比28%。
据亿邦动力了解，加入该项目的卖家需要至少具备英国和德国两个国家的VAT税号才能参与项目并进行销售，且无论是工厂型卖家还是贸易型卖家需要满足亚马逊的四项规定：第一，通过工厂审核；第二，顾客评价在4星以上；第三，产品定价要有竞争力；第四，产品需要符合欧盟的产品检测要求。
而亿邦动力查询该项目的具体项目介绍书却发现，还有一条规定显示，2019年7月1日开始，项目费用为10%（平台佣金照常支付）。参与该项目的卖家表示，平台对于此项费用的收取主要是用于支付给负责为亚马逊做验厂的第三方公司。
另外，该项目中的卖家产品可以在搜索结果首页获得更多的曝光，提高镇店之宝的获得率，拥有免费VINE Review和免费秒杀（特定条件内），品牌旗舰店，独家购买按钮以及项目专属账号经理等扶持。
已参加该项目的某消费电子类贸易型卖家向亿邦动力表示，“该项目从长远看是比较好的，但是，目前周围参加过该项目的卖家没有赚钱的，不同类目不同产品，参加不同计划的广告费用不同，比如消费电子类参加亚马逊的‘加速器’计划，单是广告费需要6~12美金/点击。”其阐述了两条原因：
第一，虽然亚马逊承诺给卖家流量加权，一年加权两次，每次持续一个月。但是从卖家seller central后台可以看到流量扶持不到位。比如，在加权期内，该授权品牌的产品日销十几单，但是自己店铺产品每日销量有400单左右。
第二，该项目还处于前期发展阶段并不成熟，亚马逊自有品牌在海外的品牌认知度不够高，导致转化率低。
值得注意的是，欧洲当地的税费相对较高，广告费也相对较高，消费电子类的广告费在销售额的15%左右，该项目内广告费费用与平台推广广告费费用相同。
某铺货型大卖家在聊到该项目的时候则表示并不看好，“品牌授权说白了就是花钱为别人养‘孩子’，因此，也不会有卖家为该品牌投入太多的广告费用并精心运营，这也是转化率不高的直接原因。”
亿邦动力询问某品牌大卖家对该项目的看法时则表示，“我们不会参与该项目，我们会一如既往的在自己的品牌上发力。”
据亿邦动力了解，目前仍有不少卖家想要了解该项目，并申请了该项目。但也有已经做了该项目的卖家表示，后期是否继续跟进则需要看亚马逊对该项目推出的政策。
自有品牌项目欧洲不是第一站
浙江东方百富袜业制造有限公司董事长张伟军看到欧洲站自有品牌授权这个项目时表示，这并不是亚马逊自有品牌授权的第一站。东方百富作为第一批参与亚马逊自有品牌美国市场的企业，从2016年年底，正式上线亚马逊北美站。发展半年，东方百富在亚马逊四大系列400多个sku的销售额就达到60万美元。
据亿邦动力了解，东方百富在OEM转型的大潮中已经脱颖而出，从卖白牌发展到卖品牌。目前，东方百富的自有品牌有悍将、hailfoot、舒莱尔/solax三个。其中在亚马逊开店的品牌是SOLAX，悍将品牌就有将近100项专利技术。
张伟军表示，东方百富除了在亚马逊全球开店卖自主品牌SOLAX外，也作为亚马逊自主品牌的供应商为亚马逊供货。亿邦动力在走访东方百富的时候了解到，东方百富在布局上采用多渠道铺设，也在为网易严选供货，并在网易考拉开店以及社区自营店。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 亚马逊 |
